美國(guó)智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作，共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾旗下量產(chǎn)車型的應(yīng)用。Mobileye依托其領(lǐng)先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02
256 自2018年以來(lái)，上海開(kāi)始逐步在全市范圍內(nèi)開(kāi)放不同類型的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，如嘉定、臨港、奉賢等地都已有明確規(guī)劃。浦東新區(qū)更是計(jì)劃在未來(lái)構(gòu)建涵蓋自動(dòng)駕駛出租、車路協(xié)同信息服務(wù)、無(wú)人物流、自主泊車乃至自動(dòng)駕駛公交等多個(gè)領(lǐng)域的綜合應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-03-19 13:42:2951 截止目前，Waymo已在洛杉磯市中心、巴頓山丘、河濱區(qū)、東部奧斯汀以及海德公園周圍的面積達(dá)43平方英里（約111.37平方公里）的區(qū)域內(nèi)完成自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試與驗(yàn)證。
2024-03-14 15:21:50257 汽車的發(fā)展提供有益的參考。 ? 自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) （一）技術(shù)難題 自動(dòng)駕駛汽車的核心在于通過(guò)先進(jìn)的傳感器、算法和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，自動(dòng)駕駛汽車仍面臨著諸多技術(shù)難
2024-03-14 08:38:0174 3·8國(guó)際婦女節(jié)來(lái)臨之際，百度蘿卜快跑宣布武漢部分區(qū)域自動(dòng)駕駛出行服務(wù)時(shí)間拓展至7*24小時(shí)。這一重大服務(wù)升級(jí)，意味著用戶不僅可以在3月旅游盛季“打無(wú)人車逛大武漢”，更能在夜晚享受蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛
2024-03-07 18:57:26651 據(jù)悉，該合資公司預(yù)計(jì)年內(nèi)設(shè)立，攜手進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)和應(yīng)用研發(fā)，初期旨在首爾投放自主駕駛服務(wù)車隊(duì)，并逐步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外地區(qū)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的推廣。
2024-03-04 16:38:17165 深圳測(cè)試無(wú)人駕駛“空中出租車”eVTOL產(chǎn)業(yè)化受關(guān)注 日前深圳開(kāi)測(cè)無(wú)人駕駛“空中出租車”eVTOL，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）從深圳蛇口碼頭起飛，20分鐘后平穩(wěn)降落在50公里外的珠海九洲港碼頭
2024-02-29 19:01:091399 近日，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車，原因是其軟件可能無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拖曳車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡
2024-02-26 10:22:19620 
據(jù)悉，小馬智行正在其打車應(yīng)用 PonyPilot+上開(kāi)通接送機(jī)服務(wù)，乘客只需提前一天在手機(jī)應(yīng)用中的“預(yù)約用車”頁(yè)面預(yù)訂大興機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)，便能在約定時(shí)間抵達(dá)指定地點(diǎn)等待自動(dòng)駕駛車輛搭載。當(dāng)前，小馬智行的機(jī)場(chǎng)接駁服務(wù)時(shí)間為每天上午 10:00 至下午 5:00。
2024-02-23 14:16:18168 Waymo，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車部門，于今年1月向加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了一份重要申請(qǐng)，希望獲準(zhǔn)在加州以前所未有的規(guī)模開(kāi)展商業(yè)無(wú)人駕駛服務(wù)。然而，這一雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃可能受到加州擬議立法的影響，面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
2024-02-06 16:49:373057 ? ? ? 自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。 一、華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)力 華為在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的研發(fā)實(shí)力非常
2024-02-02 16:58:30661 什么是車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)?“車載信息娛樂(lè)(IVI)”通過(guò)向駕駛員和乘客提供信息和娛樂(lè)，為駕駛提供便利和舒適。為了理解這個(gè)概念，有必要知道“信息娛樂(lè)”的含義?！靶畔?b class="flag-6" style="color: red">娛樂(lè)”是這個(gè)市場(chǎng)中使
