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標(biāo)簽 > 網(wǎng)絡(luò)管理
網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)硬件、軟件和人力的使用、綜合與協(xié)調(diào),以便對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)試、配置、分析、評(píng)價(jià)和控制,這樣就能以合理的價(jià)格滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)的一些需求,如實(shí)時(shí)運(yùn)行性能、服務(wù)質(zhì)量等。
網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)硬件、軟件和人力的使用、綜合與協(xié)調(diào),以便對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)試、配置、分析、評(píng)價(jià)和控制,這樣就能以合理的價(jià)格滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)的一些需求,如實(shí)時(shí)運(yùn)行性能、服務(wù)質(zhì)量等。另外,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)報(bào)告和處理,并協(xié)調(diào)、保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高效運(yùn)行等。網(wǎng)絡(luò)管理常簡(jiǎn)稱(chēng)為網(wǎng)管。
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(Network Management System)是一種通過(guò)結(jié)合軟件和硬件用來(lái)對(duì)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整的系統(tǒng),以保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠正常、高效運(yùn)行,使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的資源得到更好的利用,是在網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)管理功能的集合。
網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)硬件、軟件和人力的使用、綜合與協(xié)調(diào),以便對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)試、配置、分析、評(píng)價(jià)和控制,這樣就能以合理的價(jià)格滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò)的一些需求,如實(shí)時(shí)運(yùn)行性能、服務(wù)質(zhì)量等。另外,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)報(bào)告和處理,并協(xié)調(diào)、保持網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高效運(yùn)行等。網(wǎng)絡(luò)管理常簡(jiǎn)稱(chēng)為網(wǎng)管。
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(Network Management System)是一種通過(guò)結(jié)合軟件和硬件用來(lái)對(duì)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整的系統(tǒng),以保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠正常、高效運(yùn)行,使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的資源得到更好的利用,是在網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)各種網(wǎng)絡(luò)管理功能的集合。
結(jié)構(gòu)
關(guān)于如何建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理結(jié)構(gòu),目前有三種主要的方法:第一種是建立一個(gè)管理整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的集中系統(tǒng):第二種是建立一個(gè)分布在網(wǎng)絡(luò)中的系統(tǒng);第三種方法把前兩種方法結(jié)合在一個(gè)層次型系統(tǒng)中。集中式結(jié)構(gòu)是由一個(gè)大系統(tǒng)去運(yùn)行大部分所需應(yīng)用程序,運(yùn)行在管理系統(tǒng)中的每個(gè)應(yīng)用程序都將把信,宦、存儲(chǔ)在位于網(wǎng)絡(luò)中心的同一數(shù)據(jù)庫(kù)中。在分布式結(jié)構(gòu)中,幾個(gè)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中。在這種體制下,每一個(gè)系統(tǒng)可以管理網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)特定部分。例如,在一個(gè)大的遍布世界的網(wǎng)絡(luò)中,一個(gè)系統(tǒng)可能管理美國(guó),另一個(gè)管理歐洲,第三個(gè)管理遠(yuǎn)東。而且,可以由不同的系統(tǒng)管理不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,并不一定要求其結(jié)構(gòu)在地理上是分布的。但是值得注意的是,盡管在這種方法中系統(tǒng)的處理是分布化的,但通常需要一個(gè)中心數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行信息存儲(chǔ)。第三種可能的結(jié)構(gòu)是將集中式和分布式的方法合并到一個(gè)層次形的系統(tǒng)中。集中方案中的中心系統(tǒng)仍然存在于層次的根部,它用來(lái)收集所有的必要信息并且允許來(lái)自網(wǎng)絡(luò)各處的訪(fǎng)問(wèn)。然后,通過(guò)從分布式結(jié)構(gòu)中建立對(duì)等系統(tǒng),中心系統(tǒng)授權(quán)網(wǎng)絡(luò)管理予系統(tǒng)作為代表,這些子系統(tǒng)完成層次中子節(jié)點(diǎn)的功能。這種方法為構(gòu)造一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)提供了許多靈活選擇。
性能指標(biāo)
