“2017年是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的狂歡年，沒人會(huì)想到2018年，行業(yè)會(huì)驟然由熱轉(zhuǎn)冷，下半年的整體形勢(shì)更是不容樂觀，從各家上市公司的三季報(bào)可以清晰的看出目前工業(yè)機(jī)器人整體增速放緩明顯。”

GGII最新機(jī)器人三季報(bào)顯示，2018三季度工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為39185臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%，9月份產(chǎn)量更是同比下滑16.4%。

無論是中美貿(mào)易戰(zhàn)、整體經(jīng)濟(jì)下行還是其他原因，工業(yè)機(jī)器人增速放緩已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖拢嘈鸥髌髽I(yè)已經(jīng)開始下調(diào)下半年以及明年的增長(zhǎng)預(yù)期。但大部分業(yè)內(nèi)人士表示對(duì)今年增速放緩的態(tài)勢(shì)有一定心理準(zhǔn)備。

一位不愿透露姓名的企業(yè)高層對(duì)高工機(jī)器人說到：“2017年的增長(zhǎng)速度太可怕，連我們自己也沒想到業(yè)績(jī)會(huì)出現(xiàn)如此巨幅增長(zhǎng)。一方面這與龐大的中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被激活有關(guān)，另一方面也在于之前行業(yè)體量太小。高速增長(zhǎng)之后，行業(yè)肯定會(huì)發(fā)生很多變化，增速放緩也在情理之中，只是沒想到來的這么快。”

面對(duì)2018年，機(jī)器人行業(yè)的高開低走，高工機(jī)器人將通過零部件、本體及集成商三個(gè)方向，與同道共同探討應(yīng)對(duì)措施及未來。

零部件：穩(wěn)中有增 等待爆發(fā)

工業(yè)機(jī)器人核心零部件有極高的技術(shù)壁壘，國(guó)產(chǎn)化速度較慢，一直都是國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的軟肋。

2017年工業(yè)機(jī)器人的高速增長(zhǎng)，讓國(guó)產(chǎn)減速器企業(yè)看到商機(jī)，紛紛擴(kuò)產(chǎn)、融資。就在不少減速器企業(yè)即將完成擴(kuò)產(chǎn)時(shí)，工業(yè)機(jī)器人的增速出現(xiàn)下滑。期待的好日子，似乎又悄悄的離開了。

“今年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，工業(yè)機(jī)器人肯定也會(huì)受到影響，做減速器這么多年，也不差這點(diǎn)時(shí)間。我們會(huì)一直走下去，原因有兩點(diǎn)，一方面努力讓企業(yè)更強(qiáng)大，另一方面，做減速器的人都有一些‘情懷’在里面。也相信隨著中國(guó)不斷追趕，產(chǎn)品會(huì)慢慢得到企業(yè)認(rèn)可。”一位業(yè)內(nèi)人士談到減速器，頗為感慨。

雖然國(guó)產(chǎn)減速器進(jìn)步明顯，但在性能、壽命方面與國(guó)外產(chǎn)品依舊有一定差距，機(jī)器人企業(yè)依舊不太敢大批量使用，沒有足夠的量，很難談?dòng)?/p>

據(jù)高工機(jī)器人了解，國(guó)產(chǎn)RV減速器企業(yè)，至今沒有一家盈利，而且還將保持虧損狀態(tài)，諧波減速器會(huì)好一些，目前頭部企業(yè)可以做到盈利，中小型企業(yè)依舊處于燒錢階段。在行業(yè)遇冷的當(dāng)下，國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)的日子不會(huì)特別好過，有產(chǎn)量沒銷量的局面可能是很多中小零部件企業(yè)的常態(tài)。

零部件企業(yè)在專注于技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，也應(yīng)注重市場(chǎng)化布局，拓寬通道。隨著國(guó)產(chǎn)核心零部件的量產(chǎn)化，機(jī)器人零部件以及本體的價(jià)格也會(huì)逐步下降，零部件企業(yè)也將迎來更多機(jī)遇，在發(fā)展中等待爆發(fā)。

機(jī)器人本體：需求真實(shí)存在 前景毋庸置疑

集成商：回歸理性 探尋需求

集成商在2018年的整體表現(xiàn)還算搶眼，各大上市公司的三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，依舊保持較高增速及盈利水平，有市場(chǎng)、有訂單，同時(shí)也面臨著資金緊張的問題。

行業(yè)對(duì)下半年的增速放緩也有著比較清晰的認(rèn)知。星派克總經(jīng)理趙一明認(rèn)為，目前出現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人整體下滑，與大環(huán)境有著直接關(guān)系。畢竟下半年整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)都比較一般，商業(yè)、工業(yè)、企業(yè)均出現(xiàn)整體放緩、放慢的現(xiàn)象。

他指出：“雖然受到經(jīng)濟(jì)放緩的影響，工業(yè)機(jī)器人增速出現(xiàn)下滑，但我認(rèn)為，這更多的是回歸理性，也可以叫它‘調(diào)整期’。中國(guó)是人口大國(guó)，人口基數(shù)的紅利一直讓國(guó)民享受著各式各樣的“快速增長(zhǎng)”利好消息，但這樣的持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去！”

“但我相信，明年依舊是個(gè)好年頭，政府看重、政策利好，終端企業(yè)的真實(shí)需求擺在面前。之前，很多企業(yè)游走在進(jìn)退線，這兩年開始都開始做出決策。這是真實(shí)的市場(chǎng)，經(jīng)得起考驗(yàn)。明后年繼續(xù)保保持高速增長(zhǎng)問題不大，但真正要迎來爆發(fā)，可能還需要等3-5年。”趙一明進(jìn)一步補(bǔ)充到。

行業(yè)前瞻：長(zhǎng)期向好 短期維穩(wěn)

2018 GGII機(jī)器人行業(yè)研報(bào)提到，宏觀大環(huán)境的變化導(dǎo)致下游需求的轉(zhuǎn)移和變化，但汽車、3C行業(yè)依然是機(jī)器人需求量最大的兩個(gè)領(lǐng)域。宏觀環(huán)境的影響將延續(xù)到2019年，短期內(nèi)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將會(huì)持續(xù)。預(yù)計(jì)下半年整體市場(chǎng)銷量增速在12%以下，2018年全年增速15%左右。

在差異化競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)廠商在中低端應(yīng)用領(lǐng)域的份額有望獲得提升。隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)產(chǎn)廠商可能會(huì)出現(xiàn)“冰火兩重天”的局面。“現(xiàn)金為王”是度過當(dāng)下的核心要素之一。

當(dāng)下部分國(guó)際廠商和國(guó)產(chǎn)廠商均面臨業(yè)績(jī)下滑考驗(yàn)，面對(duì)階段性挫折，“長(zhǎng)期向好，短期維穩(wěn)”是核心要素。

終端企業(yè)自動(dòng)化升級(jí)需求真實(shí)存在，今年經(jīng)濟(jì)下行的情況下，需求放緩。但隨著招工難和客戶品質(zhì)要求高的雙重壓力不斷加大，必然會(huì)帶來反彈。