2024-01-18 17:38:30857 
如何同時(shí)兼顧安全與成本？是自動(dòng)駕駛的一大難題。萬(wàn)集獨(dú)創(chuàng)基于C-V2X的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛解決方案給出了自己的答案。通過(guò)將道路的實(shí)時(shí)交通信息應(yīng)用進(jìn)來(lái)，可以降低單車智能對(duì)于過(guò)多傳感器的依賴和過(guò)多數(shù)據(jù)計(jì)算的冗余，減少成本的同時(shí)保障自動(dòng)駕駛安全。
2024-01-15 11:37:55430 1月9日，香港特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)陳國(guó)基前往廣州南沙參觀小馬智行，并乘坐了小馬智行的無(wú)人駕駛出租車。陳國(guó)基表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)地發(fā)展愈來(lái)愈先進(jìn)成熟，令人非常贊嘆，這一經(jīng)驗(yàn)值得香港借鑒。希望在不久
2024-01-11 14:07:21249 
在 CES 2024 展會(huì)上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的城市空中出行公司 Supernal 推出了一款令人矚目的新品——S-A2 電動(dòng)飛行出租車。
2024-01-10 11:30:20273 進(jìn)行高效、高質(zhì)量處理。我們的一站式服務(wù)能夠滿足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域研發(fā)測(cè)試的全流程需求。通過(guò)深入了解客戶需求，結(jié)合行業(yè)最新技術(shù)和趨勢(shì)，我們致力于為客戶提供最適配的自動(dòng)駕駛解
2024-01-08 18:13:20
據(jù)悉，隨著日本緩解出租車司機(jī)短缺的問(wèn)題，政府已決定自明年4月起開(kāi)放特定區(qū)域和時(shí)間段內(nèi)的網(wǎng)約車服務(wù)。符合條件的駕駛員可在擁堵區(qū)域或出租車緊缺時(shí)間段利用私人車輛提供 taxi 服務(wù)
2023-12-27 11:05:35351 來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)??記者：郝天嬌 一輛“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車接單后 來(lái)到武漢商學(xué)院門前 乘客上車前在車窗觸摸屏上進(jìn)行身份認(rèn)證。 ——長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者喻志勇 攝 正在行進(jìn)中的“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車
2023-12-26 17:20:02339 隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。語(yǔ)音數(shù)據(jù)集在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮著重要的作用，為駕駛員和乘客提供了更加便捷和安全的交互方式。本文將詳細(xì)介紹語(yǔ)音數(shù)據(jù)集在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用、面臨的挑戰(zhàn)以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2023-12-25 09:48:43180 達(dá)到950以上，而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下，甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測(cè)距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景，它可以為車輛提供
2023-12-19 18:02:07
不開(kāi)農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這個(gè)概念的。農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛主要是通過(guò)軟硬件同步協(xié)調(diào)一致達(dá)到自動(dòng)駕駛的目的，硬件部分包括：電動(dòng)方向盤、衛(wèi)星信號(hào)接收器、角度傳感器、高精度定位模塊以及
2023-12-18 11:22:54
福特將BlueCruise技術(shù)引入德國(guó)，在與Argo.AI退出無(wú)人出租車業(yè)務(wù)后，福特表示將專注于為私人用車開(kāi)發(fā)不同的L2+和L3應(yīng)用。與機(jī)器出租車業(yè)務(wù)一樣，福特可能不會(huì)自主開(kāi)發(fā)SDS（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)），未來(lái)的合作伙伴尚未確定。
2023-12-10 14:55:48673 
說(shuō)起自動(dòng)駕駛， 大家現(xiàn)在已經(jīng)不陌生， 但是關(guān)于自動(dòng)駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結(jié)了關(guān)于自動(dòng)駕駛的 “十問(wèn)十答” ， 帶你了解更多 自動(dòng)駕駛的來(lái)龍去脈 。 問(wèn)題1. 為什么會(huì) 出現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2023-11-29 07:40:04240 
我們是誰(shuí)？ NVIDIA 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的使命是為自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車輛設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和部署最安全、最先進(jìn)的人工智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們的工作涵蓋多種運(yùn)輸形式，從乘用車到商用車再到機(jī)器人出租車。從同時(shí)訓(xùn)練和測(cè)試
