Triaxis 是一種創(chuàng)新型磁傳感器技術(shù),通過(guò)單個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)高精度三軸磁場(chǎng)測(cè)量。適用于種類繁多的線性、角度和三維應(yīng)用。
傳統(tǒng)的霍爾效應(yīng)傳感器芯片只能感應(yīng)垂直于霍爾效應(yīng)元件表面(即 IC 和封裝表面)的磁通量密度。這些單軸器件盡管能夠?qū)崿F(xiàn)某些應(yīng)用,但通常需要采用復(fù)雜的磁場(chǎng)結(jié)構(gòu),并且在較寬的溫度范圍內(nèi)(由于被測(cè)磁鐵的熱漂移)面臨精度方面的挑戰(zhàn)。

Triaxis傳感器芯片基于一種創(chuàng)新的磁性傳感器專利技術(shù),能夠在單個(gè)集成電路中測(cè)量三個(gè)磁通組件(BX、BY和BZ)。該過(guò)程通過(guò)集磁點(diǎn) (IMC) 技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。使用這三個(gè)磁分量,可以創(chuàng)建2D或3D傳感器來(lái)確定旋轉(zhuǎn)(角度)、線性(行程),甚至是操縱桿類型的運(yùn)動(dòng),以及3D磁力計(jì),可以輸出單獨(dú)的磁性(BX、BY和BZ)組件。

Triaxis 傳感器芯片的優(yōu)勢(shì)
Triaxis傳感器芯片體積小,能夠高溫運(yùn)行,可以通過(guò)調(diào)整片上磁角計(jì)算支持多種傳感應(yīng)用。由于角計(jì)算是兩個(gè)或三個(gè)磁通分量之間的相對(duì)測(cè)量,該測(cè)量對(duì)溫度變化以及磁和機(jī)械(例如氣隙,偏心)公差都是穩(wěn)健的。在模塊組裝后進(jìn)行額外的校準(zhǔn)過(guò)程,由于片上參數(shù)(如4至32點(diǎn)的校準(zhǔn)),可以獲得優(yōu)異的線性和精度。高靈敏度和靈活性允許廣泛的磁鐵形狀(圓盤(pán),棒狀,方形…)和化學(xué)(鐵氧體,NeFeB, SmCo, AlNiCo…)使用,同時(shí)仍然實(shí)現(xiàn)高精度。
- 實(shí)現(xiàn)平面集成電路的三維磁場(chǎng)測(cè)量
- 機(jī)械裝配靈活,支持幾乎任何朝向安裝
- 耐高溫
- 提供角度計(jì)算的穩(wěn)定性,并將以下變量造成的影響降到最低:
- 溫度變化
- 磁性公差
- 機(jī)械公差
- 允許使用更小的、具有成本效益的磁鐵
Triaxis 傳感器芯片的應(yīng)用領(lǐng)域
Triaxis 傳感器芯片應(yīng)用于許多領(lǐng)域,包括汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)、家庭和建筑自動(dòng)化。
在應(yīng)用方面,對(duì)于汽車(chē)位置傳感,Triaxis 傳感器芯片適用于轉(zhuǎn)向角、踏板位置、電子節(jié)氣門(mén)體、EGR閥、變襠桿、渦輪增壓執(zhí)行器、電機(jī)位置、底盤(pán)高度等。除汽領(lǐng)域,Triaxis還支持農(nóng)業(yè)車(chē)輛和設(shè)備、操縱桿、人機(jī)界面、重型車(chē)輛、叉車(chē)、機(jī)器人、輪椅、工業(yè)起重機(jī)等領(lǐng)域的創(chuàng)新。
Triaxis 雜散場(chǎng)抗擾功能
通過(guò)雜散場(chǎng)免疫模式,傳感器芯片大大減少或消除了來(lái)自其他磁鐵或電動(dòng)汽車(chē)載流導(dǎo)體的雜散場(chǎng)影響,并分別支持四極或兩極磁鐵的軸向旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)。
這種雜散場(chǎng)免疫模式減少了設(shè)計(jì)限制,特別是在電動(dòng)汽車(chē)中,滿足OEM對(duì)雜散場(chǎng)高達(dá)4kA/m的要求。
Triaxis 系列產(chǎn)品遵循 ASIL-ready項(xiàng)目,高達(dá) ASIL-C 安全等級(jí)
Melexis 的 Triaxis 系列提供適合于所有安全應(yīng)用的傳感器芯片。根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn),可提供高達(dá)ASIL-C 安全等級(jí)的傳感器芯片解決方案。
Triaxis傳感器 ASIL-ready 項(xiàng)目包含一套機(jī)載診斷,以確保安全和正確的操作。Melexis可以提供額外的支持文件(安全手冊(cè))來(lái)進(jìn)行必要的安全分析,以確保滿足ASIL/ISO26262的要求。
Triaxis 適用于苛刻環(huán)境
此外,芯片工作溫度高達(dá) 160°C,可用在暴露在高溫環(huán)境下工作的執(zhí)行器中(例如渦輪增壓器、廢氣閘門(mén)),同時(shí)強(qiáng)化的線性化能力最大限度地減少由于機(jī)械裝配中的公差造成的精度誤差。
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