上周在蘇州舉行的2019全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)上，滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO張博發(fā)表題為《智能出行時(shí)代的開(kāi)放與賦能》的主題演講，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“群雁”智能出行開(kāi)放平臺(tái)，全面闡釋AI在滴滴出行中的應(yīng)用和滴滴目前的AI能力，并將全面開(kāi)放其技術(shù)、服務(wù)、脫敏數(shù)據(jù)和解決方案。

滴滴出行創(chuàng)立于2012年，契機(jī)源于乘客和出租車(chē)司機(jī)之間的信息不對(duì)稱(chēng)：在滴滴出現(xiàn)之前，乘客一般需要等待20分鐘才能夠打到一輛出租車(chē)，與此同時(shí)，出租車(chē)司機(jī)也在開(kāi)著空車(chē)尋找乘客，并為此消耗掉30%的汽油和時(shí)間，造成了浪費(fèi)、擁堵和尾氣排放等方面的問(wèn)題。滴滴出現(xiàn)后，乘客只需把出行信息發(fā)送出去，這個(gè)信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給周邊司機(jī)，司乘信息達(dá)到最佳匹配。

經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展，滴滴現(xiàn)在已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的一站式出行平臺(tái)，每天服務(wù)三千多萬(wàn)個(gè)用戶(hù)和幾百萬(wàn)司機(jī)，每天處理數(shù)據(jù)4875T、定位150億次、路徑規(guī)劃超過(guò)400億次。

AI在滴滴出行中的應(yīng)用

大量的出行需求和數(shù)據(jù)呼喚人工智能的應(yīng)用，同時(shí)也奠定了人工智能的應(yīng)用基礎(chǔ)，那么AI是怎樣服務(wù)于滴滴打車(chē)的呢？

出行安全

滴滴全量使用車(chē)輛行駛軌跡數(shù)據(jù)、語(yǔ)音視頻數(shù)據(jù)，在行程前、行程中和行程后對(duì)安全進(jìn)行全方位保護(hù)。滴滴現(xiàn)在推出司機(jī)人臉驗(yàn)證系統(tǒng)，特別是在一些常規(guī)認(rèn)為有風(fēng)險(xiǎn)的場(chǎng)景，比如夜間或是跨城訂單會(huì)強(qiáng)制驗(yàn)證人臉，滴滴現(xiàn)在每天驗(yàn)證人臉的次數(shù)超過(guò)千萬(wàn)級(jí)別，可能是全球最大的人臉識(shí)別的應(yīng)用場(chǎng)景。

智能客服

滴滴客服每天接到司機(jī)和乘客的200萬(wàn)通電話(huà)，滴滴有一萬(wàn)名客服人員處理這些電話(huà)，但在高峰期還是應(yīng)接不暇。滴滴在這方面重度使用AI能力，當(dāng)司機(jī)和乘客在排隊(duì)等待進(jìn)線(xiàn)時(shí)，可以用語(yǔ)音簡(jiǎn)單描述一下問(wèn)題，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和NLP技術(shù)，識(shí)別問(wèn)題并調(diào)用相應(yīng)答案，顯示在接線(xiàn)客服的屏幕上，從而大大減少每通電話(huà)的時(shí)長(zhǎng)。

智慧交通

滴滴在2017年成立了一個(gè)智慧交通團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始用滴滴擁有的大數(shù)據(jù)去優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施，比如紅綠燈。技術(shù)團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)網(wǎng)約車(chē)距離斑馬線(xiàn)的位置準(zhǔn)確計(jì)算車(chē)輛的隊(duì)列情況，如果隊(duì)列很短，可以讓綠燈時(shí)間縮短，紅燈時(shí)間加長(zhǎng)。滴滴通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)跟全國(guó)20多個(gè)城市合作，優(yōu)化了200多個(gè)紅綠燈，以廣西柳州為例，全城車(chē)輛出行時(shí)間降低了10%到20%。

“群雁”全方位開(kāi)放平臺(tái)反哺出行行業(yè)

以AI賦能行業(yè)，轉(zhuǎn)化成自身成產(chǎn)力，進(jìn)而貢獻(xiàn)AI力量反哺出行行業(yè)。張博在智博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布滴滴“群雁”智能出行開(kāi)放平臺(tái)，希望把AI的能力和應(yīng)用場(chǎng)景全面開(kāi)放，跟政府、產(chǎn)業(yè)界、研究界一起推動(dòng)交通變革。

開(kāi)放平臺(tái)分三層結(jié)構(gòu)，包括最底層的AI基礎(chǔ)平臺(tái)——機(jī)器學(xué)習(xí)和彈性推理服務(wù)，目前滴滴已經(jīng)開(kāi)源了幾個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)仍然會(huì)不斷持續(xù)開(kāi)源其他基礎(chǔ)設(shè)施。

滴滴也會(huì)開(kāi)放一些AI服務(wù)，包括語(yǔ)音服務(wù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)服務(wù)和NLP等。同時(shí)還會(huì)開(kāi)放一部分脫敏后的交通大數(shù)據(jù)，加快推進(jìn)蓋亞數(shù)據(jù)開(kāi)放計(jì)劃。

同時(shí)滴滴會(huì)進(jìn)一步開(kāi)放場(chǎng)景去賦能整個(gè)行業(yè)，比如智慧公交、智慧信號(hào)燈、地域平臺(tái)車(chē)路協(xié)同。

滴滴目前已經(jīng)開(kāi)源了18個(gè)項(xiàng)目，跟660所高校和科研機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)支持了100多家企業(yè)。張博表示，未來(lái)滴滴會(huì)持續(xù)加強(qiáng)在AI基礎(chǔ)平臺(tái)、AI服務(wù)能力以及出行解決方案方面的投入，同時(shí)會(huì)以更加開(kāi)放的姿態(tài)跟產(chǎn)業(yè)鏈的同行、政府、高校一起合作。