有網(wǎng)友問(wèn)上個(gè)大專學(xué)個(gè)汽車電子技術(shù)出來(lái)怎么樣？方便就業(yè)嗎？還有網(wǎng)友會(huì)關(guān)注如果學(xué)了汽車電子專業(yè)，出來(lái)以后是不是像汽修那樣干些累臟的活？

現(xiàn)在汽車保有量越來(lái)越多，汽車行業(yè)不錯(cuò)，挺好的。一般來(lái)說(shuō)的話汽車可以是可以！但最好學(xué)個(gè)實(shí)踐性強(qiáng)點(diǎn)的，這樣好就業(yè)。

專業(yè)很熱門，但是最好選擇以實(shí)訓(xùn)為主的學(xué)校，不然學(xué)不到什么。其實(shí)汽車的結(jié)構(gòu)，技術(shù)等都是很有技術(shù)含量的，可能你會(huì)喜歡它。我們都怕累，怕汽車維修那些臟乎乎的油，干一行愛(ài)一行，沒(méi)有對(duì)環(huán)境的忍耐力，無(wú)論心智，技術(shù)都無(wú)法提高，干得了他們，你還害怕什么呢。

1、汽車電子技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車電子技術(shù)是培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才專業(yè)。

2、汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要從事交通運(yùn)輸部門的管理工作，汽車經(jīng)銷及售后服務(wù)工作，汽車故障診斷與檢測(cè)中心的技術(shù)工作，汽車電子設(shè)備的研制與改裝工作及高級(jí)轎車修理部門、各大修配廠、汽車運(yùn)輸公司、大型廠礦汽車運(yùn)輸車隊(duì)的技術(shù)管理工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在汽車、電子技術(shù)、新能源等行業(yè)工作，大致如下：

1、汽車及零配件

2、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

3、新能源

4、其他行業(yè)

5、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)

6、儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化

7、貿(mào)易/進(jìn)出口

8、機(jī)械/設(shè)備/

重工從事崗位：

畢業(yè)后主要從事區(qū)域銷售經(jīng)理、電子工程師、硬件工程師等工作，大致如下：

1、區(qū)域銷售經(jīng)理

2、電子工程師

3、硬件工程師

4、汽車用品推廣

5、汽車用品銷售

6、安裝推廣專員

7、銷售工程師

3、汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過(guò)30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。

目前，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。隨著我國(guó)汽車電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí)，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。

目前，我國(guó)主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國(guó)際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對(duì)最終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡(jiǎn)單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時(shí)宜的，由此，給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息，汽車電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營(yíng)銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。