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上汽集團(tuán)與交科所達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展

機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用 ? 來源:未知 ? 作者:工程師郭婷 ? 2018-09-05 14:51 ? 次閱讀
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上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)與公安部交通管理科學(xué)研究所(以下簡稱“交科所”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

上汽集團(tuán)是國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”,已成功推出全球首款真正實(shí)現(xiàn)“特定場(chǎng)景無人駕駛”功能的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車型“榮威MARVEL X”。交科所是負(fù)責(zé)全國道路交通管理領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、修訂等工作的權(quán)威科研機(jī)構(gòu)。雙方將在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛汽車安全測(cè)試和交通安全研究應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作,積極推進(jìn)V2X車聯(lián)通訊相關(guān)技術(shù)成果的先行先試及產(chǎn)業(yè)化,有力推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)的起草制訂,不斷加快智能駕駛在國內(nèi)的落地進(jìn)程。

根據(jù)協(xié)議,雙方將共同合作開展路側(cè)管控設(shè)施、智能車載終端、自動(dòng)駕駛汽車及車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)等之間通信接口、數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。雙方還將共同探討基于汽車電子標(biāo)識(shí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字身份認(rèn)證技術(shù)、安全認(rèn)證機(jī)制等,開展研究、測(cè)試等合作,為國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制定提供支撐。

雙方將在自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試和“車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)特色小鎮(zhèn)”方面開展合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),共同開展自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試方法、測(cè)試技術(shù)等研究,以及通訊標(biāo)準(zhǔn)、安全場(chǎng)景庫、安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等方面關(guān)鍵技術(shù),并形成行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)。

雙方將利用駕駛、行駛、環(huán)境、事故等相關(guān)數(shù)據(jù),合作研究基于車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)的自然駕駛條件下駕駛?cè)诵袨榉治鲅芯浚@取駕駛?cè)说鸟{駛行為特性,并探索將其應(yīng)用于駕駛行為主動(dòng)干預(yù)、保險(xiǎn)、用戶駕乘體驗(yàn)優(yōu)化領(lǐng)域。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:上汽集團(tuán)與交科所開展合作

文章出處:【微信號(hào):robotmagazine,微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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