近日，知行科技收到某頭部自主品牌合計9款商業(yè)物流車的平臺化定點函，將通過標(biāo)配iFC 3.0前視一體機提供包括AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）在內(nèi)的軟硬一體輔助駕駛解決方案，用平臺化、高成熟度的產(chǎn)品，助力高價格敏感的商業(yè)物流車向智能化邁進。

此次定點的9款商業(yè)物流車包括面包車、輕型卡車兩大類車型，數(shù)種不同車款，動力性能、車身造型和尺寸都有很大不同。過去，多車型往往意味著大量的適配工作，但知行科技通過硬件設(shè)計制造、底層軟件、上層感知決策算法的全棧自研獲得了更高的“自由度”。得益于標(biāo)定參數(shù)平臺化、軟件架構(gòu)平臺化等平臺化開發(fā)能力，iFC 3.0不僅用同一套硬件適配9款車型，而且用同一套軟件架構(gòu)便滿足了面包車系列和輕卡系列的功能要求，由此極大節(jié)約開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，為客戶搶占市場窗口提供助力。

在功能上，在此次定點上車的iFC 3.0基于地平線征程3芯片打造，在數(shù)據(jù)傳輸速率、AI算力等方面具備優(yōu)勢，在提供高可靠性的AEB功能之外，還支持利用前視攝像頭進行視頻記錄和數(shù)據(jù)回傳功能，助力改善應(yīng)用算法的同時，使商業(yè)物流車更易獲得保費優(yōu)待。

值得一提的是，知行科技的AEB功能已滿足C-NCAP 2024 中AEB相關(guān)測試場景的五星標(biāo)準(zhǔn)性能要求，設(shè)計兼容E-NCAP 2026 五星，軟硬件均滿足歐盟等多地出口要求。今年5月，工信部牽頭起草的《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》公開征求意見，AEB將從推薦性標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)閺娭菩詷?biāo)準(zhǔn)，而成本低、功能強的AEB產(chǎn)品不僅將有效提升道路交通安全，也將滿足高價格敏感的商業(yè)物流車市場需求。

近年來，商業(yè)物流領(lǐng)域?qū)χ悄芑囊笥l(fā)迫切。知行科技基于軟硬件平臺化開發(fā)能力助力客戶降本增效，通過技術(shù)升級幫助終端有效降低事故率和車輛運營成本，進一步擴大商業(yè)物流智能化領(lǐng)域的市場份額。在服務(wù)好國內(nèi)市場需求外,知行科技的產(chǎn)品也已隨多款中國商業(yè)物流車出征海外,在全球商用車智能化升級浪潮中搶占有利地位。