車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支,早已超出傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的范疇,它不僅將打通芯片、設(shè)備、車廠、應(yīng)用、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié),更將覆蓋整車售前、售中、售后的完整生命周期,甚至顛覆汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有商業(yè)模式。
2014-04-23 09:55:46
654 英特爾、高通和Nvidia,作為計(jì)算機(jī)和手機(jī)芯片產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),正發(fā)現(xiàn)它們想要進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的道路異常的艱難。
2014-07-01 09:24:57
679 最強(qiáng)音,預(yù)測(cè)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景;國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家、市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極建言獻(xiàn)策;全面展示最具競(jìng)爭(zhēng)力的車聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)解決方案以及最具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)策略;幫助為您拓寬銷售渠道,與現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)
2015-11-24 11:02:46
汽車商品交易會(huì)(CIAPE)是中國(guó)***為適應(yīng)汽車產(chǎn)銷大國(guó)需要而搭建的全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的國(guó)際化、專業(yè)化展示平臺(tái),以滿足國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)需求。它既是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的橋梁,也是引進(jìn)
2016-01-29 14:53:13
`近年來(lái),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)、資本、政策等方面的推動(dòng)下,技術(shù)不斷趨于成熟,正迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展階段,同時(shí)未來(lái)幾年中國(guó)也將步入“汽車質(zhì)量安全革命新時(shí)代”。自我國(guó)十三五規(guī)劃以來(lái),工信部對(duì)汽車
2017-09-04 16:04:23
2017年9月15日-17日·杭州和平國(guó)際會(huì)展中心 2017年9月15日至17日,在杭州和平國(guó)際會(huì)展中心將舉辦第七屆中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。展會(huì)總展出面積20000平米,展位總數(shù)500余個(gè)
2017-06-30 09:46:52
17日,在杭州和平國(guó)際會(huì)展中心將舉辦第七屆中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。展會(huì)總展出面積20000平米,展位總數(shù)500余個(gè)。本屆展會(huì)將以新能源各整車(乘用車、商用車、客車)企業(yè)為核心,以上
2017-07-07 08:54:03
2017年9月15日-17日·杭州和平國(guó)際會(huì)展中心 2017年9月15日至17日,在杭州和平國(guó)際會(huì)展中心將舉辦第七屆中國(guó)(杭州)國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。展會(huì)總展出面積20000平米,展位總數(shù)500余個(gè)
2017-07-20 14:51:34
生產(chǎn)流程,消費(fèi)級(jí)與車規(guī)級(jí)之間都有著極大的工藝差距。另外,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)也決定了,芯片廠商,不可以只做一個(gè)芯片制造商。要想成為 Tier1,就要擁有 Tier1 的集大成能力。就今年的CES來(lái)說(shuō),高
2019-07-02 04:20:12
汽車已成為各國(guó)共識(shí),世界主要國(guó)家如美國(guó)、中國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)等都紛紛建立了自己宏偉的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃?! ?013年全球電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)產(chǎn)值成長(zhǎng)逾10%,2014年至2016年成
2016-05-31 09:30:16
頻譜產(chǎn)業(yè)的最新進(jìn)展。會(huì)議第二天的銀座3.5GHz LTE-A外場(chǎng)展示更是點(diǎn)睛之筆,峰值速率達(dá)到驚人的770Mbps,參觀的嘉賓紛紛感嘆MBB時(shí)代網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的日新月異,3.5GHz頻譜的黃金價(jià)值正在逐步展現(xiàn),也對(duì)未來(lái)3.5GHz產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)和廣闊前景表示樂(lè)觀。
2019-06-17 06:25:08
3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)?隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出,3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一,近年再次被推到市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖,已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子-汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)
