1月17日至18日，全國(guó)應(yīng)急管理工作會(huì)議在京召開(kāi)，應(yīng)急管理部黨組書記黃明出席會(huì)議并講話。應(yīng)急管理部黨組副書記、副部長(zhǎng)付建華主持會(huì)議，部黨組成員出席會(huì)議。中央有關(guān)部門代表應(yīng)邀出席會(huì)議。中國(guó)地震局、國(guó)家煤礦安監(jiān)局黨組成員，消防救援局、森林消防局黨委委員，各省（區(qū)、市）應(yīng)急管理廳（局）、地震局、煤礦安監(jiān)局和消防救援總隊(duì)、森林消防總隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，部機(jī)關(guān)各司局、中國(guó)地震局和國(guó)家煤礦安監(jiān)局機(jī)關(guān)各司室、部所屬事業(yè)單位、有關(guān)社會(huì)組織主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

據(jù)了解，2018年3月，根據(jù)第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議批準(zhǔn)的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部設(shè)立。應(yīng)急管理部的職責(zé)是組織編制國(guó)家應(yīng)急總體預(yù)案和規(guī)劃，指導(dǎo)各地區(qū)各部門應(yīng)對(duì)突發(fā)事件工作，推動(dòng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)和預(yù)案演練。建立災(zāi)情報(bào)告系統(tǒng)并統(tǒng)一發(fā)布災(zāi)情，統(tǒng)籌應(yīng)急力量建設(shè)和物資儲(chǔ)備并在救災(zāi)時(shí)統(tǒng)一調(diào)度，組織災(zāi)害救助體系建設(shè)，指導(dǎo)安全生產(chǎn)類、自然災(zāi)害類應(yīng)急救援，承擔(dān)國(guó)家應(yīng)對(duì)特別重大災(zāi)害指揮部工作。指導(dǎo)火災(zāi)、水旱災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等防治。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理和工礦商貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等。這只國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍的組建，著眼我國(guó)災(zāi)害事故多發(fā)頻發(fā)的基本國(guó)情作出的重大決策，對(duì)于推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，提高國(guó)家應(yīng)急管理水平和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，保障人民幸福安康，實(shí)現(xiàn)國(guó)家長(zhǎng)治久安，具有重要意義。（資料來(lái)源于應(yīng)急管理部官網(wǎng)）

我國(guó)的航空救援體系

應(yīng)急救援一般是指針對(duì)突發(fā)、具有破壞力的緊急事件采取預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)和恢復(fù)的活動(dòng)與計(jì)劃。根據(jù)緊急事件的不同類型，分為衛(wèi)生應(yīng)急、交通應(yīng)急、消防應(yīng)急、地震應(yīng)急、廠礦應(yīng)急、家庭應(yīng)急等領(lǐng)域的應(yīng)急救援。根據(jù)其具體的應(yīng)用場(chǎng)景又有應(yīng)急測(cè)繪、應(yīng)急物資運(yùn)送、應(yīng)急通信、高層滅火、水域救援、生命救援等領(lǐng)域。而由于應(yīng)急救援的特殊性，對(duì)其相關(guān)的設(shè)備和產(chǎn)品要求嚴(yán)苛，真正符合條件的成型產(chǎn)品不多，因此應(yīng)急產(chǎn)業(yè)也隨著成為一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技水平的進(jìn)步，相關(guān)事企業(yè)單位也積極投入研發(fā)，聯(lián)合社會(huì)力量，研發(fā)更先進(jìn)更高效的設(shè)備工具。

這其中，以運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、特種飛行器為代表的設(shè)備在近幾年的自然災(zāi)害中發(fā)揮了積極作用，在災(zāi)情感知、搜索救援、物資運(yùn)送等方面表現(xiàn)出了優(yōu)異的成績(jī)，也促進(jìn)了我國(guó)航空救援體系的搭建。航空救援，顧名思義就是利用航空技術(shù)手段和設(shè)備所進(jìn)行的應(yīng)急救援。而在抗災(zāi)救援及突發(fā)事件處置的各種方法手段中，航空救援由于其反應(yīng)快速、效率高、受地理空間限制較少的優(yōu)勢(shì)，已然成為世界各國(guó)普遍采用的有效救援手段，特別是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，及俄羅斯、瑞士、澳大利亞等都建立了各具特色的國(guó)家航空救援體系。

