談到區(qū)塊鏈，大家第一反應可能是最近大火的數(shù)字貨幣、比特幣，編輯今天可不是給大家普及哈希函數(shù)，介紹一家以色列的企業(yè)，他們是如何把區(qū)塊鏈技術用在自動駕駛上的。

區(qū)塊鏈＋自動駕駛

目前，無人駕駛面臨著技術不夠成熟、城市不夠智能化等諸多困難。無人駕駛是建立在復雜傳感系統(tǒng)之上的，如何不斷突破軟件技術和硬件條件的標準，讓無人車對周圍的環(huán)境迅速產(chǎn)生正確的反應是目前面臨的挑戰(zhàn)之一。

隨著區(qū)塊鏈技術的出現(xiàn)，讓數(shù)字加密成了被廣泛應用的關鍵方向之一。區(qū)塊鏈技術的出現(xiàn)不但是一種技術應用的巨大革新，更是一種人與人合作的生產(chǎn)關系的變革。它讓信任變得易得，讓合作變得簡單，為大規(guī)模的人之間的協(xié)作提供了良好的基礎。

區(qū)塊鏈運用于無人駕駛系統(tǒng)主要有以下幾大優(yōu)勢：

1.防止黑客入侵。無人駕駛技術應用的前提，是互聯(lián)網(wǎng)的完全覆蓋和接入，但是一旦鏈接上互聯(lián)網(wǎng)，就會有黑客利用系統(tǒng)漏洞遠程劫持汽車，從事破壞行動的風險。如何防止黑客入侵、保護數(shù)據(jù)安全是目前無人駕駛系統(tǒng)急需解決的問題。通過區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)加密，以保護數(shù)據(jù)安全及防止黑客入侵，則成為無人駕駛安全保障的最佳選擇。

2 消除中心化節(jié)點的信用風險。節(jié)點的中心化意味著無論汽車廠商還是出行服務商，都有可能在數(shù)據(jù)儲存、數(shù)據(jù)使用、數(shù)據(jù)安全等方面承擔極大的信用風險，但區(qū)塊鏈分布式共識算法技術能夠極大地消除中心化節(jié)點帶來的風險。

3.提高系統(tǒng)運行效率。使用區(qū)塊鏈技術后，汽車上的應用和車輛間能夠真實實現(xiàn)離線連接，數(shù)據(jù)不必經(jīng)過第三方服務器。區(qū)塊鏈使得無人駕駛不再需要依賴一個中央系統(tǒng)來負責調(diào)配及存儲所有的駕駛信息，省卻了中心機構龐大的服務器運營成本。

4.更加公平透明。Code is Law。區(qū)塊鏈去中心化的共識算法，能向用戶提供一個技術賦能的信任體系。整個網(wǎng)絡通過分布式節(jié)點摒除了數(shù)據(jù)孤島以及數(shù)據(jù)壟斷的風險。

5.解決無人駕駛事故定則難題。通過接入?yún)^(qū)塊鏈技術，其分布式記賬系統(tǒng)可完整記錄車輛制造商、軟件提供商和服務中心的所有數(shù)據(jù)，同時，確保儲存的事故行為交互數(shù)據(jù)未經(jīng)篡改，從而準確認定事故責任。

Vectoraic的實踐

看來“區(qū)塊鏈＋自動駕駛”在理論上是行得通的，但是目前真正能呈現(xiàn)出來產(chǎn)品的公司并不多。以色列自動駕駛項目Vectoraic已成功將區(qū)塊鏈技術與無人駕駛結合起來，準備打造成為全球首個基于無人駕駛和區(qū)塊鏈技術的出行平臺。

在大多數(shù)人的印象里，以色列是戰(zhàn)爭的代名詞，但是其“第二硅谷”的美譽卻是由來已久：超過6000家科技初創(chuàng)企業(yè)、納斯達克上市企業(yè)數(shù)量超過歐洲，科技產(chǎn)業(yè)貢獻值超過GDP總值的90%，這些數(shù)據(jù)足以證明以色列的科技之發(fā)達。

而Vectoraic，作為獲得以色列官方力挺的杰出項目，在一眾潛力無限的初創(chuàng)企業(yè)中脫穎而出，在全球無人駕駛研發(fā)市場投下了一顆重磅***，其中最引人入勝的焦點就是區(qū)塊鏈技術的引入，那么，Vectoraic成熟的無人駕駛系統(tǒng)搭上“新興技術”區(qū)塊鏈到底有何獨創(chuàng)之處？

等等……成熟的無人駕駛系統(tǒng)？

對，不要羨慕嫉妒恨，Vectoraic除了以區(qū)塊鏈技術為底層，實現(xiàn)一個透明、高效、安全、開放的去中心化無人駕駛出行平臺以外，它還擁有成熟的無人駕駛系統(tǒng)。

先來看看他們的無人駕駛系統(tǒng)。

Vectoraic無人駕駛系統(tǒng)

