UCC14141-Q1 是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高隔離電壓 DC/DC 電源模塊，旨在為 IGBT 或 SiC 柵極驅(qū)動器供電。UCC14141-Q1 將變壓器和 DC/DC 控制器與專有架構(gòu)集成在一起，以實現(xiàn)高密度和極低輻射。高精度輸出電壓提供更好的通道增強(qiáng)，以實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率，而不會對功率器件門造成過大的壓力。UCC14141-Q1 的輸入電壓支持電動汽車的寬 LiFePO 4 電池電壓 （8 V-18 V） 和穩(wěn)壓 12 V 電源軌 （10.8 V-13.2 V），具有不同的輸出功率。
*附件：ucc14141-q1.pdf

具有片上器件保護(hù)功能的完全集成模塊只需最少的外部元件，并提供額外的功能，如輸入欠壓鎖定、過壓鎖定、輸出電壓電源就緒比較器、過溫關(guān)斷、軟啟動超時、可調(diào)隔離式正負(fù)輸出電壓、使能引腳和開漏輸出電源就緒引腳。

特性

• 帶隔離變壓器的完全集成的高密度隔離式 DC/DC 模塊
• 用于驅(qū)動的隔離式 DC/DC：IGBT、SiC FET
• 輸入電壓范圍：8V 至 18V，絕對最大值為 32V
• 10.8V < V VIN < 13.2V，T A ≤ 85°C 時，輸出功率為 1.5W
• 8V < V VIN < 18V，T A ≤ 85°C 時，輸出功率為 1W
• 可調(diào) （VDD – VEE） 輸出電壓（帶外部電阻器）：15 V 至 25 V，在整個溫度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)精度±1.3%
• 可調(diào) （COM – VEE） 輸出電壓（帶外部電阻器）：2.5 V 至 （VDD – VEE），在整個溫度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)精度為 ±1.3%
• 低電磁輻射，采用擴(kuò)頻調(diào)制和集成變壓器
• 使能、電源正常、UVLO、OVLO、軟啟動、短路、功率限制、欠壓、過壓和過熱保護(hù)
• CMTI > 150 kV/μs
• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
  • 溫度等級 1：–40°C ≤ T J ≤ 150°C
  • 溫度等級 1：–40 °C ≤ T A ≤ 125°C
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統(tǒng)設(shè)計的文檔
• 計劃中的安全相關(guān)認(rèn)證：
  • 符合 DIN EN IEC 60747-17 （VDE 0884-17） 的 7071-VPK 增強(qiáng)型隔離
  • 5000VRMS 隔離，持續(xù) 1 分鐘，符合 UL 1577 標(biāo)準(zhǔn)
  • 符合 CQC GB4943.1 的加強(qiáng)絕緣
• 36 引腳、寬 SSOP 封裝

參數(shù)

方框圖

一、產(chǎn)品概述

1. 基本特性

• ?類型?：1.5W隔離DC/DC模塊，適用于汽車應(yīng)用
• ?輸入電壓范圍?：8V至18V（絕對最大值為32V）
• ?輸出電壓?：
  • (VDD-VEE)：15V至25V，可調(diào)，±1.3%調(diào)節(jié)精度
  • (COM-VEE)：2.5V至(VDD-VEE)，可調(diào)，±1.3%調(diào)節(jié)精度
• ?封裝?：36引腳寬SSOP封裝
• ?隔離特性?：>5kV RMS，具備安全認(rèn)證

2. 主要應(yīng)用

• ?電動和混合動力汽車?：逆變器、電機(jī)控制、車載充電器
• ?電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施?：EV充電站、DC充電站、字符串逆變器
• ?工業(yè)傳輸?：非公路車輛電動驅(qū)動

二、電氣特性

1. 控制與保護(hù)

• ?控制方式?：集成DC/DC控制器，支持軟啟動、UVLO、OVLO、過溫保護(hù)等功能
• ?保護(hù)機(jī)制?：短路保護(hù)、功率限制、欠壓/過壓保護(hù)

2. 性能參數(shù)

• ?輸出功率?：
  • 10.8V < V_VIN < 13.2V時，輸出功率為1.5W（T_A ≤ 85°C）
  • 8V < V_VIN < 18V時，輸出功率為1W（T_A ≤ 85°C）
• ?開關(guān)頻率?：16MHz
• ?CMTI?：>150kV/μs

三、功能描述

1. 隔離與轉(zhuǎn)換

• ?隔離電壓?：集成隔離變壓器，提供5000V RMS的隔離電壓
• ?輸出調(diào)整?：通過外部電阻調(diào)整(VDD-VEE)和(COM-VEE)的輸出電壓

2. 安全與認(rèn)證

• ?安全標(biāo)準(zhǔn)?：符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用
• ?計劃認(rèn)證?：包括DIN EN IEC 60747-17、UL 1577、CQC GB4943.1等

3. 可編程特性

• ?軟啟動時間?：可編程軟啟動時間，避免啟動時的電流沖擊
• ?使能控制?：通過ENA引腳控制模塊使能/禁用

四、應(yīng)用與實施

1. 典型應(yīng)用電路

• ?簡化應(yīng)用電路?：展示了輸入/輸出電容、反饋電阻、使能引腳等關(guān)鍵連接

2. 系統(tǒng)示例

• ?電動汽車應(yīng)用?：包括逆變器、電機(jī)控制等系統(tǒng)中的具體應(yīng)用示例

3. 布局與接地

• ?布局指南?：提供PCB布局建議，確保良好的電氣性能和熱管理
• ?接地設(shè)計?：強(qiáng)調(diào)了接地設(shè)計的重要性，以減少噪聲和干擾

五、封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：36引腳寬SSOP封裝
• ?環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?：符合RoHS要求
• ?訂購信息?：提供了可訂購的部件號及封裝尺寸等詳細(xì)信息