“5G無線和物聯網的所有構建模塊，從調制解調器到天線再到半導體都受到特朗普新關稅的限制。這對消費者、創新發展以及美國領導層而言都不好?！?/p>

民主黨聯邦委員會專員Jessica Rosenworcel周五在一條推文中重申，特朗普的關稅將嚴重損害美國的5G建設。

上周，特朗普宣布把對價值2000億美元的中國商品，尤其是汽車零部件征收的關稅稅率從10%提高到了25%。而從半導體到網絡設備等5G和物聯網構建需要的所有構建模塊，包括調制解調器和網絡設備（前綴8517），半導體（8541），光纖設備（9001）和無數其他電子和網絡設備，都被包括在了這一政策內，也就是說，相關構建成本全部提升25%。

這一政策引起了美國科技企業的擔憂，表示美國政府近日對中國進口產品征收的新關稅將嚴重打擊科技行業。他們將不得不為必要的進口元件和設備支付更多的費用。

該委員會唯一的民主黨人Jessica Rosenworcel表示：

“政府與中國的貿易戰可能會在5G競賽的關鍵時刻將無線基礎設施的成本增加數億美元。”關稅上調將對美國無線運營商建設5G無線網絡的計劃以及預計將來自這些新網絡的創新產生負面影響。

Rosenworcel并不是唯一發聲對該政策表達批評的人。代表許多高科技通信網絡制造商和供應商的電信行業協會（TIA）本周早些時候也發表了聲明稱，關稅“將對我們相對于其他國家的技術競爭力產生負面影響，并損害我們的經濟和消費者“。

美國消費者技術協會總裁兼首席執行官Gary Shapiro說：“ 關稅收是收了，但在這短短但5天內實施25%的關稅將擾亂我們的市場，嚴重影響美國人的退休金“。 稱這一舉措是“災難性”的，并表示這些關稅最終是由美國消費者、工人和企業支付的， 而不是中國。

Gary Shapiro補充道：“因為去年征收的10％關稅已經使美國企業損失了大量資金，在這些關稅不到一年的時間里，美國科技產業為5G相關產品支付了超過7.45億美元的額外費用，他同意美國政府需要與中國達成貿易協議以保護知識產權，但提高關稅稅率或對美國家庭征收新的關稅并不是一種成功的談判策略?！?/p>

https://www.cta.tech/News/Press-Releases/2019/May/Tariffs-Are-Taxes,-Says-CTA.aspx

5G的全球競賽

5G被稱為無線技術的下一個重點，被譽為未來科技趨勢的基礎，將帶來包括自動駕駛汽車和虛擬現實技術的飛躍。

美國運營商一直在努力推動5G發展。去年，Verizon開始提供有限的5G家庭寬帶服務。今年它推出了移動5G服務。AT＆T的5G網絡于去年12月在部分城市上線，該運營商今年已逐步推出額外部署。預計Sprint和T-Mobile也將在今年開始推出。

美國一直在全球的5G競賽中全力以赴，早期跡象顯示美國可能滯后。在Analysys Mason上個月發布的一項研究中，中國目前擁有最好的無線運營商組合，這得益中國對于5g技術的研發，以及政府對研究的支持。近日中國更是宣布了5g在2020年的明確推廣計劃。

特朗普政府已承諾制定政策以促進5G開發和網絡部署。意在追趕中國電信設備制造商——華為，后者被認為是5G技術的領導者。美國政府一直在推動禁止在美國使用華為的無線基礎設施。主要的無線提供商已經遵守，承諾不使用華為的相關設備。白宮也敦促其他國家，如英國，也禁止華為的設備和技術。

科技公司在貿易戰中的損失尤為明顯，提高關稅將使蘋果和其他美國科技公司的技術產品制造成本更高。本周一，優步以其每股37.25美元的IPO價格收盤下跌超過18.8％，亞馬遜股票下跌3.56％，Alphabet下跌2.66％，Apple下跌5.81％。同時，Facebook股價下跌3.61％;Netflix當天下跌超過4％。