2016-07-29 14:06:44
` 本帖最后由 Elecfans--Jelly 于 2015-3-20 15:20 編輯
在經(jīng)濟(jì)全球化汽車零組件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的潮浪下,開(kāi)拓?zé)o限的創(chuàng)新技術(shù)不是不可能!怎樣掌控車用微控制器集成化
2015-03-20 15:15:20
,近三年全球車用芯片市場(chǎng)正以超過(guò)年復(fù)合增長(zhǎng)率30%的速度增長(zhǎng),2017年市場(chǎng)規(guī)模接近350億美元,汽車市場(chǎng)被認(rèn)為是半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)中成長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn)決定了芯片廠商不可以只做一個(gè)芯片制造商,要想成為一級(jí)供應(yīng)商,就要擁有集大成能力,利好產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。
2019-07-02 04:20:05
汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來(lái)自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新,我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱,目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上,并且一輛車上的所有微電腦加起來(lái)有二三十個(gè)之多,這話其實(shí)
2011-01-07 15:05:47
整車廠商合作,或提供整套汽車電子解決方案等,形成新的技術(shù)市場(chǎng)介入模式。日本汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的半導(dǎo)體廠商也紛紛繞過(guò)零部件供應(yīng)商,直接和整車廠商進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)等。
2015-08-18 14:08:41
要進(jìn)入車輛領(lǐng)域,打入各一級(jí)(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈,必須取得兩張門(mén)票,第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(離散組件)、AEC-Q102(離散光電LED
2018-11-20 15:47:25
市場(chǎng),行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng),車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系
2023-04-28 11:31:47
未來(lái)將會(huì)有很大的發(fā)展空間。在車用網(wǎng)絡(luò)給汽車行業(yè)帶來(lái)契機(jī)的同時(shí),網(wǎng)絡(luò)類型的多樣性和信息帶寬的激增也同樣對(duì)整個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了新的挑戰(zhàn)?! ?b class="flag-6" style="color: red">汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展脫離不了汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì)。汽車
2013-08-26 13:42:50
的重要傳感器,但目前成本昂貴、過(guò)車規(guī)難、落地難。存儲(chǔ)芯片是智能汽車的“記憶“。智能汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)存儲(chǔ)器的需求與日俱增,在后移動(dòng)計(jì)算時(shí)代,車用存儲(chǔ)將成為存儲(chǔ)芯片中重要的新興增長(zhǎng)點(diǎn)和決定市場(chǎng)格局的力量
2021-12-07 14:57:31
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一,在電動(dòng)車領(lǐng)域,MCU也有著廣泛的應(yīng)用,且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展,車用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大,據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示,至2026年,全球車規(guī)
2023-02-03 13:49:45
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加,車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測(cè)組件中,以車用安全感測(cè)組件的年平均增長(zhǎng)率最高,達(dá)到13.7%,這些跡象顯示,對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
MIL-STD為主,另外加入特殊規(guī)格,例如電磁兼容性(EMC)驗(yàn)證。要進(jìn)入車輛領(lǐng)域,打入各一級(jí)(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈,必須取得兩張門(mén)票,第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC
2018-08-27 14:47:58
MIL-STD為主,另外加入特殊規(guī)格,例如電磁兼容性(EMC)驗(yàn)證。要進(jìn)入車輛領(lǐng)域,打入各一級(jí)(Tier1)車電大廠供應(yīng)鏈,必須取得兩張門(mén)票,第一張是由北美汽車產(chǎn)業(yè)所推的AEC-Q100(集成電路IC
