Kodiak機(jī)器人公司開創(chuàng)自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途運(yùn)輸新時(shí)代 ? Kodiak將自動(dòng)駕駛技術(shù)帶入商業(yè)卡車運(yùn)輸車隊(duì) ? 商業(yè)卡車運(yùn)輸是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱，這一點(diǎn)在過(guò)去幾年里表現(xiàn)得最為明顯，因?yàn)樾鹿谝咔閷?dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷
2023-01-11 10:40:48
250 
如需詳細(xì)資料請(qǐng)聯(lián)系：***QQ:1547054001 可提供demo及樣品測(cè)試。 DC-DC產(chǎn)品 免費(fèi)提供樣品 支持技術(shù)服務(wù)！ CX8508 5V1.5A耐壓30V 340KHZ 同步整流降壓穩(wěn)壓器
2014-09-18 10:41:38
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
。軟硬件工程師20余人，業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)近50人。主要產(chǎn)品從事DCDC 1-8AACDC 5-40W5-40V升壓?jiǎn)喂?jié)多節(jié)鋰電池充電等 電流電壓顯示單片機(jī)開發(fā)。免費(fèi)開案！！誠(chéng)芯微科技委員長(zhǎng)熱誠(chéng)為您服務(wù)
2016-05-29 17:52:43
低成本高性價(jià)比CX8832+3401大電流車充IC 5V3.6A方案CX8832PDF資料、CX8832技術(shù)支持（畫板、調(diào)試樣機(jī)、生產(chǎn)指導(dǎo)）可免費(fèi)提供樣品測(cè)試、歡迎來(lái)電咨詢：*** QQ
2019-02-21 10:12:11
馬自達(dá)323電路圖
2008-08-06 00:21:09
高速DAP仿真器 BURNER
2023-03-28 13:06:20
發(fā)送報(bào)警信息到上位機(jī)（如圖 ）。4．熄火后自動(dòng)上傳行程報(bào)告，該報(bào)告包括駕駛行為數(shù)據(jù)和油耗分析數(shù)據(jù)(如圖 )。5．提供累計(jì)行車數(shù)據(jù)查詢功能，可以通過(guò)這些長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)，更好的判斷車主的駕駛習(xí)慣和行為，也可以
2015-05-16 21:44:57
PD3.0 協(xié)議支持雙向標(biāo)記編碼 （BMC）， 集成硬件的物理層協(xié)議和協(xié)議引擎，無(wú)需軟件參與編解碼。 CX2916C(A/B) 支持 18W 輸出功率。其中，CX2916C A 廣播 PDO 電壓為 5
2020-03-18 10:16:19
for an answer from VL53L5CX sensor. */static uint8_t _vl53l5cx_poll_for_answer( VL53L5CX
2022-12-13 08:29:53
嗨，我正在嘗試在我的樹莓派 4 上為 VL53L5CX 模塊構(gòu)建用戶模式 ??linux 驅(qū)動(dòng)程序，當(dāng)我按照 RPI 指南中的說(shuō)明進(jìn)行操作時(shí)，我 cd 進(jìn)入用戶/測(cè)試并制作，我收到以下錯(cuò)誤
2022-12-26 06:01:35
系統(tǒng)后，可以對(duì)司乘人員過(guò)站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。 提高旅途安全、減少案件和事故發(fā)生：長(zhǎng)途客車行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，車匪路霸較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是春運(yùn)
2010-05-21 15:20:29
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
Low Loss板材：1GHz正弦波信號(hào)：5GHz正弦波信號(hào)：……25GHz正弦波信號(hào)：普通板材與高速板材相比對(duì)正弦波信號(hào)的衰減更大，尤其是對(duì)高頻諧波的衰減更為明顯，由于數(shù)字信號(hào)通過(guò)不同頻率的正弦波
2019-06-27 18:38:26
（V2N2V），如前所述，讓自動(dòng)駕駛能“看得更遠(yuǎn)更清楚”，實(shí)現(xiàn)100%安全性。二，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸不同，網(wǎng)絡(luò)切片可提供始終如一的低時(shí)延和高速率服務(wù)
2020-06-08 07:00:00
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