2023-11-28 19:25:02398 
傳感器在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用
2023-11-27 17:06:39259 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用單片機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)多功能出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì).doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 14:31:47
0 ? 11月5日，小馬智行與豐田汽車聯(lián)合發(fā)布首款純電自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）概念車 ，于今日在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)重磅亮相。該車型基于廣汽豐田生產(chǎn)的bZ4X純電車輛平臺(tái)打造，將搭載小馬
2023-11-05 09:55:22649 
引言在當(dāng)今世界，自動(dòng)駕駛技術(shù)正在不斷演進(jìn)，其應(yīng)用范圍正迅速擴(kuò)展。Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）是其中一個(gè)引人矚目的領(lǐng)域，為城市交通帶來(lái)了革命性的改變。但要讓Robotaxi變得可行和安全，必須
2023-10-26 17:02:43623 
什么叫自動(dòng)駕駛？ 自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí)： ? ? Level 0： 人工駕駛，無(wú)駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
自動(dòng)駕駛發(fā)展后期，駕駛員雙手解放，智能座艙的應(yīng)用也將出現(xiàn)變化，從以服務(wù)駕駛員為主轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">服務(wù)乘客為主，從被動(dòng)式互動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式互動(dòng)，從被動(dòng)輸出轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)輸出，一些類似前文中介紹的。
2023-10-25 09:53:24368 不開(kāi)農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)這個(gè)概念的。
農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛主要是通過(guò)軟硬件同步協(xié)調(diào)一致達(dá)到自動(dòng)駕駛的目的，硬件部分包括：電動(dòng)方向盤、衛(wèi)星信號(hào)接收器、角度傳感器、高精度定位模塊以及平板顯示系統(tǒng)等；軟件部分則包括：地圖
2023-10-17 17:52:31
狀態(tài) ? 乘客狀態(tài)：提供有關(guān)自主車輛每個(gè)乘客（包括駕駛員）狀態(tài)的描述。信息可能包括存在、注意力、情緒狀態(tài)、健康等。 --來(lái)自乘客監(jiān)控功能的有關(guān)駕駛員和乘客的信息。 --在汽車公司、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
2023-10-04 10:19:00362 自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)具有前瞻性和約束性，對(duì)國(guó)家自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，目前自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛展開(kāi)。在自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)已經(jīng)發(fā)布三大類（基礎(chǔ)、通用規(guī)范、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用），初步形成自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系
2023-09-27 16:15:08665 
是一種模型，旨在同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中的不同任務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對(duì)象檢測(cè)、分割、車道檢測(cè)、可行駛區(qū)域分割和深度估算，這些都是自動(dòng)駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01
特斯拉使用 Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)訓(xùn)練高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的人工智能模型。隨著 FSD、自動(dòng)駕駛出租車和 Optimus 機(jī)器人等項(xiàng)目的推出，Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的貢獻(xiàn)可能會(huì)更大。
2023-09-26 14:05:34355 自動(dòng)駕駛技術(shù)按照SAE國(guó)際自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)分為不同的級(jí)別，從L1到L5，每個(gè)級(jí)別代表了不同程度的自動(dòng)化能力和人機(jī)交互。
