特斯拉計劃在2018年實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛新Model 3,然而到目前為止,產(chǎn)量還達(dá)不到該數(shù)字的一半。外界質(zhì)疑此事時,特斯拉CEO馬斯克聲稱“過度自動化是一個錯誤”,并且“人類被低估”。
事實上,他說的沒錯,最近力推的全自動化忽略了適應(yīng)性的重要性。人類仍然比人工智能(AI)更能適應(yīng)變化。從長遠(yuǎn)來看,人工智能或許會取代人類工作者,但現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)者需要確定正確的變化速度。
硅谷的特斯拉工廠已經(jīng)實現(xiàn)高度自動化。早些時候,馬斯克了解到,任何遵循一系列預(yù)定義步驟并在相當(dāng)受控制的環(huán)境(例如工廠車間)上進(jìn)行的過程都可以通過人工智能和機(jī)器人實現(xiàn)自動化。這是他一直堅信的。
但是,盡管自治系統(tǒng)發(fā)展迅速,但人類在適應(yīng)不可預(yù)見的變化方面仍然要好得多。當(dāng)談到復(fù)雜的工廠工作時,這是不應(yīng)低估的?;仡櫶厮估纳a(chǎn)力問題,馬斯克無疑忽略了了制造業(yè)適應(yīng)性的重要性。小錯誤和無法預(yù)料的情況發(fā)生的概率與過程的復(fù)雜程度成正比,特別是當(dāng)這個過程發(fā)生在物理世界時。
自適應(yīng)智能
人類以及其他形式的智能生命在不斷變化的世界中得以生存。出于這個原因,他們可以很好地應(yīng)對預(yù)料不到的情況以及預(yù)期事件和實際事件之間的差異。正如認(rèn)知科學(xué)家Gary Marcus所強(qiáng)調(diào)的那樣,“人類智能有很多東西機(jī)器人暫時還無法學(xué)會,比如我們同時關(guān)注正確事物的能力,推理他們建立正在發(fā)生的模型以預(yù)測下一步可能會發(fā)生什么等等。”
人類和動物也可以使自己的身體適應(yīng)完全不同的情況,以完成目標(biāo)。例如,我們可以通過步行、游泳、跳躍、攀爬和爬行向前走,即使我們失去了肢體,我們也可以這樣做。生物系統(tǒng)的這些動態(tài)方面有助于他們應(yīng)對高度復(fù)雜情況下的激進(jìn)變化。
另一方面,機(jī)器學(xué)習(xí)尚未達(dá)到人類智能和適應(yīng)能力的水平。當(dāng)然,我們已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展。今天,受神經(jīng)系統(tǒng)啟發(fā)的先進(jìn)人工智能算法可以學(xué)習(xí)識別類似的情況,比如交通信號燈變紅燈或落在街上,這方面做得甚至比人類更好。機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展也意味著由軟材料制成的新型機(jī)器人可以物理地適應(yīng)物理環(huán)境中不可預(yù)見的物體。但是在這兩種情況下,適應(yīng)性都局限于物體或事件受限范疇內(nèi)的變化。
事實是,我們還沒有掌握足夠靈活的機(jī)器人和AI設(shè)計來應(yīng)對不可預(yù)測的環(huán)境。以包裝行業(yè)中使用的機(jī)器人為例。智能有限的AGV只能遵循簡單的編程指令,在規(guī)定的環(huán)境中沿著固定路線行駛。下圖這些機(jī)器人可能能夠拿起產(chǎn)品并將其放入紙箱中,其他更更復(fù)雜的事情就做不了。當(dāng)工作改變時,機(jī)器人將不得不進(jìn)行替換。
更復(fù)雜的移動機(jī)器人也已經(jīng)投入使用。他們有內(nèi)置的傳感器和掃描儀,以及允許他們檢測周圍環(huán)境并選擇最有效路線的軟件,因為產(chǎn)品不一定每次都放置在同一位置。這些更復(fù)雜的機(jī)器人更加靈活并且適應(yīng)性更強(qiáng),但它們離生物系統(tǒng)所能做的也還有很遠(yuǎn)的距離。
對于過度自動化的工廠來說,這可能是一個問題,因為小的物理差異(輪胎磨損、地面上的磨損和非精確定位的零件)可能迅速累積并導(dǎo)致不可預(yù)知的情況(組件不在預(yù)定的位置,機(jī)器人是下落不明)。當(dāng)一個過程發(fā)生變化或工廠開始生產(chǎn)新產(chǎn)品時,需要重新配置設(shè)備并找到不同的解決方案。這還不是人工智能和機(jī)器人技術(shù)所能達(dá)到的。
全自動化
馬斯克曾公開表示他希望建立一個全自動化的工廠,其基本目標(biāo)是克服人類速度的限制,以更快的速度,可以實現(xiàn)更高的產(chǎn)量。但是在復(fù)雜的環(huán)境中,比如高度自動化的工廠,需要高度適應(yīng)性的機(jī)器人,以應(yīng)對不可預(yù)見的情況,并像生物系統(tǒng)一樣對彼此進(jìn)行響應(yīng)。在機(jī)器人和人工智能中引入這種生物彈性需要進(jìn)一步的研究。
第一階段涉及在定義的一組過程中測試機(jī)器人自動化,例如拾取原材料并將其放置在裝配線上。第二階段涉及將該測試擴(kuò)展到多個功能和流程,例如將原材料和產(chǎn)品包裝在一起。第三階段是部署機(jī)器人同事和自適應(yīng)人工智能作為人工助理。這是我們目前所能達(dá)到的最好目標(biāo)。
目前尚不清楚何時我們將擁有無需人工干預(yù)的完全自動化(第四階段),以及采取何種形式,但馬斯克的嘗試應(yīng)該受到贊揚。他可能低估了人類,但他所得到的經(jīng)驗教訓(xùn)是寶貴的,將來會幫助他超越其他人。
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原文標(biāo)題:特斯拉的教訓(xùn):機(jī)器人沒有錯,只是還不夠智能
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