時(shí)發(fā)短信、打電話等問(wèn)題。“高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車走進(jìn)普通人的生活，還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走，而且注定不會(huì)一帆風(fēng)順。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福說(shuō)。李書福說(shuō)，無(wú)論是公共道路測(cè)試，還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
我的設(shè)計(jì)是一個(gè)油耗測(cè)控系統(tǒng)，基于ZigBee，使用CC2530，但到畫硬件電路的時(shí)候不知怎么下手啊。設(shè)計(jì)框架是這樣的，先通過(guò)流量傳感器測(cè)出流量，產(chǎn)生脈沖，經(jīng)信號(hào)調(diào)理，通過(guò)ZigBee通信模塊傳送
2013-05-20 19:01:08
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
`求大神指點(diǎn)，馬自達(dá)CX-5遙控鑰匙接收器，芯片為TB31373FNG，此接收器外部只有4個(gè)引腳，一個(gè)未使用，一個(gè)是接地，另外2個(gè)引腳能看出怎樣使用么，非常感謝`
2015-05-17 13:38:39
VL53L5CX 只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)程序。他們應(yīng)該是一樣的。
2022-12-12 06:40:30
我正在測(cè)試 VL53L5CX，發(fā)現(xiàn) LPn 引腳的行為與數(shù)據(jù)表中描述的不同。數(shù)據(jù)表說(shuō)“當(dāng)設(shè)備處于 LP 模式時(shí)，將此引腳驅(qū)動(dòng)為邏輯 0 以禁用 I2C 通信。將此引腳驅(qū)動(dòng)為邏輯 1 以在 LP 模式
2022-12-12 06:41:39
海南馬自達(dá)電路圖
2008-08-06 00:20:26
60kph，當(dāng)毫米波雷達(dá)偵測(cè)到5到100公尺的范圍內(nèi)有行進(jìn)30kph汽車，便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)緊急剎車，大約2秒左右就能剎到10kph，待剎到一定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進(jìn)的情境，ARTC也
2017-05-15 17:49:20
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
車輛油耗快速檢測(cè)系統(tǒng)的開發(fā)與試驗(yàn)尋求開發(fā)新的汽車燃油耗檢測(cè)儀以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，是擺在廣大科技工作者面前的一項(xiàng)重大課題。有關(guān)資料表明，利用碳平衡法建立一套系統(tǒng)測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量能縮短檢測(cè)
2009-12-02 12:44:03
軟交換技術(shù)在長(zhǎng)途網(wǎng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-28 06:04:24
％。稱量裝置的秤盤上裝有油杯(圖2中的1)，燃油經(jīng)電磁閥(圖2中4)加入油杯。電磁閥的開閉由裝在平衡塊上的行程限位器(圖2中7)撥動(dòng)2個(gè)微型限位開關(guān)(圖2中5和6)來(lái)控制。光電傳感器給出油耗始點(diǎn)和終點(diǎn)
2019-04-03 04:23:51
海南馬自達(dá)323轎車電路圖,發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖,底盤電路圖.
2008-08-06 00:14:19
81 概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來(lái)越多，測(cè)試的復(fù)雜度也越來(lái)越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
馬自達(dá)轎車空調(diào)電路圖
2009-01-16 13:02:47223 汽車油耗檢測(cè)的不解體方法--碳平衡法:在將機(jī)動(dòng)車油耗測(cè)量方法歸納為直接測(cè)量法和間接測(cè)量法的基礎(chǔ)上, 提出了基于碳平衡原理的油耗測(cè)量方法。試驗(yàn)結(jié)果表明, 該方法操作簡(jiǎn)便,
2009-12-25 18:16:5513 HJ921型機(jī)的長(zhǎng)途人中繼電路(C RL) 沒(méi)有配備例測(cè)設(shè)備。在維護(hù)過(guò)程中， 經(jīng)常需要對(duì)C1RL進(jìn)行測(cè)試。為此， 我們根據(jù)長(zhǎng)途出中繼電路原理， 設(shè)計(jì)了一個(gè)長(zhǎng)途人中繼人工例測(cè)電路。
2010-04-26 09:57:226
簡(jiǎn)易長(zhǎng)途電話鎖
2009-03-02 21:10:04608 
長(zhǎng)途傳輸 設(shè)計(jì)中常常要對(duì)電力線進(jìn)行選擇，電力線選取的合適與否影響到設(shè)備的安全和運(yùn)行，是設(shè)計(jì)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。本文擬從電力線型號(hào)的選取、長(zhǎng)途傳輸專業(yè)電力導(dǎo)線截面