2023-09-07 16:41:161248 。設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價(jià)器還需具有顯示時(shí)鐘和測(cè)量溫度的功能，并且能夠自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用、設(shè)置起步價(jià)、設(shè)置每公里價(jià)格。設(shè)計(jì)選用STC89C52單片機(jī)作為控制器，自帶AD轉(zhuǎn)換，當(dāng)一邊有按鍵按下時(shí)，另一邊以數(shù)字的形式在LCD12864顯示屏上顯示出相應(yīng)的車速、溫度、時(shí)間
2023-09-07 09:39:574 技術(shù)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。 一、基于點(diǎn)云標(biāo)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)狀 目前，基于點(diǎn)云標(biāo)注的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，各大汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資研發(fā)。通過(guò)點(diǎn)云標(biāo)注技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知
2023-09-06 18:10:55531 隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)中，點(diǎn)云標(biāo)注是一種非常重要的技術(shù)，它可以為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息。本文將介紹點(diǎn)云標(biāo)注的基本原理和在
2023-09-01 17:59:28439 本次出租車系統(tǒng)使用的是STC89C52單片機(jī)作為主控芯片，通過(guò)DS1302定時(shí)模塊進(jìn)行時(shí)間采集，通過(guò)測(cè)速模塊檢測(cè)速度，通過(guò)電機(jī)旋轉(zhuǎn)模擬車輛出發(fā)，采集到的數(shù)據(jù)會(huì)上傳到單片機(jī)中，單片機(jī)會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理
2023-09-01 09:14:53296 
，作為高度靈活、高度模塊化的AI技術(shù)平臺(tái)，不僅可以應(yīng)用于智慧城市、工業(yè)制造等領(lǐng)域，也可以為自動(dòng)駕駛注入更強(qiáng)勁的AI動(dòng)力。那么，華為盤古大模型如何賦能自動(dòng)駕駛呢？本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。 一、什么是華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481299 隨著交通行業(yè)的發(fā)展，出租車已經(jīng)成為城市交通生活中必不可少的一部分，從加強(qiáng)行業(yè)管理和減少司機(jī)與乘客之間的糾紛觸發(fā)，具有良好性能的計(jì)價(jià)器對(duì)出租車司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō)是很必要的。
2023-08-29 09:30:20338 
用EDA實(shí)訓(xùn)儀的I/O設(shè)備和FPGA實(shí)現(xiàn)出租車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)。
2023-08-25 16:55:271168 
8月25日， 百度蘿卜快跑宣布開(kāi)通武漢天河機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)，目前已開(kāi)啟用戶邀約，受邀用戶即日起可率先體驗(yàn)。 現(xiàn)在在武漢天河機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)可以看到百度蘿卜快跑自動(dòng)駕駛車輛繁忙接駁的身影，這是國(guó)內(nèi)首次
2023-08-25 15:05:01254 
1.1 設(shè)計(jì)要求 1.1.1 設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)并制作一臺(tái)出租車計(jì)費(fèi)器。1.1.2 性能指標(biāo)要求① 用EDA實(shí)訓(xùn)儀的I/O設(shè)備和FPGA實(shí)現(xiàn)出租車計(jì)費(fèi)器的設(shè)計(jì)。② 出租車起步開(kāi)始計(jì)程和計(jì)費(fèi)，計(jì)程系統(tǒng)
2023-08-22 10:19:412 會(huì)議自動(dòng)駕駛現(xiàn)況自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)60年代，目前總共有六個(gè)階段，從L0級(jí)到L5級(jí)階段。L0：無(wú)自動(dòng)化。沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛功能或技術(shù)。L1：手動(dòng)駕駛輔助。駕駛員仍然對(duì)行車安全負(fù)責(zé)，不過(guò)
2023-08-19 08:30:45454 
了發(fā)展快車道。 ? 自動(dòng)駕駛 定義 自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous Vehicle），是指一種通過(guò)傳感器和運(yùn)算單元實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車，其核心硬件模塊包括電子控制單元（ECU
2023-08-18 17:25:10494 