2018-09-06 17:05:17
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機(jī),開(kāi)始加速布局車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。兩大部委的主攻方向 車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來(lái)自***各個(gè)部門(mén)的關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部?jī)纱蟛块T(mén),其中
2011-07-11 18:50:20
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起,造成汽車產(chǎn)業(yè)革新,改變了以往汽車工業(yè)生態(tài),形成新的「車聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告,2018年全球車聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬(wàn)套,其中中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)終端,也從
2019-07-17 07:33:16
MCU是傳統(tǒng)燃油車的重要芯片之一,在電動(dòng)車領(lǐng)域,MCU也有著廣泛的應(yīng)用,且隨著汽車電子化的持續(xù)發(fā)展,車用MCU的市場(chǎng)規(guī)模還將隨之持續(xù)擴(kuò)大,據(jù) IC insights 數(shù)據(jù)顯示,至2026年,全球車規(guī)
2023-02-03 12:00:10
近日,中國(guó)信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試報(bào)告,詳細(xì)介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡(luò)情況。江西省鷹潭市市委書(shū)記曹淑敏指出,NB-IoT已經(jīng)形成了芯片、模組、系統(tǒng)和平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)鏈,應(yīng)用呈規(guī)模化壯大
2017-08-17 13:57:12
頭。因此,到2023年,汽車產(chǎn)業(yè)將成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最大市場(chǎng)。預(yù)估將占該年5G 物聯(lián)網(wǎng)終端總體頭會(huì)的53%。在汽車領(lǐng)域,嵌入式聯(lián)網(wǎng)汽車模塊是5G的主要范例。Gartner預(yù)估,2020年商用
2019-10-21 14:24:11
這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
不斷地學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐。我們將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)主體的原則,加強(qiáng)與各方面的合作與交流,共同推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更加廣闊的未來(lái)。
在這條久久為功的道路上,我們將繼續(xù)前行,不畏風(fēng)雨
2024-03-18 10:18:34
的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),LED照明已成一片“紅?!?,隨著車用LED市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),加上目前平均毛利率普遍在20%以上,使得LED廠商積極投入到LED汽車照明領(lǐng)域。歐司朗、飛利浦對(duì)汽車照明市場(chǎng)的壟斷格局將被
2016-03-05 11:02:47
中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電子信息制造基地,集中了全球60%以上的半導(dǎo)體芯片銷售,全球80%以上的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,超過(guò)全球50%的物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這個(gè)優(yōu)勢(shì)在10年內(nèi)不會(huì)被取代。過(guò)去的兩年
2018-08-30 16:02:33
2018年的風(fēng)口是什么?人工智能?區(qū)塊鏈?還是物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多,車聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域,那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
為系統(tǒng)設(shè)備商、電信及數(shù)據(jù)中心應(yīng)用。其中,光芯片技術(shù)含量最高,具有高技術(shù)壁壘,占據(jù)了產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值制高點(diǎn)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)光芯片和高端光模塊基本依靠進(jìn)口,隨著國(guó)內(nèi)廠商加大光芯片領(lǐng)域的投入以及數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求
2022-04-25 16:49:45
門(mén)檻行業(yè)?! 〉拖裉厮估?b class="flag-6" style="color: red">用鋰電池和BMS管理系統(tǒng)直接撬開(kāi)了傳統(tǒng)車企的動(dòng)力技術(shù)壟斷,技術(shù)的進(jìn)步讓已有的汽車產(chǎn)業(yè)格局一點(diǎn)點(diǎn)的發(fā)生變化。汽車結(jié)構(gòu)的變化讓傳統(tǒng)車企管理復(fù)雜供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)打折扣,同時(shí)對(duì)目前汽車產(chǎn)業(yè)從
2016-06-21 16:21:14
