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汽車電子工程知識(shí)體系

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PCB布線設(shè)計(jì)原則及對(duì)布線設(shè)計(jì)的工藝要求

數(shù)字地、模擬地要分開(kāi),對(duì)低頻電路,地應(yīng)盡量采用單點(diǎn)并聯(lián)接地;高頻電路宜采用多點(diǎn)串聯(lián)接地。對(duì)于數(shù)字電路....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 06-06 14:34 ?12720次閱讀
PCB布線設(shè)計(jì)原則及對(duì)布線設(shè)計(jì)的工藝要求

PCB設(shè)計(jì)的測(cè)試點(diǎn)的添加原則

負(fù)片(Negative)指一塊區(qū)域,在計(jì)算機(jī)和膠片中看來(lái)是透明的地方 代表有物質(zhì)(如銅箔,阻焊…)。....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 06-05 15:23 ?41386次閱讀
PCB設(shè)計(jì)的測(cè)試點(diǎn)的添加原則

TI針對(duì)其產(chǎn)品可靠性進(jìn)行的各種類型測(cè)試的信息

在半導(dǎo)體器件中,一些常見(jiàn)的促進(jìn)劑是溫度,濕度,電壓和電流。在大多數(shù)情況下,加速測(cè)試不會(huì)改變失敗的物理....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-28 15:29 ?6195次閱讀
TI針對(duì)其產(chǎn)品可靠性進(jìn)行的各種類型測(cè)試的信息

PCB電路板邊緣區(qū)域沒(méi)有阻焊層問(wèn)題

當(dāng)生成阻焊層的輸出數(shù)據(jù)時(shí),不需要加大或補(bǔ)償阻焊層焊盤。最好將阻焊墊留在與銅焊盤相同的尺寸上。然后,我....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-20 08:04 ?12439次閱讀
PCB電路板邊緣區(qū)域沒(méi)有阻焊層問(wèn)題

PCB設(shè)計(jì)指南之散熱膏用法

散熱膏是一種由特殊聚合物組成的糊狀物,其中填充有細(xì)微分散的固體顆粒。使用絲網(wǎng)印刷或模板印刷可以容易地....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-18 15:33 ?6492次閱讀

一個(gè)合適的機(jī)械層對(duì)于PCB的良好和完美的生產(chǎn)非常重要

路由數(shù)據(jù)是生產(chǎn)特定的,取決于每個(gè)PCB制造商使用的路由工具,刀具補(bǔ)償,路由順序和方向。這意味著我們不....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-18 11:37 ?10481次閱讀
一個(gè)合適的機(jī)械層對(duì)于PCB的良好和完美的生產(chǎn)非常重要

用于ECU的傳感器模塊、執(zhí)行器等BOM風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

所有用于ECU的電子元件(包括每個(gè)傳感器模塊,執(zhí)行器等)都需要根據(jù)表1進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-15 09:24 ?7594次閱讀
用于ECU的傳感器模塊、執(zhí)行器等BOM風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

PCB設(shè)計(jì)之填充過(guò)孔介紹

使用專用機(jī)器ITC THP 30填充特殊孔堵塞樹(shù)脂TAIYO THP-100 DX1熱固化永久孔填充....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-14 09:48 ?17552次閱讀

PCB行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的使用和解釋

并非所有可能的PCB設(shè)計(jì)功能都可用于我們的所有服務(wù)。查看我們的服務(wù)概覽以查看更多詳細(xì)信息。在某些特定....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-13 09:52 ?17627次閱讀
PCB行業(yè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的使用和解釋

硬件設(shè)計(jì)檢查運(yùn)放的12點(diǎn)需知你了解嗎?

1 如果IC輸入引腳與運(yùn)放的輸出相連接,則注入電流是受限的;特別是OpAmp的電源電壓高于IC的電源....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-05 09:52 ?4147次閱讀

電源設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的潛在問(wèn)題和預(yù)防措施

警告: 確保電源的設(shè)計(jì)是滿足最壞供電的情況,考慮到由于負(fù)載變化導(dǎo)致的瞬態(tài)電流,或者輸入電壓變化 ....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-05 09:42 ?4599次閱讀
電源設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的潛在問(wèn)題和預(yù)防措施

電源電路產(chǎn)生快速電流瞬變優(yōu)化方法

從EMC的角度來(lái)看,這種過(guò)濾建議對(duì)于低頻擾動(dòng)是有效的。這種電容的內(nèi)部電感(大約5nH)在10MHz周....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 05-02 09:32 ?8570次閱讀
電源電路產(chǎn)生快速電流瞬變優(yōu)化方法

低功耗模式下,等待、停止或時(shí)鐘電路情況分析

μC的電源電壓必須保持在推薦的調(diào)節(jié)電壓范圍內(nèi)。然而,根據(jù)圖的情況,由于輸入和輸出網(wǎng)絡(luò)上的鉗位二極管....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 04-26 08:58 ?7762次閱讀
低功耗模式下,等待、停止或時(shí)鐘電路情況分析

輸入短路到地面或VBAT時(shí),要特別注意靜電流!

當(dāng)輸入短路到地面或VBAT時(shí),請(qǐng)注意靜電流,特別是模擬輸入電路。潛在問(wèn)題: 當(dāng)短路被應(yīng)用時(shí),電阻器....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 04-24 08:39 ?6646次閱讀
輸入短路到地面或VBAT時(shí),要特別注意靜電流!

VDD和VSS并聯(lián)鉗位二極管和串聯(lián)電阻進(jìn)行保護(hù)

CMOS結(jié)構(gòu)封裝括一個(gè)PNPN可控硅類型單元,由VDD和VSS之間的寄生晶體管產(chǎn)生。當(dāng)寄生可控硅被擾....
的頭像 汽車電子工程知識(shí)體系 發(fā)表于 04-16 09:21 ?12196次閱讀
VDD和VSS并聯(lián)鉗位二極管和串聯(lián)電阻進(jìn)行保護(hù)
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