科技的快速進(jìn)展使自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步滲入我們的日常生活，這給汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用有著廣泛而深遠(yuǎn)的目標(biāo)，不僅極大提升了駕駛舒適度，使人們能夠在車內(nèi)更自由地休息和享受旅程，還為
2023-08-08 11:28:21151 
成都大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕至今，作為首家服務(wù)世界級(jí)賽事的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司，蘑菇車聯(lián)已在大運(yùn)村內(nèi)為來(lái)自數(shù)十個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員提供了出行服務(wù)，累計(jì)服務(wù)近萬(wàn)人次。 乘坐蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士，成為大運(yùn)村“打卡”必選
2023-08-08 09:48:05667 8月4日，小馬智行與豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司（下稱“豐田中國(guó)”）、廣汽豐田汽車有限公司（下稱“廣汽豐田”）舉辦簽約儀式。三方宣布共同設(shè)立合資公司，以支持未來(lái)自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi
2023-08-04 14:56:051111 Intelligence自2019年以來(lái)一直關(guān)注激光雷達(dá)市場(chǎng)，從一開(kāi)始，無(wú)人駕駛出租車的激光雷達(dá)市場(chǎng)就一直高于乘用車市場(chǎng)。事實(shí)上，2016年8月NuTonomy在新加坡推出了無(wú)人駕駛出租車的試點(diǎn)服務(wù)
2023-07-24 17:34:33258 點(diǎn)云標(biāo)注在自動(dòng)駕駛中具有至關(guān)重要的地位。它是自動(dòng)駕駛汽車感知環(huán)境的關(guān)鍵步驟，對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的可靠性和安全性具有重要意義。 首先，點(diǎn)云標(biāo)注可以提供車輛對(duì)環(huán)境的精確感知。通過(guò)點(diǎn)云標(biāo)注，可以識(shí)別道路
2023-07-20 10:59:14329 本文來(lái)源：中國(guó)交通報(bào) 作者：肖智、薛彩云 蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車 車內(nèi)屏幕可實(shí)時(shí)顯示路況畫面 自動(dòng)駕駛正在掀起一股出行領(lǐng)域新風(fēng)尚。近期，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得了深圳市坪山區(qū)首批智能
2023-07-11 17:30:01956 
、車道線標(biāo)注、道路標(biāo)志牌標(biāo)注等。這些標(biāo)注數(shù)據(jù)可以幫助自動(dòng)駕駛汽車識(shí)別路面情況、環(huán)境信息以及交通標(biāo)志，從而實(shí)現(xiàn)自主駕駛。 點(diǎn)云標(biāo)注技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的支持。常用的點(diǎn)云標(biāo)注算法包括基于特征的
2023-07-10 15:33:48897 2022年，工信部發(fā)布的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》提出，到2025年要制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)正在逐漸完善，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地提供重要的先決條件。
2023-07-10 15:19:12406 新能源汽車自動(dòng)駕駛是指搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，越來(lái)越多的新能源汽車制造商積極開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛功能。
自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為多個(gè)級(jí)別，其中最常見(jiàn)的是SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：
2023-06-28 17:04:591384 自動(dòng)駕駛汽車將是汽車發(fā)展的最終目標(biāo)，將是實(shí)現(xiàn)智能交通、智能城市重要的一環(huán)，自動(dòng)駕駛汽車即通過(guò)加裝在汽車上的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、車載攝像頭等硬件感知設(shè)備，配合高精度地圖、深入學(xué)習(xí)等技術(shù)的使用，可以
2023-06-21 18:09:28192 伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來(lái)的熱議話題，最近大家都在說(shuō)自動(dòng)駕駛，可是怎么才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢？ 自動(dòng)駕駛其實(shí)是通過(guò)電腦系統(tǒng)控制智能汽車，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的技術(shù)
2023-06-21 17:50:59242 編輯注：NVIDIA 自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室系列視頻，將以工程技術(shù)為重點(diǎn)的視角關(guān)注實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的各個(gè)挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。 對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，準(zhǔn)確的環(huán)境