月份國(guó)內(nèi)汽車電子電器產(chǎn)品出口量一路上揚(yáng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,以及消費(fèi)者和汽車制造商對(duì)汽車產(chǎn)品的高需求,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),并使之隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
2009-10-15 15:42:15
國(guó)際半導(dǎo)體芯片巨頭壟斷加劇半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢(shì)
2021-02-04 07:26:49
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局,1. 前言:軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展,智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí),不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
洞悉全球汽車產(chǎn)業(yè)格局,前瞻業(yè)界未來(lái)趨勢(shì)。2023年7月27日-30日,時(shí)隔三年,重聚武漢國(guó)際博覽中心,2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)盛大開(kāi)幕。深耕汽車行業(yè)多年的世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備
2023-08-04 13:47:21
線。據(jù)傳,該產(chǎn)線將在2021年竣工,預(yù)計(jì)將耗資60億日元(約合5300萬(wàn)美元)。近年來(lái),全球的MLCC市場(chǎng)持續(xù)供不應(yīng)求,漲價(jià)又缺貨的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)展。加以自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車等應(yīng)用不斷火熱,汽車電子市場(chǎng)持續(xù)
2018-10-22 15:47:54
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌,以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
、應(yīng)用服務(wù)提供商、終端用戶等??梢哉f(shuō),5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)從通信芯片到網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,以及終端應(yīng)用的全方位升級(jí)起到了極大的推動(dòng)作用。由于5G產(chǎn)業(yè)鏈涉及技術(shù)范圍很廣,市場(chǎng)容量超級(jí)大,產(chǎn)業(yè)類型比較多。本文我們將對(duì)5G生態(tài)鏈中的五個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析,詳細(xì)梳理當(dāng)前國(guó)內(nèi)外5G核心產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。
2020-12-22 06:18:04
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù),可靈活地綜合車載功能。
2019-10-10 08:30:58
,中國(guó)市場(chǎng)作為亞太地區(qū)乃至全球主力,其重要性不言而喻。在近日開(kāi)幕的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)(SAECCE2017)上,全球汽車產(chǎn)業(yè)玩家的參展熱情就可見(jiàn)一斑。富士通作為汽車電子技術(shù)的重要推動(dòng)者,重裝展出
2019-07-22 06:12:45
,近年來(lái)與滬蘇浙加強(qiáng)協(xié)同,積極融入長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系,并簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,安慶將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),出臺(tái)了
2021-11-02 10:44:03
汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè),電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè),作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集,汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前,我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高,民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí),也迫使
2019-08-09 07:26:44
基地,如美國(guó)的硅谷等。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中“大而不強(qiáng)”的問(wèn)題比較突出,如產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵與核心環(huán)節(jié)薄弱等,產(chǎn)業(yè)發(fā)展在總體上處于價(jià)值鏈的低端。
2019-10-09 06:10:18
快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,隨著未來(lái)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷壯大,以及應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,我國(guó)正處于物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展時(shí)期,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬(wàn)億,產(chǎn)業(yè)鏈基本完善。在芯片制造、讀寫(xiě)器制造、標(biāo)簽成品制造、系統(tǒng)集成
