在新能源商用車領域，充電慢、續航短的難題，一直是新能源物流車用戶拓展業務的“攔路虎”。每一次長時間的充電等待，都意味著運輸效率的降低和運營成本的增加；每一段有限的續航里程，都限制了物流配送的范圍，讓許多人對長途運輸訂單望而卻步。這些痛點不僅影響著物流從業者的收益，更制約著整個新能源商用車行業向高效化、規?；l展的進程。

如今，福田汽車即將推出的800V高壓平臺技術，為解決這些難題帶來引領行業發展的創新方案，重新定義新能源商用車的使用體驗和運營價值，為用戶開啟高效物流的全新篇章。

充電快人一步，大幅節省時間成本

對于物流運輸從業者來說，時間就是金錢。福田汽車800V高壓平臺技術實現了新能源商用車領域的重大突破，首次在輕卡車型上實現4C快速充電，與當前行業普遍采用2C充電倍率相比，能在10分鐘內完成60%的充電，補能時間整整縮短了一倍以上！

想象一下，在運輸途中，以往可能需要花費半小時甚至更久充電，現在不到10分鐘就能補充大半電量，極大減少了等待時間。無論是城市配送，還是城際運輸，福田汽車的這項技術都能讓頻繁的充電等待不再是阻礙，讓運輸任務能夠高效銜接，顯著提升運營效率。

續航更持久，輕松拓展運營范圍

續航里程不足一直是新能源商用車的一大困擾，而福田汽車800V高壓平臺技術通過低內阻和高倍率磷酸鐵鋰充電電芯、高壓碳化硅控制器、高壓耐電暈扁線電機、高壓一體化集成熱管理系統、高壓直流充電口的深度協同，實現高效節能20%以上，驅動系統效率提升超過3%，常溫及低溫環境下整車續航里程均增加3%以上，搭載該技術的輕卡車型，單次補電續航里程超過400公里。

這意味著以前可能只能在城市周邊跑短途運輸，現在完全可以承接更遠距離的運輸任務，輕松拓展運營范圍。而且，按照“商用車碳中和創新聯盟”提供的數據，應用這項技術，單車年運營里程可新增5000公里以上，對應運營收入增加超1.5萬元！可實實在在地為用戶帶來更多收益。

全棧自研三電技術，品質可靠有保障

福田汽車雄厚的技術實力，為用戶的用車體驗提供了堅實后盾。依托強大的全球化研發網絡，福田汽車自2003年起在新能源技術方面進行了大量的研發投入，完成了商用車全系列的新能源化布局，在核心技術領域，如整車集成、電控技術、電驅動、動力電池、燃料電池等方面引領了行業的發展。

在三電核心技術上，福田汽車更是做到了全棧自研與自主可控。福田愛易科?電控系統就像車輛的“智慧大腦”，不僅通過全棧自研軟件體系獲得了行業最高功能安全等級認證（ASIL-D），還能在復雜工況下實現綜合節能2.1%、能量回收率提升4.3%，幫用戶節省每一分錢的能耗成本。

愛易科?電驅則是車輛的“強勁心臟”，它基于商用車大數據分析正向設計，應用多層扁線繞組等先進技術，功率密度比行業水平高出10%，90%工況下效率超過90%，最高效率達97%，動力強勁又高效節能。

愛易科?電池構建起處于行業先進水平的安全防護體系，4層絕緣隔熱阻燃結構、納米滅火熱片及智能監控預警平臺，電池容量覆蓋40-800度，實現-35℃至50℃全溫域穩定運行，無論嚴寒酷暑，都能穩定輸出，滿足用戶不同場景的續航需求。

攜手特來電，補能無憂更省心

充電基礎設施不足，曾是許多用戶對新能源商用車望而卻步的原因。福田汽車深知用戶需求，與充電領域龍頭企業特來電正在進行深度戰略合作，共同打造“車-樁-網”一體化解決方案。

特來電擁有70余萬個充電終端及豐富的全國充電網絡運營經驗，其“高質量超快充系統”能讓充電速度提升60%、功率利用率提高30%。雙方深度合作后，通過福田“智福充”充電平臺實現互聯互通，形成覆蓋全國330多個城市的新能源商用車高效充電補能網絡，用戶無論行駛到哪里，都能更便捷地找到適配的充電樁，快速完成充電。而且，通過雙方平臺的數據融合，還能實現車輛充電智能調度，幫用戶合理安排充電時間，降低運營成本，真正做到補能無憂、用車省心。

福田汽車800V高壓平臺技術，不僅是一次技術上的重大突破，更是為用戶帶來了實實在在的價值提升。從更快的充電速度、更長的續航里程，到可靠的產品品質、完善的補能生態，全方位為用戶打造高效、經濟、省心的綠色物流運輸新體驗。