2023-06-16 11:45:01422 
：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制汽車，駕駛員保持隨時(shí)接替狀態(tài)。 L4：特定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛，駕駛員可以在后排座位嗨了，不用控制方向盤，制動(dòng)和油門。 L5：任何場(chǎng)景下都不需要駕駛員。
2023-06-07 14:39:430 自動(dòng)駕駛知識(shí)掃盲
2023-06-07 14:25:190 自動(dòng)駕駛汽車是熱門研究課題之一，它將徹底改變地面車輛的未來(lái)。自動(dòng)駕駛汽車正在取代普通車輛，因?yàn)樗?b class="flag-6" style="color: red">可以做出決定并執(zhí)行自己的駕駛任務(wù)。每年有130萬(wàn)人死于道路交通事故，即每天3700人。通過(guò)為車輛提供
2023-06-06 14:47:190 和城市面貌的巨大轉(zhuǎn)變。
早在2009年開(kāi)始，谷歌開(kāi)始了一個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的研究項(xiàng)目，后來(lái)創(chuàng)建了Waymo，基于他們?cè)缙诘募夹g(shù)成功將這一成就商業(yè)化。2013-2014年前后，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的興起帶來(lái)了計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)
器學(xué)習(xí)的革命。目前
2023-06-06 14:42:381 就是目前面臨的主要難題了。無(wú)人車在真實(shí)環(huán)境下，測(cè)試的
場(chǎng)景越多，算法和模型就越完善，通過(guò)不斷的迭代來(lái)慢慢逼近自動(dòng)駕駛的最高皇冠。
2023-06-06 14:41:141 和 Uber 等公司的無(wú)人駕駛汽車應(yīng)用程序，自動(dòng)駕駛汽車有望在短短幾年內(nèi)成為我們
汽車行業(yè)的主要產(chǎn)品。
是什么推動(dòng)了人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的興趣？
無(wú)人駕駛汽車可以解決各種問(wèn)題，例如交通延誤和駕駛員失誤造成的交通碰撞，但它并不止于此：自動(dòng)駕駛汽車將為
2023-06-06 14:18:520 和舒適性，降低交通事故率和交
通擁堵程度，并且為人們提供更加便捷的出行方式。目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)在出租車、公共交通和物流等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，未
來(lái)市場(chǎng)前景非常廣闊。
2023-06-06 14:15:340 的日子已經(jīng)屈指可數(shù)了。 許多人認(rèn)為，我們將來(lái)甚至不會(huì)擁有汽車。 優(yōu)步從梅賽德斯奔馳訂購(gòu)了10萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車，以提供按需自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。 甚至寶馬也已計(jì)劃開(kāi)始“Airbnb for cars”業(yè)務(wù)。一、
2023-06-06 11:46:411 推進(jìn)。因此可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)自動(dòng)駕駛方向?qū)?huì)吸引更多的企業(yè)和人才加入。本篇文章對(duì)于自動(dòng)駕駛及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行初步介紹，適用于入門或科普。 自動(dòng)駕駛（auto pilot）是指車輛能夠依據(jù)自身設(shè)備對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知
2023-06-06 11:21:070 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué)界甚至國(guó)家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車 輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-06 11:02:570 系統(tǒng)和處理芯片，駕駛員的雙手、雙腳、雙眼將被解放，出行過(guò)程中的娛樂(lè)、社交、消費(fèi)場(chǎng)景被徹
底打開(kāi)，開(kāi)辟萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。
自動(dòng)駕駛目前有【單車智能自動(dòng)駕駛】和【車路協(xié)同自動(dòng)駕駛】?jī)煞N技術(shù)路線。其中單車主要依靠車輛自身的
2023-06-06 10:56:030 隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的朋想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，甚至有一些其他行業(yè)工作多年的朋友都想轉(zhuǎn)入自動(dòng)駕駛，那么新人應(yīng)該怎樣學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)的發(fā)展速度非?？?。預(yù)計(jì)達(dá)到完全自動(dòng)駕駛L5的程度是指日可待的。自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)主要是人工智能中的機(jī)器學(xué)習(xí)與深