2021-07-27 07:00:25
兩成。對(duì)于中國(guó)手機(jī)品牌而言,能夠拿到更具性價(jià)比的方案,可以大大減少中間成本。結(jié)語(yǔ)當(dāng)市場(chǎng)發(fā)生變革時(shí),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈將改變,廠商要么努力適應(yīng),要么黯然離開(kāi)。襯底供應(yīng)商和代工服務(wù)商將受到這種快速技術(shù)變革的深刻影響。
2017-08-15 12:26:00
在軟件定義汽車的時(shí)代,隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的 " 新四化 " 方向發(fā)展,如何建立起自主可控的車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)體系,保障汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,已成為行業(yè)
2023-02-27 11:03:36
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力,如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
新能源汽車產(chǎn)業(yè)中,笙泉MCU的應(yīng)用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產(chǎn)業(yè),在中國(guó),乃至全世界,都在以超快的速度普及,而新能源汽車目前最稀缺,且需求量最大的,就是配套
2023-11-23 16:59:20
,新能源汽車市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場(chǎng)格局,比亞迪位居第二 回顧2021年,全球新能源汽車累計(jì)銷量為650萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
新能源車、光伏、風(fēng)電市場(chǎng)帶來(lái)的需求合計(jì)超過(guò)薄膜電容整體需求量的一半,分別是92億元、18.5億元與9.2億元,2021-2025年的復(fù)合增速分別為33.9%、12.1%、8.23%。 產(chǎn)業(yè)鏈本土化驅(qū)動(dòng)
2022-12-08 16:14:39
,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng),車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系統(tǒng)供應(yīng)商
2023-04-28 11:40:22
` 本帖最后由 bewin 于 2014-8-4 17:14 編輯
物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè),標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來(lái)式汽車已模型初顯。縱觀整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),唯有完善應(yīng)用層
2014-08-04 17:05:27
、內(nèi)存等芯片供應(yīng)商在20年間沒(méi)有發(fā)生大的變化,這些IDM廠商統(tǒng)治了產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)起步晚,極高的技術(shù)壁壘和市場(chǎng)壁壘將國(guó)內(nèi)隔離在產(chǎn)業(yè)之外幾十年,直到2007年,國(guó)內(nèi)IC產(chǎn)值僅占全球9.4%,這還包括外資在
2016-06-29 11:16:39
駕駛的熱潮,汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。 ?。ㄟx自 高端訪談 - 傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?) 就行車安全而言,ADI公司汽車電子行業(yè)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌指出,在智能
2014-08-11 10:33:55
AMOLED 驅(qū)動(dòng)芯片技術(shù)的IC業(yè)者將首先受益,ET News 指出,OLED 市場(chǎng)的擴(kuò)大將使驅(qū)動(dòng)IC 市場(chǎng)供應(yīng)鏈出現(xiàn)巨大變化。握有OLED 驅(qū)動(dòng)IC 技術(shù)的企業(yè)有韓國(guó)三星電子,Silicon Works
2016-04-07 16:42:10
現(xiàn)階段“車聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪?“車聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來(lái)什么?“車聯(lián)網(wǎng)”能給誰(shuí)用?“車聯(lián)網(wǎng)”怎么用?
2021-06-16 07:53:41
法滿足
市場(chǎng)的真正需求,又提高了整車的淘汰率,其實(shí)也是一種巨大的成本消耗。在應(yīng)用層面節(jié)約成本,孫曉東也抱有同樣的觀點(diǎn)。他
將未來(lái)具有成本優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)
汽車城市應(yīng)用分為兩類,一類是網(wǎng)約
車,可通過(guò)全天候的運(yùn)營(yíng)來(lái)分?jǐn)?/div>
2019-05-09 06:21:29
內(nèi),公司工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)電源管理芯片產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)增加,進(jìn)一步提升了在工控、通信、汽車電子電源管理芯片市場(chǎng)的份額。
電源管理芯片在新能源汽車的應(yīng)用
功率鏈(功率器件業(yè)務(wù)):
公司已具備獨(dú)立的MOSFET
2023-06-09 15:06:10
