在瑞虎5新車下線之際，小編來(lái)到奇瑞汽車大連生產(chǎn)基地參觀。奇瑞汽車大連生產(chǎn)基地位于位于大連市保稅區(qū)，毗鄰大連汽車滾裝碼頭和集裝箱碼頭，于2012年8月建成投產(chǎn)。其核心生產(chǎn)設(shè)備大多來(lái)自歐洲進(jìn)口，融入日系品牌管理理念，是一間向合資水準(zhǔn)看齊的標(biāo)桿工廠，這里有什么特別之處？來(lái)看看就知道了。

●奇瑞汽車大連生產(chǎn)基地簡(jiǎn)介

●沖壓車間 自動(dòng)化程度較高

沖壓車間總面積38，232平方米 ，其中生產(chǎn)區(qū)20，736平方米，沖壓件庫(kù)房17，496平方米。共有5線組成（4條30米的生產(chǎn)線和1條24米的模修線）。生產(chǎn)線為雙臂高速全封閉自動(dòng)生產(chǎn)線，安全等級(jí)高、噪音低環(huán)境好。通過(guò)采用雙臂快速送料系統(tǒng)、壓機(jī)連續(xù)模式、整線同步技術(shù)來(lái)提高工作次數(shù)，保證了沖壓制件的高質(zhì)量，降低了人工成本。

每個(gè)磨具開模生產(chǎn)的第一個(gè)工件與最后一個(gè)工件都要進(jìn)行檢查，此外，還會(huì)不定期抽查工件，發(fā)現(xiàn)工件尺寸要求不合格，則需要對(duì)磨具進(jìn)行調(diào)整。

在瑞虎5的制造過(guò)程中，奇瑞汽車將采用源自大眾的AUDIT評(píng)審方法（按照用戶的眼光和要求，對(duì)合格產(chǎn)品再次進(jìn)行苛刻的質(zhì)量評(píng)價(jià)）對(duì)整車質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。AUDIT評(píng)審方法從沖壓?jiǎn)渭烷_始采用，貫穿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，確保瑞虎5的整車質(zhì)量。

●焊裝車間 沒有引進(jìn)激光焊接

焊裝車間占地面積73，200平方米，廠房采用鋼結(jié)構(gòu)。整體布局采用經(jīng)典的“三分區(qū)域模式”。其中，焊裝一級(jí)總成100%自動(dòng)化;一級(jí)、二級(jí)總成區(qū)域，集中布置更容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程柔性化;三級(jí)總成集中分布，分為發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成、前后地板總成、側(cè)圍總成三個(gè)區(qū)域;三分區(qū)域模式配合國(guó)際領(lǐng)先機(jī)器人，提升生產(chǎn)柔性、生產(chǎn)效率和質(zhì)量達(dá)到合資工廠水平。

從焊裝車間平面圖中可以看到，焊裝車間還有一大半?yún)^(qū)域是預(yù)留區(qū)，給后續(xù)產(chǎn)能的提升留有足夠余地。

焊裝車間是一個(gè)自動(dòng)化程度相對(duì)較高的車間，設(shè)備大多都是歐洲進(jìn)口，而且設(shè)備也較為新。小編不解為啥只有電焊和螺柱焊，而沒有引入當(dāng)下汽車制造最為流行的激光焊接呢？難道是受成本控制？

●涂裝車間 品質(zhì)、設(shè)備向合資水準(zhǔn)看齊

瑞虎5生產(chǎn)線上的涂裝車間自動(dòng)化和柔性都相當(dāng)高。整條涂裝生產(chǎn)線都是自動(dòng)化操作。按照8種車型設(shè)計(jì)，各車型能混線生產(chǎn)，可對(duì)18種色彩進(jìn)行精確控制。PS：由于涂裝車間對(duì)清潔度要求比較高，車身在進(jìn)行涂裝時(shí)都是在密閉的玻璃房中進(jìn)行，所以此部分圖片都是隔著玻璃房拍攝的，圖片可能清晰度較低或者有倒影，請(qǐng)各位看官諒解。

奇瑞官方一直宣稱，該條涂裝生產(chǎn)線北京奔馳也在使用，品質(zhì)能夠達(dá)到合資水準(zhǔn)。

●總裝車間 二次檢查防止出錯(cuò)

車間工藝設(shè)計(jì)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的模塊化生產(chǎn)方式，設(shè)置了車門分裝線、儀表板分裝線、動(dòng)力總成分裝線、后軸分裝線、風(fēng)擋玻璃分裝線等。總裝生產(chǎn)線配備國(guó)際通行的“ANDON/防錯(cuò)/電檢”等系統(tǒng)，對(duì)整車生產(chǎn)管理全過(guò)程起到重要輔助作用，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

所有的下線車輛進(jìn)行完上述檢查項(xiàng)目外，均需要進(jìn)行苛刻路試跑道路試檢測(cè)。車輛將被開進(jìn)全長(zhǎng)1300米，有10種特殊路面（凹凸路，扭曲路，斱石路，駐坡臺(tái)，8字路，卵石路，比利時(shí)路，鋼索路，高速路，ABS特殊路）苛刻測(cè)試。綜合模擬各種常見路面、特殊路面測(cè)試，最大程度提供整車路試測(cè)試的環(huán)境條件，精準(zhǔn)測(cè)試出廠前的整車行駛性能不質(zhì)量。

總結(jié)：作為奇瑞的“標(biāo)桿工廠”奇瑞大連工廠除了采用眾多的進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備以及大眾的AUDIT評(píng)審方法，并且推廣到全生產(chǎn)鏈之外，奇瑞汽車還聘請(qǐng)具備40年一線管理經(jīng)驗(yàn)的日籍車間主任，確保精益管理有效落地，確保精益品質(zhì)要求精確執(zhí)行。可見奇瑞為了能在SUV爭(zhēng)得一席之地下了不少血本。國(guó)產(chǎn)自主品牌能有如此雄心壯志，能夠日益堅(jiān)持、調(diào)整、改進(jìn)，國(guó)內(nèi)自主汽車工業(yè)很快就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)的。