Vectoraic是目前最有可能實現(xiàn)自動駕駛技術Level4的項目（這是他們官方自己說的，信不信看視頻）。其核心技術已獲得美國專利，軟件專利編號：PCT/IL2018/050085。

Vectoraic技術已經(jīng)在以色列軍事領域?qū)崿F(xiàn)應用落地，下一步將在魏茨曼研究院成立實驗室并在中國廣州成立研發(fā)基地。

1.Vectoraic軟件系統(tǒng)

全球首個無人駕駛超視距預判技術

Vectoraic是全球唯一基于空軍無人機打擊偵察區(qū)塊鏈技術開發(fā)的自動駕駛道路預判系統(tǒng)。擁有獨一無二的V2X（Vehicle to X）技術。通過分布式采集各風險區(qū)域任何數(shù)碼裝置頻率進行獨有的風險預判。目前市面上的技術只能檢測到一定范圍內(nèi)的可見物，但Vectoraic革命性技術在于可捕捉所有電子設備（如移動電話、傳感器和攝像機）的信號源，來感知、預測風險區(qū)域并發(fā)送可能碰撞的預警信號。

Vectoraic采用了多臺無人機聯(lián)合作戰(zhàn)的原理，將所有的移動物體互聯(lián)互通，將信號源集中傳送到云端處理器，經(jīng)過Vectoraic算法計算和分析，將有可能發(fā)生的意外通過預警指令發(fā)送給用戶。在數(shù)據(jù)捕捉與采集上，采用經(jīng)過顛覆性的設計和算法優(yōu)化后的Api Sharing技術。

總的來說，突破性的超視距遠程預判軟件系統(tǒng)是Vectoraic為自動駕駛領域帶來的最大突破，能夠?qū)?3%的碰撞風險排除在2公里外，遠超目前自動駕駛技術所能檢測的最大范圍（半徑300米）。

全球最高效的矢量數(shù)據(jù)圖像處理技術

相對于谷歌地圖收集的圖像數(shù)據(jù)，Vectoraic使用頂尖的矢量數(shù)據(jù)圖像處理系統(tǒng)，通過運用智能巡航自導技術和斜角掃射技術，對目標進行3D全方位檢測和深度感知，通過高分辨率的激光探測，全面測量前、后、側方，將掃描得到的矢量數(shù)據(jù)上傳至后臺，并且將海量的碎片數(shù)據(jù)自動拼接成完美的3D矢量地圖，可精確到3cm距離的清晰度，每3cm做一矢量分析，再基于神經(jīng)網(wǎng)絡算法自動篩選危險進行精確預判，運算效率是谷歌衛(wèi)星地圖的300倍。

2.Vectoraic硬件系統(tǒng)

最先進最小型的車載雷達系統(tǒng)

Vectoraic所擁有的是全球最先進、最小型的360度、全方位類相控陣車載雷達，高僅5cm，體型比Google車載雷達小10倍。該雷達為固定式雷達，不需旋轉(zhuǎn)即可實現(xiàn)360度全方位探測，反應速度比Google車載雷達快100倍。

全球最快、體積最小的車載電腦運算系統(tǒng)

傳統(tǒng)上，數(shù)據(jù)需要存儲在內(nèi)存中才能被CPU處理，Vectoraic所用的APU讓數(shù)據(jù)能夠直接儲存在內(nèi)存并直接被處理，無需經(jīng)過輸入/輸出處理，這大幅提高了運算性能，運算速度是目前芯片的1000倍。另外，效率提高了，而所消耗的電能也大幅減少。

全球最小的夜視熱能感應器

Vectoraic夜視熱能感應器是基于APU之上的感應器，體積為全球最小。另外，無需任何氣體冷卻系統(tǒng)也能發(fā)揮優(yōu)異性能，并且在完全黑暗、大霧、雨雪的環(huán)境中也能對目標物視線清晰的透視和感應。

硬件超高性價比，成本僅市場費用1成

谷歌、Uber、通用、Intel所用的硬件成本為25000美金—80000美金，Vectoraic總成本僅為2500美金，成本降至1成。

Vectoraic技術開發(fā)線路圖

與區(qū)塊鏈的結合

1.用戶安全認證：超高隱私性

“Vectoraic在區(qū)塊鏈部分的應用主要體現(xiàn)在用戶安全認證上，用戶需要保護自身的數(shù)據(jù)并簽署行為協(xié)議，包括購買、銷售和參與一些保險行動。” Vectoraic全棧工程師Or Shlomo接受采訪時說，“Vectoraic的每一位用戶都會擁有自己的‘私鏈’，在這條私鏈上，用戶的隱私數(shù)據(jù)是絕對保密的，只有用自己的私人密鑰才能打開。”

公鏈與私鏈是區(qū)塊鏈不可缺少的分支概念，公鏈是指全世界任何人都可讀取和發(fā)送交易信息，私鏈是完全私有的且寫入權限僅在一個組織或個人手里，在這種技術支持下，Vectoraic的用戶安全認證就會具備超高的隱私性，完全消除了中心化節(jié)點的信用風險，用戶可以自由選擇自己的信息是公開還是絕對隱藏。