而無(wú)人機(jī)作為航空救援體系中的一員，其具有成本低、易操縱、高度靈活性等特點(diǎn)，在空中監(jiān)視、空中測(cè)繪、空中通信、空中喊話、緊急救援、應(yīng)急照明等領(lǐng)域發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。并且在執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)由于可以采用遠(yuǎn)程遙控操作，一般不會(huì)造成人員傷亡，具備其他措施無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

下面我們來(lái)詳細(xì)介紹下無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的幾個(gè)典型應(yīng)用：

偵察/搜救

由于大多數(shù)自然災(zāi)害及突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境復(fù)雜多變，大型偵察設(shè)備難以進(jìn)入，再例如某些特殊事故現(xiàn)場(chǎng)如火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)境不可確定性大，搜救人員的人身安全難以保障。針對(duì)這樣的場(chǎng)景，使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)偵察，通過(guò)實(shí)施圖傳的影像來(lái)對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)做預(yù)判，輔助指揮部門的決策，利于更高效準(zhǔn)確地展開(kāi)施救任務(wù)，減少不必要的損失。

另外如地震等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，受災(zāi)人員分布較散，大范圍內(nèi)進(jìn)行精準(zhǔn)搜救需要耗費(fèi)大量人力物力，并且搜救效率不高。而無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，可以在災(zāi)難發(fā)生后或者事故時(shí)第一時(shí)間部署，形成空中搜救網(wǎng)絡(luò)體系。另外，通過(guò)搭載紅外夜視儀和生命探測(cè)等特殊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)在極端和黑夜條件下的搜救任務(wù)。

應(yīng)急照明

在應(yīng)急照明領(lǐng)域，空中照明系留無(wú)人機(jī)，解決了夜間野外、復(fù)雜地形、危險(xiǎn)水域、大范圍、移動(dòng)照明這一難題，并以其安全可靠、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、實(shí)用高效深受用戶好評(píng)，廣泛為其公安消防、部隊(duì)武警、林業(yè)環(huán)保、電力水利、石油石化、應(yīng)急救援、海事搜救、地勤人員等多個(gè)行業(yè)提供可靠的照明保障。有效完善補(bǔ)充其現(xiàn)有行業(yè)裝備，提升了夜間突發(fā)事件和應(yīng)急救援中的處置能力和效率。

無(wú)人機(jī)應(yīng)急照明效果示意

系留高空照明——性能特點(diǎn)：

1、攜帶方便：整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)重量輕（總重約30kg，2個(gè)人即可搬運(yùn)）；

2、垂直起降：無(wú)起降場(chǎng)地和空域要求，作業(yè)效率高；

3、智能安全、易維護(hù)：一鍵起降，電源防護(hù)、設(shè)備安全、攜帶便捷、免專業(yè)人工維護(hù)；

4、模塊化設(shè)計(jì)、可擴(kuò)展性強(qiáng)：通用接口，可按需求掛載裝備模塊；

5、亮度高、范圍廣：65000 lm（單位：流明），在50米滯空高度下，可覆蓋最大面積約7000㎡；

6、價(jià)格實(shí)惠：造價(jià)低，整套設(shè)備價(jià)格僅為目前以色列HoverLite系留無(wú)人飛機(jī)價(jià)的1/30；

7、設(shè)計(jì)合理、安全性高：自主設(shè)計(jì)的地面供電系統(tǒng)（包括電源及供電線）、可提供多樣化的供電選擇（電池2小時(shí)續(xù)航）、外接電源或發(fā)電機(jī)可保障24小時(shí)不間斷續(xù)航。

整體設(shè)計(jì)參數(shù)：

1、滯空時(shí)間：2小時(shí)或全天候（備用電池或外置電源和發(fā)電機(jī)接入）

2、部署時(shí)最大速度：15km/h

3、工作時(shí)最大速度：36km/h

4、懸停精度：0.3 m

5、有效載荷：0.5 kg

6、飛行高度：0-50 m

7、抗風(fēng)能力：3-5級(jí)

8、工作環(huán)境溫度： -10℃～50℃（相對(duì)濕度90%）

GBI1802型系留高空照明——技術(shù)參數(shù)：

1、旋轉(zhuǎn)控制角度范圍： -45度~+45度

2、功 率： 400W（4個(gè)LED燈組）

3、光通量：65000 lm（單位：流明）

4、抗風(fēng)等級(jí)：3-5級(jí)

5、操控方式：遙控器、手機(jī)平板、系統(tǒng)平臺(tái)