2011-07-19 17:02:0726 海南馬自達(dá)福美來(lái)轎車電路圖，感興趣的可以下載看看！
2015-10-29 17:21:5049 同一款車，有的人開油耗高，有的人油耗低，不僅和駕駛習(xí)慣有關(guān)，還和日常用車環(huán)境有關(guān)，那么究竟怎么計(jì)算油耗最準(zhǔn)呢？
2017-02-09 10:10:031173 全新一代馬自達(dá)cx-5在去年的洛杉磯車展首發(fā)，新款車車采用了更加犀利的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加突出“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，體現(xiàn)了了馬自達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從運(yùn)動(dòng)的角度彰顯熱血之氣。
2017-02-17 16:24:24905 有人說(shuō)過(guò)，馬自達(dá)沒(méi)錢了就造兩輛好車賣——有錢了研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——沒(méi)錢了就又造兩輛好車然后——有錢了又研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)！馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，一直是其他廠商無(wú)法比擬的。
2017-03-24 11:34:191305 馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)雖有兩位合作伙伴，但是推新的速度的確不算快。去年推出的全新車型只有一汽馬自達(dá)CX-4一款，基于昂克賽拉平臺(tái)打造的緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV，銷量不好也不差，今年1月份一共賣出了7446輛
2017-03-24 16:12:171017 2017款 馬自達(dá)CX-5上市最新消息。馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV，月均銷量保持在在5000臺(tái)以上。近日，有國(guó)內(nèi)媒體再度曝光了一組長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5的國(guó)內(nèi)路試諜照。據(jù)了解，新車
2017-07-03 15:26:181145 一汽馬自達(dá)目前布局有CX-4、阿特茲兩款產(chǎn)品，今年上半年總銷量突破5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92%。網(wǎng)上車市從一汽馬自達(dá)官方獲悉：2017年一汽馬自達(dá)新產(chǎn)品調(diào)研項(xiàng)目招募已經(jīng)啟動(dòng)，項(xiàng)目主要對(duì)即將推出的兩款
2017-07-06 11:40:083724 首先小編個(gè)人對(duì)馬自達(dá)汽車就格外的喜愛，旗下CX-4/CX-5都是小編個(gè)人非常看好的幾款車型，同時(shí)也是許多消費(fèi)者非常認(rèn)可的車型，今天小編給大家推薦一款馬自達(dá)旗下的新車CX-3，一款性價(jià)比極高車型，隨著
2017-07-10 10:01:421502 為什么這么多人買，正是因?yàn)楸澈笥兄鴱?qiáng)大的客戶口碑積累。說(shuō)到運(yùn)動(dòng)操控的車型大家都會(huì)想到日系，懂車的人都會(huì)想到馬自達(dá)，馬自達(dá)旗下有一款被與我最美SUV的車型+馬自達(dá)CX5。
2017-07-12 08:54:3614195 在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)級(jí)別的合資7座SUV市場(chǎng)，馬自達(dá)將推出一款重磅級(jí)的7座SUV：馬自達(dá)CX-9，可以說(shuō)這是7座SUV顏值最高的一款了，已經(jīng)在洛杉磯的車展上展出了，一下子引來(lái)廣大矚目 可以看到，馬自達(dá)
2017-07-12 15:00:331541 馬自達(dá)CX-4的外形設(shè)計(jì)堪稱完美，檔次感高，一點(diǎn)也不像中級(jí)車，尤其是全系標(biāo)配的LED流星眼大燈設(shè)計(jì)，晚上看，更具有高檔車的感覺(jué)。車身線條CX-4也是流暢完美的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也OK，比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)也堪稱
2017-07-12 17:05:182840 Mazda3 Axela昂克賽拉是全面采用新一代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題魂動(dòng)的馬自達(dá)新一代產(chǎn)品群中的第三款車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)的2017款馬自達(dá)3昂克賽拉定位于年度中期改款車型，該車在外
