我國自主研發的無人駕駛商用磁懸浮列車計劃于明年3月試行
3月4日，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和透露，我國自主研發的商用磁懸浮列車3.0版計劃2020年3月下線。
目前，該車正在試制和組裝階段，設計時速可達200 km，將填補全球該速度等級磁浮交通系統的空白。該車適用距離50km至200km的城際、市域線路交通。
據悉，相比時速100 km的1.0版和時速160 km的2.0版磁懸浮列車，3.0版列車在技術上有全新突破，采用非接觸感應供電取代有接觸供電軌、牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機、牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站；爬坡能力提升40%，可在100m米內陡然爬升近4層樓高度；彎道允許通過速度提升15%以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。
此外，3.0版磁浮列車配有“最強大腦”，由地面運行控制系統進行控制，可實現無人駕駛；車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛的安全可靠。
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原文標題：中國無人駕駛磁懸浮列車明年下線
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