度學(xué)習(xí)兩個(gè)方向。在本文中，我們的關(guān)注點(diǎn)在于機(jī)器學(xué)習(xí)算法
2023-06-06 10:06:150 阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺(tái)。發(fā)布時(shí)間是2017年4月19日，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 自動(dòng)駕駛介紹、應(yīng)用、前景
2023-06-02 16:17:370 起到輔助駕駛功能。
當(dāng)達(dá)到L4級(jí)別時(shí)，車輛控制權(quán)可完全交給系統(tǒng)。從L3開(kāi)始自動(dòng)駕駛的主角切換到車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上，可以看出，L3是自動(dòng)駕駛人機(jī)角色重要的分水
嶺。
自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及交通、通信、電子等多個(gè)領(lǐng)域的融合，其發(fā)展離不開(kāi)多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，是一
2023-06-02 16:06:231 一、自動(dòng)駕駛技術(shù)體系 目前可預(yù)見(jiàn)的一種自動(dòng)駕駛解決方案就是：通過(guò)GPS等地圖定位技術(shù)，自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行全局路徑規(guī)劃，首先找到一條從出發(fā)地到目的地的可行路徑（如當(dāng)今的一些導(dǎo)航軟件所具備的路徑導(dǎo)航功能
2023-06-02 15:55:130 思考一下自動(dòng)駕駛需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
首先自動(dòng)駕駛的目標(biāo)應(yīng)該是駕駛汽車，但是汽車的復(fù)雜程度還是比較高的；而且自動(dòng)駕駛是關(guān)乎生命的項(xiàng)目，人坐在里面，還是需要很多安全考量的。為了完成初學(xué)入
門，我們可以
2023-06-02 15:32:220 系統(tǒng)僅有少量的控制，例如控制轉(zhuǎn)向，控制油門或剎車。駕駛員對(duì)周邊環(huán)境做監(jiān)
控，出現(xiàn)安全事故后由駕駛員負(fù)責(zé)
L2：輔助駕駛（半自動(dòng)化）。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有部分控制權(quán)，在普通的駕駛環(huán)境下，系統(tǒng)可以擁有橫向或縱向的控制權(quán)。駕駛員對(duì)周邊環(huán)境
2023-06-02 15:23:490 智能汽車和自動(dòng)駕駛和最近這兩年的熱度有所升溫。有朋友聊起來(lái)，正好看看自動(dòng)駕駛行業(yè)目前的人才狀態(tài)。
說(shuō)起自動(dòng)駕駛，就像美國(guó)一定會(huì)考慮到Google Waymo和Tesla一樣，中國(guó)自動(dòng)駕駛會(huì)考慮科技公司的百度Apollo和造車新勢(shì)力。
這次就從百度的人才需求開(kāi)始了解吧。
2023-06-02 15:16:540 一、自動(dòng)駕駛工具箱 三個(gè)依次是 駕駛場(chǎng)景和傳感器模塊庫(kù) 車輛控制模塊庫(kù) 3D仿真模塊庫(kù) 二、自動(dòng)駕駛模塊 自動(dòng)駕駛模塊位于模型預(yù)測(cè)控制工具箱中的自動(dòng)駕駛，主要有車道保持輔助系統(tǒng)模塊、自適應(yīng)巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統(tǒng)模塊。
2023-06-02 14:19:170 近幾年在世界范圍內(nèi)受到了產(chǎn)學(xué) 界甚至國(guó)家層面的密切關(guān)注。 自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作 下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為
2023-06-01 16:16:400 自動(dòng)駕駛作為一個(gè)龐雜的系統(tǒng)工程，其所涉及的技術(shù)點(diǎn)比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡(jiǎn)要談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車所涉及的 相關(guān)。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言，如果沒(méi)有硬件而單獨(dú)談自動(dòng)駕駛，那是毫無(wú)意義的。下圖我們將用一張圖來(lái)表示自動(dòng)
2023-06-01 15:04:540 ，可釋放人出行駕駛時(shí)間，把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過(guò)程中辦公和娛樂(lè)等。
車輛要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個(gè)基本問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，涉及硬件平臺(tái)、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:440 基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，是一個(gè)相對(duì)比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，卻是一個(gè)新鮮的話題。基礎(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬
件、onboard（車載系統(tǒng)）、云端三大板塊。在我們認(rèn)為，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470 自動(dòng)駕駛技術(shù)是一個(gè)龐大的工程體系，軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識(shí)別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗(yàn)證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對(duì)于自動(dòng)駕駛功能與算法開(kāi)發(fā)，自動(dòng)駕駛功能的分級(jí)
2023-06-01 14:41:291 L0：無(wú)自動(dòng)化，完全由任內(nèi)駕駛者控制汽車；
L1：駕駛支持，通過(guò)駕駛環(huán)境對(duì)方向盤和加速減速中的一項(xiàng)操作提供支持，其余操作由人類駕駛員操作；
L2：部分自動(dòng)化，通過(guò)駕駛環(huán)境對(duì)方向盤和加減速中的多項(xiàng)
2023-06-01 14:33:410 仿真平臺(tái)側(cè)重于提供虛擬場(chǎng)景的搭建，以測(cè)試自動(dòng)駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動(dòng)駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201 自動(dòng)駕駛安全面臨巨大挑戰(zhàn)，單車智能存在駕駛盲區(qū)、中遠(yuǎn)距離感知不穩(wěn)定等問(wèn)題，導(dǎo)致自動(dòng)駕駛車輛可運(yùn)行設(shè)計(jì)域（ODD）受限，單車智能自動(dòng)駕駛落地受阻。車路協(xié)同將助力保障自動(dòng)駕駛安全運(yùn)
行。而數(shù)據(jù)
2023-06-01 14:20:400 的解決方案，支持 L 3
～ L 5 {\rmL3～L5} L3～L5級(jí)的自動(dòng)駕駛；
2018年1月，NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)NVIDIADRIVE的詳細(xì)架構(gòu)；基于NVIDIA的
DRIVE架構(gòu)，汽車廠商可以構(gòu)建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:380 自動(dòng)駕駛正成為交通領(lǐng)域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機(jī)就得跟著踩剎車，然后他后面的司機(jī)也得照做，這樣剎車再啟動(dòng)的行為，可以傳遞好幾公 里。國(guó)際自動(dòng)
2023-06-01 11:24:161 滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒認(rèn)為：“當(dāng)前滴滴自動(dòng)駕駛正在全力推進(jìn)自動(dòng)駕駛的規(guī)模化和商業(yè)化落地，在這一過(guò)程中，安全始終擺在首要位置。法雷奧持續(xù)百年創(chuàng)新，在高級(jí)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
2023-05-31 14:39:561214 平臺(tái)，到Uber與Waymo在鳳凰城推出的自動(dòng)駕駛出租車和外賣服務(wù)； 從微軟推出的Azure AI Content Safety服務(wù)，到蘋果與博通簽署數(shù)十億美元的5G芯片協(xié)議，這些都是今天值得關(guān)注的科技熱點(diǎn)。 接下來(lái)，我們將逐一為你介紹這些新聞的詳情和亮點(diǎn)，讓你感受科技創(chuàng)新
2023-05-25 17:45:02348 
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，技術(shù)開(kāi)發(fā)人員、科研人員等對(duì)自動(dòng)駕駛的研究越來(lái)越火爆。自動(dòng)駕駛并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)，而是汽車電子、智能控制以及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展融合的產(chǎn)物，其原理為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)感知系統(tǒng)，獲取
2023-05-17 11:10:13875 
滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博表示，混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò)，是自動(dòng)駕駛技術(shù)走進(jìn)人們生活的最佳路徑。滴滴自動(dòng)駕駛希望為用戶打造更好自動(dòng)駕駛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上，提供更好的出行體驗(yàn)。
2023-04-23 10:36:05780 
作為監(jiān)測(cè)道路環(huán)境，讓自動(dòng)駕駛汽車“看”得清的主要系統(tǒng)，是決定自動(dòng)駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)的第一步。為了讓自動(dòng)駕駛汽車感知更加精準(zhǔn)，離不開(kāi)車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知硬件，其中，超聲波雷達(dá)、毫米
2023-04-10 08:44:19881 
凸顯，其中技術(shù)安全、數(shù)據(jù)安全及政策完善，是自動(dòng)駕駛普及中被發(fā)現(xiàn)的較為突出的三個(gè)問(wèn)題。 技術(shù)安全 技術(shù)安全關(guān)乎自動(dòng)駕駛汽車是否可以將乘客安全送達(dá)目的地，目前自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道等高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)較為
2023-04-03 08:51:00366
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論