2018年6月15日哈佛商業(yè)評(píng)論發(fā)表了一篇文章《The Death of Supply Chain Management(供應(yīng)鏈管理之死)》，是由原亞馬遜歐洲總裁，曾任職APPLE和TESCO的Allan Lyall與波士頓咨詢公司共同撰寫(xiě)。

仔細(xì)閱讀文章，發(fā)現(xiàn)哈佛商業(yè)評(píng)論也是標(biāo)題黨，拿出一個(gè)嚇人的標(biāo)題供應(yīng)鏈之死（恐怖感），然后介紹供應(yīng)鏈現(xiàn)在的核心地位以及供應(yīng)鏈現(xiàn)在的模式將被新技術(shù)所取代（代入感）。太明顯的標(biāo)題黨痕跡了（我以后是不是也學(xué)習(xí)一下）。

供應(yīng)鏈管理的發(fā)展受技術(shù)制約

事實(shí)上供應(yīng)鏈管理概念真正熱起來(lái)是在2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫之后，之前這個(gè)領(lǐng)域主要還是價(jià)值鏈，運(yùn)營(yíng)管理命名。而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下，促進(jìn)了企業(yè)之間的信息協(xié)同。在那個(gè)時(shí)期對(duì)端到端的供應(yīng)鏈管理有非常多的討論，但可惜那個(gè)階段技術(shù)不成熟：1、沒(méi)有信息匯聚的平臺(tái)（云計(jì)算技術(shù)在2006年才出現(xiàn)）；2、傳感技術(shù)不成熟（信息的獲取還主要是手工完成）；3、通訊技術(shù)不完善，不能用無(wú)線通訊覆蓋各個(gè)環(huán)節(jié)。

所以端到端的討論更多的是在業(yè)務(wù)上對(duì)端到端的期待，而不能真正的實(shí)現(xiàn)，所以從這個(gè)階段，供應(yīng)鏈可視性就一直是供應(yīng)鏈的一個(gè)難點(diǎn)，也是這個(gè)原因，促發(fā)了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的需求。供應(yīng)鏈不能在同一個(gè)平臺(tái)上協(xié)同，所以供應(yīng)鏈管理形成了以核心企業(yè)為龍頭整合的趨勢(shì)，才形成了供應(yīng)鏈管理熱。我在以前的文章中，介紹過(guò)，這一輪的供應(yīng)鏈熱實(shí)際上是B2B發(fā)展，遇到了技術(shù)難題（無(wú)法過(guò)程透明，無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控），由核心企業(yè)，通過(guò)線下的質(zhì)量管理流程，與線上的交易（供應(yīng)商協(xié)同SCC、VMI，協(xié)同預(yù)測(cè)補(bǔ)貨CPFR）。

比如汽車行業(yè)，以汽車主機(jī)廠為核心，實(shí)現(xiàn)了汽車主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商之間的協(xié)同，這種協(xié)同，主要是主機(jī)廠精選供應(yīng)商，將主機(jī)廠的質(zhì)量管控模式輸出到零部件供應(yīng)商，然后通過(guò)信息協(xié)同（供應(yīng)商協(xié)同方案SCC，有的企業(yè)叫SRM，VMI，寄售）。

在零售行業(yè)，沃爾瑪、寶潔公司的CPFR模式，是供應(yīng)商與下游的協(xié)同預(yù)測(cè)，協(xié)同補(bǔ)貨。

最典型的是Dell，通過(guò)線上銷售，通過(guò)與供應(yīng)商的協(xié)同實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存，而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存最關(guān)鍵的是保證供給與需求的平衡，這個(gè)平衡的關(guān)鍵點(diǎn)是供應(yīng)鏈計(jì)劃。

所以在這一輪的供應(yīng)鏈熱中，三個(gè)供應(yīng)鏈技術(shù)非常關(guān)鍵：供應(yīng)鏈計(jì)劃、供應(yīng)商協(xié)同，需求預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨。

這三個(gè)供應(yīng)鏈技術(shù)的發(fā)展，實(shí)際上是受制于當(dāng)時(shí)的信息技術(shù)，信息不能匯聚在一個(gè)平臺(tái)，感知技術(shù)不普及帶來(lái)的時(shí)間差形成的信息滯后。這是傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遇到的難題。

新技術(shù)會(huì)帶來(lái)新的融合

事實(shí)上，新技術(shù)會(huì)打破行業(yè)壁壘，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)信息對(duì)稱，而信息對(duì)稱之后，將會(huì)帶來(lái)行業(yè)的融合，在融合的基礎(chǔ)上重新社會(huì)分工，這個(gè)觀點(diǎn)也是我最近在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系列文章中，介紹的，其中文章產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)路徑系列（四）就是強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)需要要研究供應(yīng)鏈管理理論中的難題，研究新技術(shù)下哪些難題可以被新技術(shù)解決。從這個(gè)意義上講，《供應(yīng)鏈之死》一文，更多的是從技術(shù)維度，介紹傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式會(huì)發(fā)生變化。從本質(zhì)上，技術(shù)突破之后，會(huì)形成新的工具，這個(gè)工具會(huì)引發(fā)管理模式的變化，但供應(yīng)鏈管理的傳統(tǒng)痛點(diǎn)現(xiàn)在還存在，而新技術(shù)將改變這些痛點(diǎn)，在解決這些痛點(diǎn)的過(guò)程中，會(huì)有很多機(jī)會(huì)。

在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈管理將會(huì)進(jìn)一步分工。而在分工的模式下，供應(yīng)鏈管理的難點(diǎn)會(huì)變，但供應(yīng)鏈管理的主要流程框架不會(huì)變化太多。

比如，供應(yīng)鏈計(jì)劃的APS，傳統(tǒng)是需要中心數(shù)據(jù)庫(kù)的計(jì)算，而在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，設(shè)備信息透明，設(shè)備智能化，讓物料可以自動(dòng)尋找下一個(gè)空閑的生產(chǎn)設(shè)備，這種APS方式與傳統(tǒng)的APS的計(jì)劃方法會(huì)不同，但APS提升設(shè)備效率的價(jià)值依然存在。

無(wú)論技術(shù)如何變化，供應(yīng)鏈管理的邏輯不會(huì)有太大的變化。