遠東福斯特總經理助理廖正根表示，依托于智慧能源的支持配合，公司將在研發創新、智能制造、產業鏈協作、客戶開拓、商業模式探索等多個維度提升企業競爭實力。

坐擁全國可用氧化鋰總儲量五分之一的宜春，多年來持續致力于打造“亞洲鋰都”。

截至目前，宜春已集聚了包括遠東福斯特、江特電機、紫宸科技、合縱鋰業、正拓能源等一大批鋰電企業，覆蓋了從鋰礦原料精選到電池級碳酸鋰、電池材料，再到鋰電池生產及應用的完整產業鏈。

在宜春的鋰電版圖中，遠東福斯特新能源扮演了關鍵的角色，這家從2010年開始在這里建廠投產的企業，在過去的9年里，實現了從數碼鋰電向動力領域的轉型蛻變，并在此過程中完成了外界資本導入，成為智慧能源鋰電業務的“頂梁柱”，以此開啟了更為廣闊的發展空間。

4月11日，2018高工鋰電供應鏈巡回調研團走進宜春，實地調研G2O-鋰電峰會成員企業遠東福斯特，探尋其在補貼退坡壓力下的企業發展布局。

作為行業最具影響力的品牌活動之一，高工鋰電供應鏈巡回調研活動已經走到第七屆，今年巡回以華南站為起點，預計耗時2個月，跨越4大區域30+城市，走訪國內50+主流動力電池企業。用腳步丈量產業發展，以實地走訪感受行業脈搏。本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國際、泰克科技等鋰電企業的大力支持。

“被智慧能源納入麾下三年以來，遠東福斯特已經和集團進行了全方位的深度磨合，在企業發展方向和戰略布局上達成了一致共識。”遠東福斯特總經理助理廖正根向高工鋰電表示，依托于智慧能源的支持配合，公司將在研發創新、智能制造、產業鏈協作、客戶開拓、商業模式探索等多個維度提升企業競爭實力。

在補貼退坡的大背景下，遠東福斯特的2018年市場戰略堅持兩條腿走路，一方面將鞏固數碼和小動力領域的市場龍頭地位，探尋新應用機會。另一方面，依托于圓柱電池的優勢，聚焦微型乘用車和電動物流車，進行針對性拓展。此外，還在積極開拓在ESS、路燈領域的儲能市場。

截至目前，遠東福斯特已經為江鈴、東風、眾泰、奇瑞、通家等廠商供應動力電池組累計超過6萬套。GGII數據顯示，2017年遠東福斯特乘用車整車裝機量位居榜單第六位。

在產品布局上，擁有18650-2400mAh、2600mAh、2900mAh、3100mAh等多種型號的產品，其中，通過改進正負極材料性能、采用輕量化材料、結構優化等措施提高單體電芯容量，使得單支電芯能量密度超過220Wh/kg。目前220wh/kg的18650三元電池已經批量生產，通過輕量化設計系統能量密度已達140wh/kg。

在現有18650產品基礎上，遠東福斯特還在重點布局21700電池，其引入日韓進口設備，新建6條200PPM的21700-5Ah產品生產線，現在建設中的第一期項目產能是3GWh，預計5月底試產。

“21700電池將成為遠東福斯特競逐國內動力電池市場的核心武器。”遠東福斯特常務副總經理楊闖表示，在產線建設的同時，遠東福斯特的21700產品已經給多家互聯網造車企業送樣，隨著特斯拉的應用帶動，21700在國內的導入正在加速推進。

此外，高工鋰電獲悉，遠東福斯特還通過合資/合作，獲得上游鋰礦資源并與下游整車廠重點客戶在PACK、電池回收等領域結成戰略聯盟合作伙伴關系，積極切入整車廠和終端市場，探索動力電池新的商業模式創新，針對智能出行等領域未來重點布局，深化合作。

在產業鏈布局方面，遠東福斯特與碳酸鋰生產企業南氏達成戰略入股協議，南氏規劃碳酸鋰產能4萬噸，同時南氏將參股遠東福斯特成為股東，有效保證電池上游原材料的供應。在此基礎上，遠東福斯特還將與南氏進一步合作投資建設智慧能源產業鏈，未來預計將實現從正極材料、電芯和動力電池組完整產業鏈條。

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高工鋰電產業峰會是每年年中都舉辦的行業盛會，至今為止已成功舉辦過十屆，是享譽鋰電行業的權威平臺。5月21日，以“產業變遷競合避險企業分層求穩爭先”為主題的第十一屆高工鋰電產業峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦，300+細分領域重量級企業500+企業高層參與其中，旨在探討戰略抉擇、共商合作大計。2018高工鋰電供應鏈巡回調研閉幕式將與峰會同期舉辦。高工鋰電帶領供應鏈企業走進全國先進動力電池企業，與企業高管直面問題和痛點，探討實質解決方案。閉幕式將對本屆巡回活動成果作集中展示，發布一手調研數據。