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無人車概念進入白熱化階段,但是目前市場面推行的總覺得差了那么一點,近日,老牌車企GM宣布將推出真正的無人車,沒有方向盤、沒有剎車并計劃將在2019年美國推出。
物流行業形成了以無人機、無人車為代表的新型供應鏈體系 朝著智能化方向發展
這樣的場景已經不是想象。12月11日,在京東物流主辦的“2017全球新一代物流峰會”上,國務院發展研究中心市場研究所所長王微指出,物流行業的發展已經進入...
當地時間6號,美國眾議院一致通過了一項關于無人駕駛汽車的提案,禁止各州阻攔自動駕駛車輛上路,該提案將大幅加速無人駕駛汽車在美國落地。
電子發燒友早八點訊:7月27日下午消息,未來交通峰會在北京舉行。景馳科技創始人兼CEO、原百度高級副總裁王勁發表演講,他認為無人車將提前至2020年完成...
電子發燒友早八點訊:5日,百度AI開發者大會現場連線視頻中“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上北京五環”的消息引發關注和疑問。針對“目前我國法律是否允許無人駕駛汽...
波士頓動力的“機器狗”進軍快遞行業,無人車,無人機都out了!
Google在 2013 年 12 月成功收購了波士頓動力公司,并同期收購了其他幾家機器人初創公司。這一系列收購舉動是因為希望在內部組建出一個機器人工程...
據路透社報道,蘋果已獲得在美國加州測試無人駕駛汽車的許可證,從而引發人們猜測,該公司正在開發無人駕駛汽車技術。
剛剛從谷歌X實驗室拆分出去的無人駕駛公司Waymo,迫不及待地宣布了自己在控制無人駕駛汽車核心傳感器價格上的最新成果。1月9日,Waymo的首席執行官J...
剛剛從谷歌X實驗室拆分出去的無人駕駛公司Waymo,迫不及待地宣布了自己在控制無人駕駛汽車核心傳感器價格上的最新成果。1月9日,Waymo的首席執行官J...
即將過去的2016年,科技行業新技術、新產品琳瑯滿目;撕逼也是花樣百出;有的公司春風得意,再創新高;有的一招不慎,陷入泥淖……哪些事件值得銘記?
中國公司 NavInfo、騰訊入股 Here 地圖意在自動駕駛
中國對無人車發展相當感興趣,并且陸續投資歐洲的公司。這次 NavInfor 和騰訊會出手就不意外了。除了兩家中國公司之外,還有新加坡投資商 GIC 也加...
谷歌進入自動駕駛領域的時間已長達8年,一直以來,谷歌始終堅持自主研發沒有方向盤和油門剎車的無人車。自2014年谷歌發布第一輛無人車DEMO之后,關于谷歌...
高交會無人科技產品觀眾熱度持續不減 無人機無人車無人艇齊聚集體亮相
第十八屆高交會已經接近尾聲,但是市民觀展的熱情絲毫未減,幾乎所有展館都人潮攢動,但人氣最高的除了互動性強的VR展區外,就當屬無人機、無人艇、無人船等炫酷...
第三屆互聯網大會:百度李彥宏為增加試乘無人車挑戰,讓程序員攔車?
近日,在第三屆世界互聯網大會期間,百度無人駕駛汽車亮相烏鎮,首次在全開放城市道路上行駛。但隨后,百度董事長李彥宏再陷輿論漩渦。在大會演講中,李彥宏表示,...
舉世矚目的第三屆互聯網大會在烏鎮舉行。百度無人車首次在烏鎮實現了城市路面L4級別(最高級)的全程無人工干預行駛,讓國內的自動駕駛邁上一個新臺階。
谷歌無人車之父Sebastian Thrun :如何看 AI 和人類未來?
AI,也就是人工智能,是現在硅谷最火的話題之一。人工智能的目標,就是要讓機器像人類一樣聰明,甚至比人類聰明。 從歷史的角度來看,大約300年前,人類發明...
此次深圳高交會,十個展館,超25個國家、地區,約3000家展商、逾10000個項目參展,無人機在飛,機器人在跳,遍地3D打印機,滿城創客在趕集。
三屆世界互聯網大會于11月16日至18日在浙江烏鎮舉辦,本屆大會將聚焦主分論壇、“互聯網之光”博覽會、全球領先創新科技成果發布三大板塊。百度、阿里巴巴、...
目前百度無人車技術主要通過與車廠合作,對車輛進行系統改裝來實現,但由于每輛車、各家車廠之間的制造標準或者技術接口存在差別,百度無人車也可能像安卓系統一樣...
第14屆北京國際車展上,一輛看起來普通,甚至有些“丑陋”的小車出現在量產車云集的展館里,它是世界上第一輛無人駕駛大學生方程式賽車,目前已經初步具備獨立電...
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