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的性能指標(biāo)是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和功能驗(yàn)收的基礎(chǔ),同時(shí)也是針對(duì)不同網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)。
網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的性能指標(biāo)一般分為兩類(lèi):通用指標(biāo)和專(zhuān)用指標(biāo)。
通用指標(biāo)主要是指計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的一些通用指標(biāo),如可靠性和可維護(hù)性等。
專(zhuān)用指標(biāo)是指與網(wǎng)絡(luò)管理有關(guān)的指標(biāo),下面簡(jiǎn)單加以介紹。
1.網(wǎng)絡(luò)管理功能的覆蓋程度
網(wǎng)絡(luò)管理功能是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的基本指標(biāo)。通常用管理功能的覆蓋程度來(lái)衡量一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理的功能。例如,對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的管理,對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)設(shè)備的管理,對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行與維護(hù)的管理,對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的管理,等等。
2.網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的支持程度
網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備互連的基礎(chǔ)。因此,網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的支持程度是衡量一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)互連能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)。通常,用網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)所支持的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的數(shù)量來(lái)衡量網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的支持程度。
3.網(wǎng)絡(luò)管理接口動(dòng)態(tài)定義的程度
網(wǎng)絡(luò)管理接口是網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和被管理系統(tǒng)進(jìn)行交換的參考點(diǎn),而網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)從被管理系統(tǒng)獲得數(shù)據(jù)的數(shù)量和內(nèi)容是網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理質(zhì)量的基礎(chǔ)。如果網(wǎng)絡(luò)管理接El在系統(tǒng)使用后就固定下來(lái),則網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)從被管理系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)的數(shù)量和內(nèi)容就基本上固定了,因而網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)管理質(zhì)量就基本可以確定。如果網(wǎng)絡(luò)管理接口在系統(tǒng)使用后,可以在一定程度上和一定范圍內(nèi)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理接口的重新定義(通常稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)管理接口動(dòng)態(tài)定義),就可以提高網(wǎng)絡(luò)管理質(zhì)量。因此,網(wǎng)絡(luò)管理接口動(dòng)態(tài)定義的程度可以作為衡量網(wǎng)絡(luò)管理質(zhì)量的指標(biāo)。
4.網(wǎng)絡(luò)管理的容量
容量是一個(gè)系統(tǒng)處理能力的重要指標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)管理容量是指一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)可以管理被管理系統(tǒng)的數(shù)量。
一文讀懂OSEK網(wǎng)絡(luò)管理(初中高級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理分類(lèi)認(rèn)知)
OSEK初級(jí)認(rèn)知 有幾個(gè)小朋友要玩擊鼓傳花游戲,游戲規(guī)則很簡(jiǎn)單: 1、想玩的人自己隨機(jī)報(bào)個(gè)數(shù),所有人報(bào)完后自己心里排個(gè)序,花從小數(shù)往大數(shù)傳,最大數(shù)者傳給...
2020-10-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理OSEK 1.5萬(wàn) 0
動(dòng)態(tài)主機(jī)配置協(xié)議(Dynamic Host Configuration Protocol,簡(jiǎn)稱(chēng)DHCP)是一種用于在IP網(wǎng)絡(luò)上自動(dòng)分配IP地址的協(xié)議。通...
2023-11-27 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)管理 1.1萬(wàn) 0
網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文的收/發(fā)與網(wǎng)絡(luò)管理時(shí)間配置參數(shù)解析
Wait Bus Sleep Timer:在PBM狀態(tài),收不到網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文,且沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求,該時(shí)間超時(shí)以后進(jìn)入BSM;如果收到網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文或者網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求則...