2017-07-13 14:53:13864 2017全新馬自達(dá)CX5報(bào)價(jià)圖，新馬自達(dá)CX5銷量火熱。全新一代馬自達(dá)CX5在去年首發(fā)，但這并不滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的好奇心。根據(jù)小編最近從工信部獲悉全新馬自達(dá)CX-5或增2.5L兩驅(qū)車型，2018款全新一代馬自達(dá)CX5將于8月份上市。
2017-07-13 17:17:3738885 提起馬自達(dá)，大家可能都有所耳聞，馬自達(dá)旗下的車型也都十分的給力，今天，小編要給大家介紹的這款車就是馬自達(dá)CX-2緊湊SUV，這款車可以說(shuō)性價(jià)比十分的高，下面，就讓我們來(lái)了解一下這款車吧！ 外觀方面
2017-07-17 17:10:105803 年洛杉磯車展開幕的之際，馬自達(dá)全新CX-5 SUV車型正式發(fā)布，它整體采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)，看上去更加威猛，外觀型似縮小版的CX-9。另外，內(nèi)飾風(fēng)格也是提升了舒適檔次。不僅如此，馬自達(dá)最有特色
2017-07-18 11:17:261142 對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，這個(gè)汽車?yán)掀放圃谄囀袌?chǎng)上做的風(fēng)生水起，旗下的suv以及轎車也格外的受人歡迎，因此在suv大行其道的市場(chǎng)大背景下，馬自達(dá)也是頻繁的推出suv車型。今天我們要說(shuō)的便是馬自達(dá)CX
2017-07-19 15:35:142569 ，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)并不明顯了，旗下的車型雖然在轎車和SUV領(lǐng)域都有涉足，但銷量不盡人意，而今天要說(shuō)的這款SUV，也算是旗下的顏值擔(dān)當(dāng)，它就是有著轎跑SUV之稱的CX-4，到底有著怎樣的表現(xiàn)？不妨我們一起來(lái)看一下！ 前臉有著濃厚的
2017-07-20 17:35:382965 馬自達(dá)自從推出了cx-4這一款轎跑SUV，隨之它又創(chuàng)造出一款全新的7座版SUV，那就是圖中這款馬自達(dá)CX-9，這款車的顏值可算是7座版車型中最高的而一款了，而且動(dòng)力也是毫不遜色。
2017-07-21 08:33:451040 屬轎跑SUV車型了，而今天我們介紹的這款車，便是一款馬自達(dá)轎跑SUV，新車便是馬自達(dá)KOERU越，百公里油耗5L！配2.5L四驅(qū)啟動(dòng)，賣12萬(wàn)不輸哈弗H6！
2017-07-24 09:38:051820 。 外觀方面，馬自達(dá)CX-3采用了上下分體式的前進(jìn)氣格柵造型，同時(shí)其配有亮光的鍍鉻條加以裝飾。此外，新車犀利的LED燈帶造型搭配上富有時(shí)尚氣息的五輻花瓣式輪圈，其視覺(jué)效果上頗有幾分全新CX-5車型的神韻。 車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4275/1765/1
2017-07-25 17:30:353868 說(shuō)起馬自達(dá)，有許多不得不提的情懷，比如：轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、自吸、MX-5，以及ZOOM-ZOOM。可以說(shuō)馬自達(dá)從創(chuàng)立開始就和其他的車企不一樣，他們有著自己獨(dú)特的文化。本田的粉絲樂(lè)于把本田解讀為“技術(shù)宅”，日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)把品牌slogan定為“技術(shù)日產(chǎn)”。
2017-07-27 17:58:403184 讓人有些驚喜的是，馬自達(dá)終于肯把7座SUV引進(jìn)國(guó)內(nèi)了，一如我們預(yù)料的CX-8，而更關(guān)鍵的是，我們逮到了野生的全新CX-8首席設(shè)計(jì)師諫山慎一跟他聊了聊。
2018-06-19 09:46:00827 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5早已經(jīng)上市一段時(shí)間，憑借其帥氣的外觀和敏銳的操控性能獲得不少年輕人的關(guān)注。青山更加看重CX-5動(dòng)力的線性輸出、過(guò)彎的沉穩(wěn)表現(xiàn)更是給人以驚喜重重。究竟這臺(tái)車在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持下有何等能耐，下面青山將升起底盤一一剖析。
2018-07-20 11:49:0012677 在大部分人眼中馬自達(dá)是個(gè)喜歡倒騰各種冷門技術(shù)的家伙，最后也總能給我們不少驚喜。就在上個(gè)月末，2018款馬自達(dá)CX-4正式上市，并且搭載了馬自達(dá)最新引以為傲的GVC加速度矢量控制技術(shù)。向來(lái)注重人馬一體駕乘體驗(yàn)的馬自達(dá)，GVC會(huì)給CX-4帶來(lái)什么樣的驚喜呢？
2018-07-21 09:49:002793 馬自達(dá)CX-7已經(jīng)不是啥新鮮車型了，早在2009年就已經(jīng)以進(jìn)口的形式在售。初見CX-7，你一定會(huì)被其夸張的曲線所吸引，仿若一個(gè)北美壯漢，卻長(zhǎng)著一副充滿親和力的面龐。國(guó)產(chǎn)后的增加的2.3T渦輪增壓車型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢，今天我們就來(lái)一探究竟。
