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標(biāo)簽 > 電機(jī)控制器
CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言,擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。
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電機(jī)控制器(MCU)扮演著電動(dòng)汽車系統(tǒng)中的核心角色,其主要功能包括: 電壓轉(zhuǎn)換:MCU負(fù)責(zé)把電池的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電,以驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)。這一過(guò)程依靠?jī)?nèi)...
2024-08-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu電機(jī)控制器 982 0
在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域,碳化硅與氮化鎵無(wú)疑是當(dāng)前最炙手可熱的明星。其中,碳化硅擁有高壓、高頻和高效率等特性,其耐高頻耐高溫的性能,是同等硅器件耐壓的10倍。
電動(dòng)自行車(電動(dòng)摩托車)是一種非常常見的交通工具,通常電池供電電壓是 48V/60V/72V 等,實(shí)際電路中器件電壓可能是12V、5V、3V等,電路是如...
2024-11-15 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)自行車電機(jī)控制器 973 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電機(jī)控制器的類型
變頻器( inverter )將電池的直流電( DC )轉(zhuǎn)換成交流電( AC )以給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。變頻器也變頻器(逆變器)將電池的直流電(DC)轉(zhuǎn)換成交...
2023-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 932 0
TDK推出新款HVC 5x系列可編程片上系統(tǒng)(SOC)電機(jī)控制器
繼HVC 4x系列之后,TDK公司推出兩款HVC 5x系列產(chǎn)品,進(jìn)一步豐富了其智能執(zhí)行器的電機(jī)控制解決方案,并聚焦于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的熱管理系統(tǒng)。HV...
電機(jī)控制器軟件控制確保了電機(jī)控制器能夠高效、準(zhǔn)確地控制電機(jī)運(yùn)行,同時(shí)保障系統(tǒng)的安全性和可靠性。 直流電輸入管理:電池包提供的直流電首先被送至三相逆變器,...
電機(jī)控制板通常由電源、微控制器、驅(qū)動(dòng)器、傳感器、通訊接口、保護(hù)電路等主要組成部分構(gòu)成:
2023-07-26 標(biāo)簽:微控制器傳感器驅(qū)動(dòng)器 879 0
碳化硅MOSFET助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)更出色的能源效率和應(yīng)用可靠性
碳化硅MOSFET具有優(yōu)秀的高頻、高壓、高溫性能,是目前電力電子領(lǐng)域最受關(guān)注的寬禁帶功率半導(dǎo)體器件。
修枝剪、吹葉機(jī)、鏈鋸和電動(dòng)錘——我們對(duì)春季、夏季和秋季中那些燃油動(dòng)力園藝工具及其發(fā)出的持續(xù)噪聲并不陌生;更不用說(shuō)冬季吹雪機(jī)的嗡嗡聲了。雖然燃油動(dòng)力工具長(zhǎng)...
2024-11-17 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器BLDC電機(jī)控制器 812 0
為了改變電機(jī)的速度,可通過(guò)脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)來(lái)改變占空比(duty cycle),即脈沖開/關(guān)的比率。這種方法可以限制啟動(dòng)電流,因而在電機(jī)啟動(dòng)期間采...
脈沖調(diào)制或脈幅調(diào)制PWM/ PFM控制IC,為脈沖頻率調(diào)制和/或脈沖寬度調(diào)制控制器,用于驅(qū)動(dòng)外部開關(guān); 電池充電和管理IC。包括電池充電、保護(hù)及電...
2023-07-14 標(biāo)簽:線性穩(wěn)壓器電機(jī)控制器電源芯片 775 0
新能源電驅(qū)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
第三代半導(dǎo)體材料可以滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)高溫、高功率、高壓、高頻以及抗輻射等新要求,且體積小、污染少、運(yùn)行損耗,正逐步成為發(fā)展的重心。
2023-05-04 標(biāo)簽:IGBT電機(jī)控制器第三代半導(dǎo)體 753 0
低銷量的部分原因是汽車市場(chǎng)主流是輕型卡車,電動(dòng)汽車通常是較小的乘用車,另-個(gè)不利因素是美國(guó)范圍內(nèi)缺少能夠?qū)嶋H應(yīng)用的插電式電動(dòng)汽車,許多電動(dòng)汽車僅支持在特...
2023-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電機(jī)控制器 717 0
Made with KiCad(十一):Sangaboard步進(jìn)電機(jī)控制板
“ ?Sangaboard 是用于單極步進(jìn)電機(jī)(如廉價(jià)的 28BYJ-48 電機(jī))的電機(jī)控制器。 ? ” 概覽 Sangaboard 是用于單極步進(jìn)電機(jī)...
2024-12-04 標(biāo)簽:電機(jī)控制器步進(jìn)電機(jī)控制 707 0
TDK開發(fā)新型嵌入式電機(jī)控制器,可輸出2A峰值電流
除了能夠驅(qū)動(dòng) 1 A 或 2 A 峰值電流外,HVC 5222C 和 HVC 5223C 設(shè)備還將提供許多電機(jī)專用的模擬和數(shù)字功能,如相位比較器、虛擬星...
雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開發(fā)
動(dòng)力總成選型和開發(fā)過(guò)程: 要求: ●電壓等級(jí),性能和外形尺寸 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱,并根據(jù)車...
2023-10-26 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器開關(guān)磁通電機(jī) 631 0
電驅(qū)高電壓平臺(tái)開發(fā)及面臨的挑戰(zhàn)
沿用傳統(tǒng)車結(jié)構(gòu):電機(jī)+減速器: ?與燃油車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似; ?電機(jī)控制器獨(dú)立安裝在車身上; ?國(guó)內(nèi)絕大部分純電動(dòng)乘用車都采用這種結(jié)構(gòu)。
2022-11-17 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器減速器 616 0
加速電機(jī)控制器開發(fā):EasyGo硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)一站式解決方案
EasyGo針對(duì)加速電機(jī)控制器開發(fā)的需求,提供了硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)一站式解決方案。該方案運(yùn)用前沿仿真架構(gòu),目前具備種類最為齊全、覆蓋最為全面的電機(jī)模型、編...
2025-01-16 標(biāo)簽:電機(jī)控制器HIL仿真電機(jī)測(cè)試 550 0
基于VT系統(tǒng)的MCU硬件在環(huán)建模與仿真應(yīng)用分析
在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下,電機(jī)控制器(MCU)作為核心部件,其開發(fā)和測(cè)試的重要性日益增加。為了在開發(fā)早期階段快速驗(yàn)證應(yīng)用層算法功能及基礎(chǔ)軟件質(zhì)量...
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