2022-08-29 標(biāo)簽:傳感器CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理 1.1萬(wàn) 0
詳解CAN總線(xiàn)的AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文
官方一點(diǎn): AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的簡(jiǎn)稱(chēng),中文翻譯就是汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-07-31 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)管理 7462 0
一文解析AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡(luò)管理是一個(gè)獨(dú)立于硬件的協(xié)議,只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行和總線(xiàn)休眠模式之間的轉(zhuǎn)換。
2023-09-09 標(biāo)簽:接口CAN網(wǎng)絡(luò)管理 7401 0
注意:同一網(wǎng)段內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn),對(duì)應(yīng)的CANNM_MSG_CYCLE_TIME、CANNM_REPEAT_MESSAGE_TIME、CANNM_WAIT_B...
2022-08-30 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 6396 0
Autosar這個(gè)指定網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文是如何過(guò)濾的呢
有些transceiver有PNC過(guò)濾功能,也可以在硬件上設(shè)置此過(guò)濾功能。針對(duì)NXP TJA1145 Transceiver而言,只能過(guò)濾通信速率在1M...
2022-08-23 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 5909 0
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的應(yīng)用
網(wǎng)絡(luò)故障管理。網(wǎng)絡(luò)故障管理功能是指檢測(cè)、隔離并恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)故障。與單計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不同的是,在大型計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中.
2019-08-24 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理 4994 0
報(bào)文的發(fā)送一般分為周期性的、緊急事件觸發(fā)型的以及軟件使能型,周期性的報(bào)文需要測(cè)驗(yàn)周期時(shí)長(zhǎng)的偏差是否滿(mǎn)足規(guī)約,另外 2 種類(lèi)型的報(bào)文需要在干擾條件下進(jìn)行看...
2022-07-29 標(biāo)簽:寄存器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 4894 0
網(wǎng)管型交換機(jī)和非網(wǎng)管型交換機(jī)的區(qū)別
網(wǎng)管型交換機(jī)和非網(wǎng)管型交換機(jī)是兩種不同類(lèi)型的交換機(jī),它們?cè)诠δ?、性能、?yīng)用場(chǎng)景等方面存在明顯的差異。 定義 網(wǎng)管型交換機(jī)(Managed Switch)...
2024-08-05 標(biāo)簽:軟件網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 4042 0
MVB實(shí)時(shí)協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)管理的研究與實(shí)現(xiàn)立即下載
類(lèi)別:通信網(wǎng)絡(luò) 2011-02-24 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理MVB實(shí)時(shí)協(xié)議
(OTN)iManager_U2000_統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)立即下載
類(lèi)別:產(chǎn)品手冊(cè) 2015-10-28 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理U2000
分析OSEK/VDX直接網(wǎng)絡(luò)管理一致測(cè)試方法立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-11-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理osek一致性測(cè)試
重型商用車(chē)CAN總線(xiàn)通訊平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案解析立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2017-12-05 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元can通訊平臺(tái)
OSEK網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的詳細(xì)資料分析立即下載
類(lèi)別:通信網(wǎng)絡(luò) 2019-06-17 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理ECUCOM
CAN網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)范 AUTOSAR CP中文版立即下載
類(lèi)別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2022-04-06 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)管理
Linux網(wǎng)絡(luò)管理實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)立即下載
類(lèi)別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2011-05-25 標(biāo)簽:Linux網(wǎng)絡(luò)管理實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理員職業(yè)資格考試復(fù)習(xí)資料免費(fèi)下載立即下載
類(lèi)別:電子教材 2018-11-13 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
Linux教程之如何配置網(wǎng)絡(luò)連接的資料概述立即下載
類(lèi)別:嵌入式開(kāi)發(fā) 2018-11-09 標(biāo)簽:Linux網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)連接
CAN DLC與實(shí)際發(fā)送數(shù)據(jù)長(zhǎng)度有何關(guān)系
以500Kbps通信的經(jīng)典CAN為例,如果允許上位機(jī)/Gateway節(jié)點(diǎn)連續(xù)發(fā)送,1ms內(nèi)可以發(fā)送三幀報(bào)文,也就是說(shuō):如果接收端沒(méi)有在300us左右的時(shí)...