6、最佳照明范圍：最佳照明效果在20米高度下，可覆蓋面積約3000㎡

7、供電方式：鋰電池模組+系留線纜，攜帶重量為30公斤左右

8、續(xù)航時(shí)間：2h（采用電池組），24h不間斷（外置電組）

9、產(chǎn)品尺寸：長(zhǎng)720mm寬400mm高370mm

應(yīng)急通信/喊話器

應(yīng)急通信系統(tǒng)指突發(fā)緊急情況、通信需求驟增時(shí)的通信保障。一旦發(fā)生自然災(zāi)害，可以及時(shí)傳遞災(zāi)情、保障救災(zāi)指揮調(diào)度、滿足災(zāi)區(qū)民眾的聯(lián)絡(luò)需求。 系留式無(wú)人機(jī)載基站、對(duì)周邊15公里進(jìn)行無(wú)線信號(hào)覆蓋，實(shí)現(xiàn)高空照明、空中定點(diǎn)監(jiān)視、遠(yuǎn)距離通信中繼等功能。

消防滅火?城市的高樓層出不窮，越來(lái)越高的樓層，給消防救援帶去很大的挑戰(zhàn)。樓層太高消防器材無(wú)法快速抵達(dá)控制火情，只能任由大火肆虐，造成重大火災(zāi)事故。針對(duì)這一問(wèn)題，華科爾研發(fā)了ZHUN雙重消防滅火無(wú)人機(jī)，載重量大、抗風(fēng)能力 強(qiáng)、拋撒精度高，能夠在復(fù)雜火場(chǎng)氣象環(huán)境下遠(yuǎn)程發(fā)射滅火彈的，同時(shí)也可以近距離噴灑滅火干粉。ZHUN雙重滅火無(wú)人機(jī)是高層建筑專用消防滅火無(wú)人機(jī)。它采用折疊機(jī)身設(shè)計(jì)，超強(qiáng)負(fù)載與抗震顫設(shè)計(jì)，能快速抵達(dá)高層火場(chǎng)，利用高倍攝 像機(jī)觀察火勢(shì)，并發(fā)射滅火彈的無(wú)人機(jī)。

華科爾消防無(wú)人機(jī)“凖”采用四軸八槳設(shè)計(jì)，不僅具備大大提升飛行動(dòng)力的功能而且還增加平臺(tái)飛行的穩(wěn)定性。其最大負(fù)載15KG，可輕松掛在其他救援設(shè)備，而且憑借四槳八軸的動(dòng)力結(jié)構(gòu)，即使在飛行中某個(gè)槳因意外損壞或停轉(zhuǎn)，飛行器仍可自動(dòng)修正保持姿態(tài)，安全著陸。作為一款消防無(wú)人機(jī)當(dāng)然不僅僅考驗(yàn)的是無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)性能，而且還需要考驗(yàn)無(wú)人機(jī)本身的“身體素質(zhì)”，如果無(wú)人機(jī)本身無(wú)法承受高溫、大風(fēng)、暴雨、低溫等環(huán)境的考驗(yàn)，也就說(shuō)是一款雞肋產(chǎn)品。據(jù)了解，華科爾“凖”消防無(wú)人機(jī)機(jī)身采用封閉模塊化設(shè)計(jì)，擁有超強(qiáng)的IP65三防能力，在復(fù)雜環(huán)境中依然可以快速展開(kāi)作業(yè)。無(wú)論在風(fēng)雨、塵土還是高溫、嚴(yán)寒中都能穩(wěn)定工作，具備工業(yè)級(jí)防水、防塵、防腐蝕能力，適應(yīng)嚴(yán)酷的救援作業(yè)環(huán)境。

結(jié)語(yǔ)：

無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援市場(chǎng)和政策都一致向無(wú)人機(jī)制造企業(yè)們拋來(lái)了橄欖枝。企業(yè)們一方面研究市場(chǎng)價(jià)值同時(shí)也要考慮企業(yè)所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，用優(yōu)秀高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的社會(huì)價(jià)值。此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)到自身的內(nèi)在實(shí)力，積極與航空救援體系中的主體包括政府、軍隊(duì)、非政府組織、商業(yè)化救援機(jī)構(gòu)和公眾等方面加強(qiáng)溝通，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尋找發(fā)展機(jī)會(huì)，開(kāi)拓出更優(yōu)質(zhì)的商業(yè)模式。