2018-07-13 10:50:006794 作為城市SUV中的常青樹，看似沒(méi)有太大改變的2015款東風(fēng)本田CR-V換裝了最新的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在此之前，我們已經(jīng)對(duì)2015款CR-V做了詳細(xì)的評(píng)測(cè)，作為本田在國(guó)內(nèi)“最經(jīng)典SUV”的CR-V，跑長(zhǎng)途油耗的表現(xiàn)會(huì)給我們驚喜嗎？
2018-07-09 14:51:002517 盡管馬自達(dá)6并不會(huì)放棄在操控性上的追求，但這一代馬自達(dá)6阿特茲確實(shí)在舒適性上有了很大的突破。從馬自達(dá)6、睿翼再到阿特茲，已經(jīng)變得越來(lái)越舒適了。當(dāng)然這不算徹底妥協(xié)，因?yàn)樵絹?lái)越好開、越來(lái)越舒服的阿特茲，在操控性上卻沒(méi)有一絲折扣。
2018-07-26 08:51:007823 CX-4是近期關(guān)注度較高的新車型，之所以高，是因?yàn)樗袆e于傳統(tǒng)的SUV產(chǎn)品，不僅造型跨界，低俯的設(shè)計(jì)似乎讓駕駛也更純粹了，當(dāng)然這正是馬自達(dá)吸引人的地方，即便是SUV品牌的特性也不會(huì)缺失，不過(guò)問(wèn)題的重點(diǎn)不在這里，相比CX-5， CX-4更能體現(xiàn)馬自達(dá)的精髓。
2018-07-26 09:52:004683 運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用看上去是一對(duì)矛盾的詞。但在開了幾天長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5過(guò)后我能更加肯定我自己的看法，至少在長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5身上我能清楚的看到這兩點(diǎn)的有機(jī)統(tǒng)一。而事實(shí)上在20萬(wàn)左右級(jí)別的SUV能把這兩點(diǎn)領(lǐng)悟透徹的沒(méi)幾個(gè)。
2018-07-16 10:52:003200 2014年5月8日，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L自動(dòng)舒適型（馬自達(dá)牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用車）在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標(biāo)準(zhǔn)下的所有碰撞安全測(cè)試。下面根據(jù)碰撞現(xiàn)場(chǎng)的照片來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這款車的碰撞安全特性。
2018-07-25 09:53:0019551 憑借著創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)再次讓人刮目相看。馬自達(dá)以操控著稱的品牌，從經(jīng)典的馬自達(dá)6到睿翼，再到現(xiàn)在的阿特茲，每一名都是同級(jí)別的運(yùn)動(dòng)健將。究竟怎樣的底盤結(jié)構(gòu)造就阿特茲延續(xù)馬自達(dá)的操控樂(lè)趣？下面探究其中。
2018-07-12 11:54:0023754 
大眾途觀13192輛，福特翼虎9591輛，本田CR-V 15639輛。這是三臺(tái)熱門緊湊型SUV的4月份銷量。而在緊湊型SUV市場(chǎng)即將迎來(lái)一款重量級(jí)產(chǎn)品——采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5
2018-07-06 08:55:0017584 “創(chuàng)馳藍(lán)天”這幾個(gè)字眼相信大家都不陌生，這是馬自達(dá)在2年前就已經(jīng)對(duì)外宣布的一項(xiàng)汽車技術(shù)，只是當(dāng)時(shí)還沒(méi)廣泛應(yīng)用旗下車型，而目前即將國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX-5是裝備了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。說(shuō)起這個(gè)技術(shù)可能大家首先
2018-07-04 10:55:0018736 
目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火熱程度已到了任何細(xì)分市場(chǎng)都不能放過(guò)的程度，這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3就是為了應(yīng)對(duì)自家產(chǎn)品線小型SUV的缺席才有備而來(lái)，它們身上打上了或多或少相同的烙印，年輕、有活力；但又
2018-06-25 09:56:006003 消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)除了外觀顏值、內(nèi)飾氛圍外，更重要考慮的是車輛本身的燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油經(jīng)濟(jì)性甚至要比動(dòng)力性能更為重要，這關(guān)乎著日后的使用成本。海馬一直傳承的日本馬自達(dá)的優(yōu)良基因，對(duì)于油耗表現(xiàn)十分
