可見(jiàn)光通信專(zhuān)用芯片組發(fā)布

“大家都知道，光線(xiàn)是提供照明的，但是現(xiàn)在也可以用來(lái)傳遞信息了！這樣的一個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了！有光就可以傳信息，未來(lái)我們見(jiàn)到有光的地方就是可以上網(wǎng)的地方！所以，現(xiàn)在我們知道有WI-FI，未來(lái)我們還將知道LIFI，有光的地方就是上網(wǎng)的地方！” 8月24日，在重慶舉行的首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上發(fā)布的全球首款商品級(jí)超寬帶可見(jiàn)光通信專(zhuān)用芯片組，引起了讀者的廣泛興趣。

該芯片組由光電前端芯片和數(shù)字基帶芯片組成，可支持每秒Ｇ比特量級(jí)的高速傳輸，全面兼容主流中高速接口協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。可為室內(nèi)及家庭綠色超寬帶信息網(wǎng)絡(luò)、基于虛擬現(xiàn)實(shí)功能的家庭智慧服務(wù)、高速無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、水下高速無(wú)線(xiàn)信息傳送、特殊區(qū)域移動(dòng)通信等領(lǐng)域可見(jiàn)光通信應(yīng)用提供芯片級(jí)的產(chǎn)品。

鄔江興教授說(shuō)，這個(gè)芯片做出來(lái)以后，有可能以后的手機(jī)要顛覆現(xiàn)在手機(jī)的生態(tài)環(huán)境，它標(biāo)志著中國(guó)通信邁入芯片時(shí)代。在使用規(guī)模化以后，這個(gè)芯片會(huì)很便宜，可以說(shuō)是通信不花錢(qián)的目標(biāo)都有可能實(shí)現(xiàn)。可見(jiàn)光通信已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研發(fā)的制高點(diǎn)。

Uber轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重心推進(jìn)共享自行車(chē)業(yè)務(wù)

根據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，優(yōu)步(Uber)首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，作為其長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分，該公司正計(jì)劃將重心從汽車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)自行車(chē)和滑板車(chē)。除了運(yùn)輸業(yè)務(wù)，優(yōu)步還涉足從食品配送到貨運(yùn)代理等業(yè)務(wù)。

他還表示，短期而言，此舉將意味著這家去年虧損45億美元的公司將遭受進(jìn)一步的財(cái)務(wù)打擊。由于優(yōu)步支出的增加，雖然優(yōu)步進(jìn)行汽車(chē)補(bǔ)貼增加了營(yíng)收、縮小了虧損幅度，財(cái)報(bào)顯示，今年二季度優(yōu)步依然損失8.91億美元。

此前，優(yōu)步在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有所行動(dòng)。優(yōu)步今年2月首次在其應(yīng)用程序中添加了電動(dòng)自行車(chē)，今年4月以約2億美元收購(gòu)了自行車(chē)共享公司Jump。

在電動(dòng)滑板車(chē)方面，優(yōu)步已經(jīng)與電動(dòng)滑板車(chē)公司Lime和總部位于倫敦、為公共交通提供移動(dòng)票務(wù)的應(yīng)用軟件Masabi達(dá)成了協(xié)議，目的是打造城市移動(dòng)平臺(tái)。

南京約談滴滴美團(tuán)立即清退不合格駕駛員！

日前，南京市政府率市交通運(yùn)輸、公安、物價(jià)、工商等職能部門(mén)對(duì)滴滴、美團(tuán)兩家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行了約談，要求兩家平臺(tái)公司要按照國(guó)家7部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》、《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》以及南京市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)管理暫行辦法》等文件規(guī)定，合法合規(guī)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

要按照規(guī)定及時(shí)清退平臺(tái)上所有不具備合法營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車(chē)輛和不具備從業(yè)資格的駕駛員，確保線(xiàn)上線(xiàn)下提供服務(wù)的車(chē)輛和駕駛員一致;要限期將營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)完整、實(shí)時(shí)接入政府監(jiān)管平臺(tái)，并按規(guī)定報(bào)備車(chē)輛、駕駛員相關(guān)信息;要公平競(jìng)爭(zhēng)，不得擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益，嚴(yán)格落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任，依法履行運(yùn)營(yíng)安全、營(yíng)運(yùn)管理、信息安全保障等企業(yè)主體責(zé)任，共同促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。

市政府相關(guān)部門(mén)將進(jìn)一步采取措施，督促相關(guān)企業(yè)按照相關(guān)整改方案和進(jìn)度要求切實(shí)推進(jìn)整改落實(shí)。

董明珠芯片公司注冊(cè)入駐雷軍所在大廈

日前，有消息稱(chēng)，格力已注冊(cè)了全資子公司——珠海零邊界集成電路有限公司（下稱(chēng)零邊界），由格力100%控股，董明珠出任董事長(zhǎng)。據(jù)悉，除了其唯一的股東是格力之外，公司的高管全數(shù)來(lái)自格力，且主營(yíng)業(yè)務(wù)是芯片設(shè)計(jì)。不過(guò)，有意思的是，零邊界注冊(cè)和經(jīng)營(yíng)地址，與雷軍旗下的金山軟件在同一大樓。

目前格力新公司的管理層架構(gòu)已初步形成。不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，格力要造芯片，還有一個(gè)很重要的因素就是人才。“此前海思挖角了大量存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)人才，而紫光也從知名的半導(dǎo)體企業(yè)挖角了很多重量級(jí)人物，研發(fā)團(tuán)隊(duì)里還有很多外籍主管。格力也在行業(yè)內(nèi)廣泛挖掘人才。”雖然外界對(duì)格力造芯片的前景有諸多質(zhì)疑，但董明珠一直非常堅(jiān)定，她表示，現(xiàn)階段格力用的芯片大部分還是來(lái)源于進(jìn)口，因此市場(chǎng)有巨大的空間。“做芯片堅(jiān)定不移，必須做。”

據(jù)悉，格力涉足芯片已有三年時(shí)間，去年其成立了微電子部門(mén)，格力空調(diào)內(nèi)機(jī)主芯片已可自主設(shè)計(jì)。不過(guò)今年董明珠給芯片新公司定下了目標(biāo)：明年公司空調(diào)全部用上自己的芯片。

5G技術(shù)在澳大利亞受阻華為表示令人失望

中國(guó)科技公司華為表示，澳大利亞政府阻止華為與另一家中國(guó)公司中興通訊為該國(guó)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)提供5G技術(shù)。華為在推特上表示：“這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)極其令人失望的結(jié)果，華為是5G領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

澳大利亞政府的行為主要是出于對(duì)國(guó)家安全的考慮。華為一再否認(rèn)存在安全方面問(wèn)題，堅(jiān)稱(chēng)自己是一家私人公司，歸員工所有，沒(méi)有其他股東。華為上周四在推特上表示，該公司在澳大利亞已經(jīng)安全地交付無(wú)線(xiàn)技術(shù)將近15年了。

沃達(dá)豐和澳都斯是澳大利亞最大的兩家移動(dòng)電話(huà)運(yùn)營(yíng)商，他們都與華為有供應(yīng)商關(guān)系，此前曾測(cè)試過(guò)華為的5G設(shè)備。澳大利亞政府的決定給運(yùn)營(yíng)商的投資計(jì)劃帶來(lái)了不確定性，影響了運(yùn)營(yíng)商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，并從根本上破壞了澳大利亞5G的未來(lái)。