2022-08-25 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)管理上位機(jī) 2.0萬(wàn) 0
淺析網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)(包含PNC功能)解讀路由需求以及開(kāi)發(fā)注意事項(xiàng)
通過(guò)CanNM_GetState()接口獲取當(dāng)前CAN網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)。上述偽代碼的if else太多了,大家可以在這個(gè)策略上優(yōu)化。
2022-08-24 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 8442 0
Autosar網(wǎng)絡(luò)管理中的ERA和EIRA有什么區(qū)別呢
因此,中央網(wǎng)關(guān)和子網(wǎng)關(guān)的節(jié)點(diǎn)均關(guān)聯(lián)到同一個(gè)網(wǎng)段,需要將子網(wǎng)關(guān)的節(jié)點(diǎn)設(shè)置為Passive PNC Gateway,以此避免網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)鎖死。
2022-08-25 標(biāo)簽:CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 6722 0
開(kāi)發(fā)板開(kāi)發(fā)筆記——網(wǎng)絡(luò)管理的詳細(xì)步驟說(shuō)明
1.概述 systemd-networkd 是一個(gè)管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)程序,可以用來(lái)管理以太網(wǎng),WIFI,網(wǎng)橋,EC20 等模塊的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先級(jí),以及連接情況。配合...
2022-03-04 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理開(kāi)發(fā)板 5274 0
侃侃主動(dòng)/被動(dòng)喚醒源與網(wǎng)絡(luò)主動(dòng)/被動(dòng)喚醒這幾個(gè)名詞
如果想喚醒Can2 Bus的節(jié)點(diǎn)C網(wǎng)絡(luò),需要節(jié)點(diǎn)D(與節(jié)點(diǎn)C同一個(gè)網(wǎng)段)發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文喚醒節(jié)點(diǎn)C。
2022-08-26 標(biāo)簽:傳感器CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理 5163 0
淺談智能模型車(chē)底盤(pán)(轉(zhuǎn)向輪定位、車(chē)輛的重心選擇、側(cè)滑等原理)
對(duì)于汽車(chē)而言,要保持車(chē)輛直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性,使之轉(zhuǎn)彎自動(dòng)回正、轉(zhuǎn)向輕便,必須確定車(chē)輪定位參數(shù),包括主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。
2021-01-19 標(biāo)簽:汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)管理 4920 0
AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文的數(shù)據(jù)場(chǎng)格式
表1中,字節(jié)0為ECU Address,作為源節(jié)點(diǎn)標(biāo)識(shí)符,用 以告知其他節(jié)點(diǎn)該報(bào)文是由哪個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送的;處于CAN網(wǎng) 絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)分配一個(gè)唯一的標(biāo)識(shí)...
2022-11-17 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 4595 0
關(guān)于VOIP關(guān)鍵技術(shù)詳細(xì)解析
VoIP是一種新興的電話(huà)通信方式,俗稱(chēng)IP電話(huà)、VoIP 網(wǎng)絡(luò)電話(huà)或者網(wǎng)絡(luò)IP電話(huà)。它是一種把語(yǔ)音技術(shù)集成在IP協(xié)議中,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳輸?shù)囊环N全新的通...
2021-04-08 標(biāo)簽:QoS網(wǎng)絡(luò)管理VoIP 4490 0
對(duì)Autosar網(wǎng)絡(luò)管理的一些表述進(jìn)行糾錯(cuò)
工程中,ECU刷寫(xiě)后,需要$11 01執(zhí)行uC的復(fù)位,這個(gè)復(fù)位可以操作PORST Pin,控制uC的Vcc供電(5V),使得uC完成一個(gè)熱啟動(dòng)過(guò)程,即:...
2022-08-26 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSARRMS 4351 0
KJJ660礦用隔爆兼本安型萬(wàn)兆交換機(jī)(赫斯曼)
KJJ660礦用隔爆兼本安型萬(wàn)兆交換機(jī)(赫斯曼) 1)接口技術(shù)要求 支持4個(gè)千兆Combo端口(10/100/1000BASE TXRJ45或FE/GE...
2022-01-23 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 3769 0
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