近日,光洋股份發(fā)布公告,公司正在籌劃發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購(gòu)買寧波銀球科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“銀球科技”)100%股權(quán),并募集配套資金。
根據(jù)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《重組辦法》)等相關(guān)規(guī)定,本次交易預(yù)計(jì)構(gòu)成重大資產(chǎn)重組,不構(gòu)成重組上市。
光洋股份表示,由于交易事項(xiàng)尚處于籌劃階段,交易對(duì)方的范圍尚未最終確定,初步確定的交易對(duì)方為標(biāo)的公司的主要股東,包括胡永朋、李定華、寧波市銀佳管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波市銀錦企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波市銀暉管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)。
光洋股份計(jì)劃自5月19日開市起停牌,預(yù)計(jì)在不超過10個(gè)交易日內(nèi)披露交易方案。
公開信息顯示,光洋股份專注于各類新能源與燃油汽車精密零部件、高端工業(yè)裝備、智能機(jī)器人零部件及電子線路板、電子元器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
光洋股份各類汽車精密零部件、高端工業(yè)裝備零部件產(chǎn)品主要包括滾針軸承、圓柱滾子軸承、離合器分離軸承、圓錐滾子軸承、深溝球軸承、輪轂軸承單元、同步器中間環(huán)、同步器(齒轂、齒套、結(jié)合齒等)、行星排、離合器轂、薄壁型圈環(huán)類精密鍛件、空心軸、高壓共軌軸等,主要應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、重卡車橋、底盤輪轂及新能源汽車線控底盤、電驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、減速機(jī)等重要總成。
銀球科技成立于1995年,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的精密軸承制造商,現(xiàn)下轄2個(gè)制造基地(寧波基地、安徽基地)、4家生產(chǎn)工廠,共有468條先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線,具備年生產(chǎn)9億套軸承的能力。
銀球科技生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品以低噪音、長(zhǎng)壽命、高轉(zhuǎn)速、高精度著稱,應(yīng)用于家電、汽車、工業(yè)電機(jī)、紡織機(jī)械、高速吸塵器等多個(gè)領(lǐng)域,遠(yuǎn)銷美國(guó)、德國(guó)、日本、新加坡等二十余個(gè)國(guó)家和地區(qū),客戶涵蓋美的、格力、日本電產(chǎn)等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)。
公開信息顯示,其2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超6.5億元,同比增長(zhǎng)30%。從市場(chǎng)地位看,中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年銀球科技在國(guó)內(nèi)高轉(zhuǎn)速微型軸承市場(chǎng)的占有率超過80%,全球市占率約28%。
從業(yè)務(wù)來看,光洋股份和銀球科技的業(yè)務(wù)高度一致,均是深耕軸承領(lǐng)域。
在軸承的高端市場(chǎng),外資仍占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,全行業(yè)超5000家企業(yè)中,80%年?duì)I收不足1億元,而瑞典SKF、日本NSK等外資巨頭牢牢把控著新能源汽車、機(jī)器人等高端市場(chǎng)65%的份額。
光洋股份與銀球科技的交易,若能成功整合雙方資源,有望在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)渠道等方面形成合力,打破高端市場(chǎng)被外資壟斷的困境,提升國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)在高端領(lǐng)域的市場(chǎng)份額和話語權(quán)。
從另一角度看,光洋股份的機(jī)器人關(guān)節(jié)模組業(yè)務(wù)與銀球科技的精密軸承產(chǎn)品也存在顯著協(xié)同潛力。
在機(jī)器人關(guān)節(jié)模組業(yè)務(wù)方面,光洋股份在2015年開始關(guān)注智能機(jī)器人領(lǐng)域,專項(xiàng)開發(fā)RV減速器單元軸承項(xiàng)目并在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),陸續(xù)獲得了一批頭部客戶;2019年,依托收購(gòu)企業(yè)威海世的電子柔性線路板(FPC)技術(shù),開發(fā)出集成傳感器、軸承、行星減速器的機(jī)器人關(guān)節(jié)模組,2024年出貨量突破12萬套。
2024年,光洋股份依然將機(jī)器人關(guān)節(jié)業(yè)務(wù)作為其重點(diǎn)攻克的領(lǐng)域,其在2024年財(cái)報(bào)里透露,2024年,公司重點(diǎn)開發(fā)了某智能機(jī)器人RV/諧波減速器軸承項(xiàng)目。具體來看,公司共計(jì)開發(fā)30余款產(chǎn)品,部分產(chǎn)品已通過試驗(yàn);基于客戶端試驗(yàn)參數(shù)、方案調(diào)整,在2024年7月分批進(jìn)入PPAP階段,2024年8月已有2款產(chǎn)品開始批量交付。
此次若能成功收購(gòu)銀球科技,銀球科技成熟的精密軸承生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,有助于光洋股份提升關(guān)節(jié)模組中軸承部件的質(zhì)量穩(wěn)定性,減少因軸承問題導(dǎo)致的關(guān)節(jié)模組故障率。
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原文標(biāo)題:軸承“一哥”擬被上市企業(yè)收購(gòu)
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