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在汽車電子系統快速迭代的今天，高精度、高可靠性的傳感器通信已成為智能駕駛、動力總成等核心功能的關鍵保障。SENT（Single Edge Nibble Transmission）和PSI5（Peripheral Sensor Interface 5）作為新一代傳感器接口協議，憑借其高精度、高速度和強抗干擾能力，正逐步取代傳統模擬信號接口，成為汽車行業的主流選擇。

然而，隨著車載傳感器數量的激增和通信協議的復雜化，研發與測試階段面臨嚴峻挑戰——如何高效驗證ECU與傳感器的通信性能，確保信號傳輸的穩定性、實時性和準確性？這一問題的解決，直接關系到整車系統的開發周期與最終品質。為此，TC4016 ECU仿真節點應運而生。

01產品簡介

TC4016 是一款基于 SENT（Single Edge Nibble Transmission）和 PSI5（Peripheral Sensor Interface 5）的 ECU（Electronic Control Unit）仿真節點，該設備可接收各種SENT 和 PSI5 接口的傳感器數據。該設備同時集成了兩路 CAN/CAN FD、四路數字輸入/輸出（DIDO）以及三路模擬輸入/輸出（AIAO）。

TC4016 通過以太網與 PC 連接，可以很方便地監控、分析、仿真 SENT、PSI5 數據和CAN/CAN FD 總線數據，為研發和測試人員提供可靠的數據環境，幫助加速產品開發周期。

可用于 Windows 和 Linux 的二次開發 API，可支持各類開發環境，如 C++、C#、LabView、Python 等，方便集成到各種測試系統中，高效易用。

02功能特征

●us（微秒）級硬件報文時間戳，滿足高階需求；

●Windows 系統免驅設計，具備極佳的系統兼容性；

●20 路 SENT（前 10 路通道支持 SPC 模式）；

●16 路 PSI5；

●2 路 CAN/CANFD；

●支持 DIDO*4 和 AIAO*3；

●CAN 通道波特率 125Kbps-1Mbps 可調，CAN FD 最大支持 8Mbps；

●CAN 內置 120Ω終端電阻可軟件配置；

●CAN 支持 Self-ACK 自應答配置；

●支持多設備硬件時間同步；

●提供基于 API 接口的示例工程，便于二次開發；

購買渠道

發貨清單

●TC4016 主設備

●12V2A電源適配器

●六類千兆網線

●DB9 母一分二公頭信號線

●DB9 實心免焊公頭

04技術參數

05電氣參數