2018-06-21 16:56:005401 
前段時(shí)間，國(guó)外媒體報(bào)道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)油耗下降30%，當(dāng)然這個(gè)新聞在兩年前已經(jīng)在說(shuō)，最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來(lái)刷一下存在感，雖然我們還不知道最終的成果，但我們可以先來(lái)看看馬自達(dá)究竟是用什么黑科技實(shí)現(xiàn)降低30%油耗的。
2018-06-21 16:56:004175 7月10日，日產(chǎn)承認(rèn)對(duì)車輛排放及油耗數(shù)據(jù)造假。Y07智能油量監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)監(jiān)控油量變化數(shù)據(jù)，油耗造假，我們“智”道。
2018-07-11 17:32:08199 此次零售之旅將為客戶提供體驗(yàn)馬自達(dá)MX-5或馬自達(dá)CX-5的虛擬試駕體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，他們?cè)诿枯v車?yán)锒即髦摂M現(xiàn)實(shí)頭盔。
2018-07-13 08:33:001863 據(jù)消息稱，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布其MQ-9B SkyGuardian中高空長(zhǎng)途飛行（MALE）遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）已成功完成首次跨大西洋的中高空長(zhǎng)途跨大陸飛機(jī)飛行。
2018-07-25 11:00:203221 一代神車馬自達(dá)6更是風(fēng)靡全球，其在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道之王”的美譽(yù)。
2018-08-14 10:06:314418 馬自達(dá)正在與購(gòu)物中心公司Intu合作，為英國(guó)的五個(gè)購(gòu)物中心帶來(lái)VR駕駛體驗(yàn)。
2018-08-27 11:35:48746 長(zhǎng)安馬自達(dá)從2017年起開始加快產(chǎn)品導(dǎo)入速度，第二代CX-5與全新小型SUV CX-3在去年年底接連上市，中大型SUV馬自達(dá)CX-8在今年也將投放市場(chǎng)，不追求“快與多”的產(chǎn)品投放是長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)于“精品”路線的決心。
2018-10-08 11:13:001285 日前，MazdaCX-8在廣州車展開啟預(yù)售。據(jù)了解，MazdaCX-8的市場(chǎng)定位為7座城市SUV，也是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)首款7座SUV，已決定在長(zhǎng)安馬自達(dá)量產(chǎn)，預(yù)售價(jià)格為26萬(wàn)元-34萬(wàn)元。
2018-11-25 09:28:231681 我曾聽過(guò)這樣評(píng)價(jià)馬自達(dá)的話語(yǔ)“20萬(wàn)以內(nèi)買馬自達(dá)，一定不會(huì)錯(cuò)”“買馬自達(dá)是最懂車的消費(fèi)行為”“日系的可靠與歐美的操控結(jié)合體”。
2019-03-22 15:54:236948 得益于它全面搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，Mazda CX-8的駕駛性能地區(qū)惡靈人稱贊。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款7座旗艦SUV，空間和科技感上都不輸同級(jí)產(chǎn)品。雖然是一輛車長(zhǎng)接近5米的大7座SUV，但Mazda CX-8卻擁有平順的操控性能。
2019-03-31 08:53:361233 參考渲染圖來(lái)看，該電動(dòng)SUV外觀上采用馬自達(dá)家族最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與CX-3、CX-4、CX-5十分相似，并在副駕駛一側(cè)后翼子板處設(shè)有充電口(進(jìn)口馬自達(dá)CX-3/CX-5加油口均在主駕駛一側(cè)后翼子板處）。
2019-08-26 15:08:002657 在即將舉行的東京車展上，馬自達(dá)將會(huì)推出全新的電動(dòng)車型，這臺(tái)車還沒(méi)有正式的官方命名，其測(cè)試車型號(hào)為"e-TPV"。新車由CX30衍生而來(lái)，預(yù)計(jì)將于2020年正式推向市場(chǎng)。
2019-09-23 15:23:21613 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CX7509和CX7538與CX2916AC充電器的設(shè)計(jì)資料合集包括了：CX2916AC副板PCB，CX7509和CX7538與CX2916AC主板PCB，PD小板絲印