近幾年,硅光芯片被廣為提及,從概念到產(chǎn)品,它的發(fā)展速度讓人驚嘆。硅光芯片作為硅光子技術(shù)中的一種,有著非常可觀的前景,尤其是在5G商用來(lái)臨之際,企業(yè)紛紛加大投入,搶占市場(chǎng)先機(jī)。硅光芯片的前景真的像人們
2020-11-04 07:49:15
隨著科技創(chuàng)新的發(fā)展,汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎(chǔ)。汽車電氣化標(biāo)志者汽車產(chǎn)業(yè)革命開(kāi)始。隨著新能源車、無(wú)人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術(shù)日漸成熟,未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡(luò)化及深度
2020-12-16 11:31:13
,高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起,我國(guó)將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
。伴隨著汽車智能輔助駕駛技術(shù)的成熟、車聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用、新能源汽車快速的興起,傳統(tǒng)上變化緩慢的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生重大的變革,新興的力量正在改變行業(yè)的邏輯,汽車產(chǎn)業(yè)的變革孕育著巨大的機(jī)會(huì)。2014年市場(chǎng)廣泛關(guān)注
2014-12-19 23:53:18
的價(jià)值,及在智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系內(nèi)的重要意義。我們?cè)賮?lái)看看,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)情況如何?國(guó)內(nèi)又有哪些企業(yè)入局?2018年,全球乘用車總銷量為5700萬(wàn)輛,銷售額為1.3 萬(wàn)億美元,2022年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5
2020-06-07 07:00:00
,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度融合,引領(lǐng)電子信息產(chǎn)業(yè)走向繁榮。華秋深知,只有夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、點(diǎn)燃創(chuàng)新引擎、加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換,才能不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)其向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。
2023-09-15 11:36:28
,沒(méi)有這一環(huán)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈就不完整,沒(méi)法形成一個(gè)有機(jī)的閉環(huán);同時(shí)也是一些關(guān)鍵的稀有金屬元素獲得的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。而且電池回收過(guò)程中有多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),如退役電池內(nèi)短路、電池存放不當(dāng)外部短路
2021-04-13 14:39:26
節(jié)能燈速占市場(chǎng) 行業(yè)巨頭紛紛致力研發(fā)
燈具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,低碳節(jié)能大力倡導(dǎo),綠色照明成主流的形勢(shì)下
2010-04-14 09:19:26
510 物聯(lián)網(wǎng)浪潮已然席卷至汽車產(chǎn)業(yè),標(biāo)榜智能、安全、綠色、互聯(lián)的未來(lái)式汽車已模型初顯??v觀整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),唯有完善應(yīng)用層、基礎(chǔ)平臺(tái)層、傳輸層、設(shè)備層、芯片和技術(shù)層的建設(shè),才能真正推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)。鑒此,各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?7月《汽車電子特刊》邀您共同見(jiàn)證!
2015-01-29 17:07:33

。在這種新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)不斷革新之下,汽車電子市場(chǎng)又將呈現(xiàn)何種格局?如何抓住機(jī)遇在浪潮的推動(dòng)下脫穎而出?各大廠商將如何助力車聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?六月《智能汽車會(huì)刊》邀您共同見(jiàn)證!
2016-08-10 10:49:56

的技術(shù)基礎(chǔ),將為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新的多媒體、無(wú)線連接與傳感器解決方案。 聯(lián)發(fā)科加碼車用芯片市場(chǎng) 助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化
2016-12-01 10:05:11
392 對(duì)于巨頭們?yōu)楹螤?zhēng)相布局智能音箱,看上去最為合理的答案如同上文所說(shuō)是為了搶占智能家居的入口,但縱觀互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的更迭,那些看上去具備入口屬性的產(chǎn)品最后往往淪為可有可無(wú)的雞肋產(chǎn)品。
2017-12-07 15:09:39
639 近年來(lái),智能手機(jī)增速放緩,而車用半導(dǎo)體市場(chǎng)近年來(lái)增速驚人,許多的手機(jī)芯片巨頭紛紛做起了跨界汽車芯片行業(yè)的新生意,比如高通、聯(lián)發(fā)科、華為海思等等。智能汽車市場(chǎng)中隱藏太多的風(fēng)險(xiǎn)他們能否撬動(dòng)車用芯片市場(chǎng)?
