行業(yè)介紹
隨著智能手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)、智能手表等設(shè)備的無(wú)線充電功能發(fā)展(如iPhone的MagSafe、安卓陣營(yíng)的Qi協(xié)議),用戶對(duì)車內(nèi)無(wú)線充電的需求從“可選”變?yōu)椤皠傂琛薄k妱?dòng)汽車的電子化架構(gòu)為無(wú)線充電集成提供了天然平臺(tái),例如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等車型已標(biāo)配無(wú)線充電板。無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用不僅有效解決了傳統(tǒng)線纜的雜亂,而且可以避免駕駛中插拔數(shù)據(jù)線的分心操作,符合行車安全趨勢(shì)。
MPP是蘋果公司為MagSafe磁吸無(wú)線充電技術(shù)推出的私有標(biāo)準(zhǔn),而Qi標(biāo)準(zhǔn)是由無(wú)線充電聯(lián)盟(WPC)制定的全球通用無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。MPP更適合追求極致體驗(yàn)的蘋果用戶和高端車型,但受限于私有協(xié)議和高成本。Qi標(biāo)準(zhǔn)憑借開放性和廣泛兼容性,仍是車載無(wú)線充電的主流方案,尤其適合多品牌設(shè)備共存場(chǎng)景。
應(yīng)用案例
整體解決方案
車載無(wú)線充電方案通常包含以下關(guān)鍵模塊:無(wú)線充電控制模塊,負(fù)責(zé)管理充電過(guò)程,包括功率傳輸、通信和異物檢測(cè)(FOD)。
功率管理模塊
用于電壓轉(zhuǎn)換和電源管理,確保穩(wěn)定供電;微控制器(MCU)負(fù)責(zé)系統(tǒng)控制和通信;通信模塊用于與車輛系統(tǒng)或其他設(shè)備通信,常用協(xié)議包括CAN、LIN、藍(lán)牙等,電源轉(zhuǎn)換模塊用于電壓的轉(zhuǎn)換,保護(hù)模塊提供過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱保護(hù);驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)MOSFET或IGBT,傳感器模塊用于溫度、電流等監(jiān)測(cè),信號(hào)切換模塊常用于切換不同的通信接口,如I2C、SPI等。這些模塊共同確保車載無(wú)線充電模塊的穩(wěn)定性和安全性。
電源轉(zhuǎn)換模塊
在無(wú)線充電設(shè)備中,DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器可將20V轉(zhuǎn)換為12V或5V,供給功率放大器和無(wú)線充電控制芯片,LDO因?yàn)楣β适芟蓿ǔ?yīng)用于低功耗部分,例如將5V轉(zhuǎn)換為3.3V或1.8V,供給MCU、傳感器和通信模塊。
DC-DC:
LDO:
在車載無(wú)線充電方案中,運(yùn)算放大器(運(yùn)放)通常用于信號(hào)調(diào)理、電流檢測(cè)、電壓反饋、溫度監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵功能。中微愛芯可提供運(yùn)放用于信號(hào)放大或邏輯電平轉(zhuǎn)換,可提供比較器用于檢測(cè)異常信號(hào)(如過(guò)壓、過(guò)流),觸發(fā)保護(hù)機(jī)制。
運(yùn)放&比較器:
信號(hào)切換模塊
在車載無(wú)線充電方案中,模擬開關(guān)芯片扮演了關(guān)鍵角色,主要用于信號(hào)路徑切換、功率管理、多設(shè)備兼容性優(yōu)化等場(chǎng)景。中微愛芯可提供低導(dǎo)通電阻、低功耗的模擬開關(guān)芯片,更適合信號(hào)切換。
結(jié)語(yǔ)
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關(guān)于中微愛芯
無(wú)錫中微愛芯電子有限公司成立于2004年,是一家以集成電路設(shè)計(jì)、測(cè)試、方案開發(fā)、銷售和服務(wù)為主的高新技術(shù)企業(yè),是工信部認(rèn)定的集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),是國(guó)家鼓勵(lì)的重點(diǎn)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。產(chǎn)品已形成MCU、LCD顯示、LED顯示、通用邏輯、信號(hào)鏈、馬達(dá)&柵驅(qū)動(dòng)、功率器件、電源、音響、遙控器、通信、配套等多個(gè)系列幾千款產(chǎn)品,覆蓋消費(fèi)電子、網(wǎng)通產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備、新能源、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。
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原文標(biāo)題:【解決方案】中微愛芯車載無(wú)線充電整體解決方案
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