2.打造VT經(jīng)濟模型：社區(qū)運作更高效

Vectoraic的獨創(chuàng)點之二就在于VT的引入，VT是Vectoraic Token的簡稱，是維持Vectoraic生態(tài)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的內(nèi)生動力，用戶可以通過使用VT在系統(tǒng)內(nèi)進行交易或者獲取服務，這一獨創(chuàng)點，提升了汽車愛好者的交易效率，可以實現(xiàn)汽車交易的秒過戶。

簡言之，Vectoraic將為用戶打造一個大型的交流和交易社區(qū)，基于區(qū)塊鏈“去中心化”的特質(zhì)，用戶可以通過VT進行完全公開透明的交易行為，只要雙方達成了協(xié)議，就可以在Vectoraic的電子錢包中實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)賬。

“Vectoraic還會開放VT激勵機制，信用級別高的用戶和合作商可以獲得Token獎勵”，Or Shlomo帶領團隊引入了獎勵機制，這一點與優(yōu)步滴滴的司機星級好評類似，但與優(yōu)步滴滴不同的是，Vectoraic的信用級別是完全公開的，所有人都能看到信用評分，這也無形中為用戶和合作商的信用水平和服務水準提出了更高的要求。

3.架構無人駕駛開放平臺BaaS：共享交易兩不誤

BaaS是Vectoraic的無人駕駛開放平臺，用戶在該平臺上可以進行支付、交易和共享等行為。對于廣大汽車愛好者來說，汽車的產(chǎn)品信息、銷售、售后服務、汽車美容等增值服務是否便捷高效是選擇汽車服務平臺最重要的依據(jù)，Vectoraic正是看中了這一用戶心理。

在Vectoraic的Baas平臺上，有兩個重要的概念：Vectoraic Sharing和Vectoraic Exchange，即共享與交易。在Vectoraic Sharing中，Vectoraic將為用戶提供可以通過VT進行交易的去中心化共享服務，智能汽車出行、乘客信用評估、汽車性能評估、大數(shù)據(jù)個性化服務等等，都在為盤活Vectoraic生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮作用。此外，Vectoraic Exchange則更側重于交易，從汽車購買到售后服務，包括智能汽車的訂購、共享、性能、智能合約和出售等，均可在Vectoraic Exchange上快速實現(xiàn)。

簡單來說，BaaS相當于我們目前使用的手機APP，下載Vectoraic系統(tǒng)的用戶可以十分方便的在BaaS上操作。但是，BaaS并不是面向所有人開放，只有參與進Vectoraic生態(tài)建構的用戶和合作伙伴才有權限使用。

4.Vectoraic OS:大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準服務

與蘋果、安卓系統(tǒng)一樣，Vectoraic也有自己的一套核心技術，Vectoraic OS是Vectoraic專門開發(fā)的人工智能自動駕駛核心技術系統(tǒng)，其獨創(chuàng)的超視距預判系統(tǒng)是目前全球唯一能探測到2公里以外碰撞風險的軟件系統(tǒng)。基于此的先進數(shù)據(jù)捕捉技術為Vectoraic區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)提供了充足的數(shù)據(jù)源。大數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)時代是一筆看不見的財富，Vectoraic OS可以高效率的將收集到的用戶信息實時傳送給服務商，如果服務商在某個時間段請求數(shù)據(jù)，公鏈就會迅速獲取用戶信息，包括雷達定位和碰撞情況，并且可以重新定向到私鏈。

也就是說，基于區(qū)塊鏈，Vectoraic可以精準定位用戶位置以及向服務商發(fā)送即時數(shù)據(jù)以確保絕對安全和隱私，這一獨創(chuàng)，為Vectoraic用戶的人身保障、事故定責與損毀保險服務上了一道安全鎖。

此外，Vectoraic OS也完美解決了數(shù)據(jù)孤島問題，其收集到的用戶信息可以為用戶提供精準服務，在這一點上，Vectoraic也會是一位貼心的“私人汽車管家”，隨時隨地為用戶規(guī)劃最佳的汽車體驗。

4月23-35日的世界區(qū)塊鏈大會上，以色列Vectoraic項目在路演環(huán)節(jié)賺足大家的眼球，Vectoraic利用區(qū)塊鏈技術“共識機制”、“數(shù)據(jù)不可逆”、“數(shù)據(jù)不可篡改”，目前已經(jīng)解決自動駕駛安全問題，并且布局道路出行安全領域的區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)。Vectoraic背后有以色列軍事技術下沉的自動駕駛硬件系統(tǒng)，平臺將承載于石墨烯底層技術架構，運用的全球最快、體積最小的車載電腦運算中，芯片APU的運算速度是目前芯片的1000倍。

區(qū)塊鏈是最大的技術變革，無人駕駛和區(qū)塊鏈一樣都是創(chuàng)新科技的代名詞；然而在這些技術加持下，Vectoraic盯住的不僅僅是汽車自動駕駛。