2019-11-14 08:00:0031 增程式動(dòng)力系統(tǒng)車型在工作的過(guò)程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來(lái)進(jìn)行擔(dān)心，因?yàn)楦鶕?jù)車輛的特來(lái)說(shuō)，是在純電動(dòng)車的基礎(chǔ)上增加一個(gè)增成器，等車輛沒(méi)電的時(shí)候或者電量低于規(guī)定值的時(shí)候，增程器就開始給電池進(jìn)行充電，最后靠電來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛進(jìn)行行駛，說(shuō)起這一增程器動(dòng)力系統(tǒng)在高速的時(shí)候?yàn)槭裁?b class="flag-6" style="color: red">油耗會(huì)高。
2020-01-19 16:06:006028 關(guān)于純電動(dòng)汽車，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的能力。
2020-03-07 09:35:511230 相信很多人駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候，會(huì)去做一些攻略，如提前規(guī)劃路途，充電的地方等等，但從眾多的長(zhǎng)途駕駛上面去看，哪些方式才能真正的解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途的駕駛需求呢？
2020-03-20 09:03:171090 作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達(dá)也被廣大網(wǎng)友稱為東瀛寶馬，旗下馬3車型更是被人津津樂(lè)道。 日前，馬自達(dá)宣布將針對(duì)日版新款馬自達(dá)3進(jìn)行一系列升級(jí)，包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動(dòng)力
2020-11-25 15:55:561417 近日，有消息稱馬自達(dá)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)。為此，下一代CX-5很可能采用全新的后驅(qū)平臺(tái)打造，并搭配六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，將產(chǎn)品提升到奔馳CLC或?qū)汃RX3相當(dāng)?shù)母叨取?眾所周知，馬自達(dá)正在研發(fā)
2020-12-01 13:57:011704 壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，最大180馬力，但在CX-30實(shí)測(cè)百公里加速中，反而比2.0L普通版車型的加速更慢。 而且油耗與普通版車型相差不大，如此結(jié)果，也讓不少車迷朋友大失所望。 不過(guò)，馬自達(dá)官方地主家豈能沒(méi)有“余糧”，此前馬自達(dá)官方就宣布，會(huì)通過(guò)“刷ECU”的方式，對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，
2020-12-18 11:50:084401 一輛2014款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修，調(diào)換了多個(gè)零件后故障依舊。使用虹科Pico汽車示波器查看故障波形，最終找到故障源頭...
2022-10-09 09:46:061376 
馬自達(dá)汽車公司歐洲研發(fā)中心高級(jí)經(jīng)理Joachim KUNZ解釋說(shuō)，CX-60車型需要提高柴油機(jī)扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的最佳性能，因此公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將柴油機(jī)的排量增加到3.3 L，以達(dá)到“合適的動(dòng)力”。KUNZ
2022-11-03 15:57:03494 高速接口的ESD保護(hù)-IP4369CX4
2023-02-20 18:57:290 故障現(xiàn)象一輛2014款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5車，搭載PY發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為25萬(wàn)km。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮的故障在其他維修廠維修，維修人員用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得故障代碼
2022-09-29 10:22:02349 
萊迪思半導(dǎo)體今日宣布其屢獲殊榮的萊迪思FPGA為馬自達(dá)汽車公司的新款CX-60和CX-90車型提供先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。這兩款馬自達(dá)跨界SUV采用基于多個(gè)低功耗萊迪思FPGA的先進(jìn)接口橋接解決方案，提供
2023-10-18 09:36:00398
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