2018-01-06 10:22:34
1402 在人工智能大趨趨勢(shì)下,使得自動(dòng)駕駛成為當(dāng)下最火熱的領(lǐng)域,包括谷歌蘋(píng)果在內(nèi)的科技巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)延伸,也涌現(xiàn)了眾多在該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè),讓擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大變革,而來(lái)自科技企業(yè)則是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。
2018-01-09 16:04:25
4828 中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下,推動(dòng)
2018-01-23 10:02:35
4769 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)高性能和特殊性能材料的急迫需求,國(guó)內(nèi)國(guó)際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT,布局新能源汽車市場(chǎng)。
2018-01-31 08:42:55
6721 
“不惜投資500億元、要做前十大……”近日,家電巨頭紛紛拋出了自己在芯片產(chǎn)業(yè)上的目標(biāo)。
2018-05-29 08:52:00
1400 隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢(shì),汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成,汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
2019-04-09 10:33:54
2909 芯片市場(chǎng)供應(yīng)是一個(gè)全球性問(wèn)題,現(xiàn)已蔓延到汽車產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)車企影響將在明年Q1放大。車載芯片在上半年的市況不佳但消費(fèi)電子芯片需求火熱,導(dǎo)致半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)了錯(cuò)配,進(jìn)而造成了當(dāng)前局面。如何應(yīng)對(duì)汽車芯片缺貨難題成了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題。
2020-12-30 17:22:15
2456 回顧2020年汽車產(chǎn)業(yè)鏈,首先受到疫情沖擊的是終端消費(fèi)市場(chǎng),汽車銷量直接跌入冰點(diǎn),隨著國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,汽車觸底反彈,市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺,走出V型反轉(zhuǎn)。
2021-01-04 11:03:34
3495 隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟,AI已經(jīng)開(kāi)始在各行各業(yè)發(fā)揮價(jià)值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外,依托人工智能的自動(dòng)駕駛汽車也逐漸開(kāi)始展露頭角,成為人們熱議的話題。麥肯錫曾預(yù)測(cè),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈在2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元,而中國(guó)將是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者和受益對(duì)象。
2021-03-05 09:51:25
1317 元宇宙在今年真是爆火,并且全球的科技巨頭們?cè)缫验_(kāi)始布局元宇宙,他們主要圍繞著VR/AR、云技術(shù)和區(qū)塊鏈等技術(shù)展開(kāi),元宇宙的大門(mén)正在為我們一點(diǎn)點(diǎn)開(kāi)啟。那么科技巨頭紛紛入局的元宇宙價(jià)值有多大呢? 從感覺(jué)
2021-11-05 18:01:23
2156 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。 一輛汽車通常會(huì)搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、感知溫度的傳感器,以及車載娛樂(lè)系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問(wèn)題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題,是由多重因素造成的,短缺
2021-12-21 10:41:25
3398 企業(yè)紛紛采取削減產(chǎn)量、減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。 一輛汽車通常會(huì)搭載數(shù)百個(gè)半導(dǎo)體芯片, 控制汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、感知溫度的傳感器,以及車載娛樂(lè)系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問(wèn)題是全球汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)行業(yè)共同面臨的課題,是由多重因素造成的,短缺
2022-01-01 15:56:00
3113 當(dāng)今世界正經(jīng)歷新一輪產(chǎn)業(yè)變革,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化也在加速重構(gòu)汽車工業(yè),助力我國(guó)汽車彎道超車的同時(shí),更在持續(xù)升級(jí)駕駛體驗(yàn)。我們正在見(jiàn)證汽車產(chǎn)業(yè)華麗蛻變的驚喜時(shí)刻!
2022-03-29 08:33:19
1070 ,受芯片短缺等多重因素影響,今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至188.42萬(wàn)輛。 ? 伴隨汽車產(chǎn)業(yè)變革不斷深入,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)大勢(shì)所趨,芯片正在成為智能汽車最核心的部件。數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)新能源汽車單車芯片價(jià)值量是傳統(tǒng)燃油車的
2022-04-06 11:54:05
1334 
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看,RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇,其開(kāi)源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo),能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。不過(guò),同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素,以及車規(guī)級(jí)芯片更高的門(mén)檻。
2022-08-10 09:11:43
860 跨國(guó)企業(yè)回流母國(guó)趨勢(shì)明顯,汽車價(jià)值鏈低端鎖定困局,如何破解?
2023-04-25 15:53:39
625 
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正處于大變局的重要關(guān)口,產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈在重塑,新的格局在形成。
2023-06-02 10:26:59
191 
隨著科技的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭,也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè),以推動(dòng)其發(fā)展。
2023-12-08 09:21:10
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