近日,知行科技收到某頭部自主品牌合計9款商業(yè)物流車的平臺化定點函,將通過標(biāo)配iFC 3.0前視一體機提供包括AEB(自動緊急制動系統(tǒng))在內(nèi)的軟硬一體輔助駕駛解決方案,用平臺化、高成熟度的產(chǎn)品,助力高價格敏感的商業(yè)物流車向智能化邁進。
此次定點的9款商業(yè)物流車包括面包車、輕型卡車兩大類車型,數(shù)種不同車款,動力性能、車身造型和尺寸都有很大不同。過去,多車型往往意味著大量的適配工作,但知行科技通過硬件設(shè)計制造、底層軟件、上層感知決策算法的全棧自研獲得了更高的“自由度”。得益于標(biāo)定參數(shù)平臺化、軟件架構(gòu)平臺化等平臺化開發(fā)能力,iFC 3.0不僅用同一套硬件適配9款車型,而且用同一套軟件架構(gòu)便滿足了面包車系列和輕卡系列的功能要求,由此極大節(jié)約開發(fā)成本,縮短開發(fā)周期,為客戶搶占市場窗口提供助力。
在功能上,在此次定點上車的iFC 3.0基于地平線征程3芯片打造,在數(shù)據(jù)傳輸速率、AI算力等方面具備優(yōu)勢,在提供高可靠性的AEB功能之外,還支持利用前視攝像頭進行視頻記錄和數(shù)據(jù)回傳功能,助力改善應(yīng)用算法的同時,使商業(yè)物流車更易獲得保費優(yōu)待。
值得一提的是,知行科技的AEB功能已滿足C-NCAP 2024 中AEB相關(guān)測試場景的五星標(biāo)準(zhǔn)性能要求,設(shè)計兼容E-NCAP 2026 五星,軟硬件均滿足歐盟等多地出口要求。今年5月,工信部牽頭起草的《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》公開征求意見,AEB將從推薦性標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)閺娭菩詷?biāo)準(zhǔn),而成本低、功能強的AEB產(chǎn)品不僅將有效提升道路交通安全,也將滿足高價格敏感的商業(yè)物流車市場需求。
近年來,商業(yè)物流領(lǐng)域?qū)χ悄芑囊笥l(fā)迫切。知行科技基于軟硬件平臺化開發(fā)能力助力客戶降本增效,通過技術(shù)升級幫助終端有效降低事故率和車輛運營成本,進一步擴大商業(yè)物流智能化領(lǐng)域的市場份額。在服務(wù)好國內(nèi)市場需求外,知行科技的產(chǎn)品也已隨多款中國商業(yè)物流車出征海外,在全球商用車智能化升級浪潮中搶占有利地位。
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原文標(biāo)題:9款標(biāo)配,知行科技獲某頭部自主品牌商業(yè)物流車平臺化定點
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