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標(biāo)簽 > 網(wǎng)絡(luò)管理
網(wǎng)絡(luò)管理包括對(duì)硬件、軟件和人力的使用、綜合與協(xié)調(diào),以便對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)試、配置、分析、評(píng)價(jià)和控制,這樣就能以合理的價(jià)格滿足網(wǎng)絡(luò)的一些需求,如實(shí)時(shí)運(yùn)行性能、服務(wù)質(zhì)量等。
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一文讀懂OSEK網(wǎng)絡(luò)管理(初中高級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理分類認(rèn)知)
OSEK初級(jí)認(rèn)知 有幾個(gè)小朋友要玩擊鼓傳花游戲,游戲規(guī)則很簡(jiǎn)單: 1、想玩的人自己隨機(jī)報(bào)個(gè)數(shù),所有人報(bào)完后自己心里排個(gè)序,花從小數(shù)往大數(shù)傳,最大數(shù)者傳給...
2020-10-22 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理OSEK 1.5萬(wàn) 0
動(dòng)態(tài)主機(jī)配置協(xié)議(Dynamic Host Configuration Protocol,簡(jiǎn)稱DHCP)是一種用于在IP網(wǎng)絡(luò)上自動(dòng)分配IP地址的協(xié)議。通...
2023-11-27 標(biāo)簽:網(wǎng)關(guān)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)管理 1.1萬(wàn) 0
網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文的收/發(fā)與網(wǎng)絡(luò)管理時(shí)間配置參數(shù)解析
Wait Bus Sleep Timer:在PBM狀態(tài),收不到網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文,且沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求,該時(shí)間超時(shí)以后進(jìn)入BSM;如果收到網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文或者網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求則...
2022-08-29 標(biāo)簽:傳感器CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理 1.1萬(wàn) 0
詳解CAN總線的AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文
官方一點(diǎn): AUTOSAR 就是AUTomotive Open System ARchitecture的簡(jiǎn)稱,中文翻譯就是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-07-31 標(biāo)簽:CAN總線汽車電子網(wǎng)絡(luò)管理 7497 0
一文解析AUTOSAR CAN網(wǎng)絡(luò)管理
AUTOSAR CAN 網(wǎng)絡(luò)管理是一個(gè)獨(dú)立于硬件的協(xié)議,只能在 CAN 上使用。它的主要目的是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行和總線休眠模式之間的轉(zhuǎn)換。
2023-09-09 標(biāo)簽:接口CAN網(wǎng)絡(luò)管理 7427 0
注意:同一網(wǎng)段內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn),對(duì)應(yīng)的CANNM_MSG_CYCLE_TIME、CANNM_REPEAT_MESSAGE_TIME、CANNM_WAIT_B...
2022-08-30 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 6406 0
Autosar這個(gè)指定網(wǎng)絡(luò)管理報(bào)文是如何過(guò)濾的呢
有些transceiver有PNC過(guò)濾功能,也可以在硬件上設(shè)置此過(guò)濾功能。針對(duì)NXP TJA1145 Transceiver而言,只能過(guò)濾通信速率在1M...
2022-08-23 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 5920 0
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)的應(yīng)用
網(wǎng)絡(luò)故障管理。網(wǎng)絡(luò)故障管理功能是指檢測(cè)、隔離并恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)故障。與單計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不同的是,在大型計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中.
2019-08-24 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理 4996 0
報(bào)文的發(fā)送一般分為周期性的、緊急事件觸發(fā)型的以及軟件使能型,周期性的報(bào)文需要測(cè)驗(yàn)周期時(shí)長(zhǎng)的偏差是否滿足規(guī)約,另外 2 種類型的報(bào)文需要在干擾條件下進(jìn)行看...
2022-07-29 標(biāo)簽:寄存器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 4899 0
網(wǎng)管型交換機(jī)和非網(wǎng)管型交換機(jī)的區(qū)別
網(wǎng)管型交換機(jī)和非網(wǎng)管型交換機(jī)是兩種不同類型的交換機(jī),它們?cè)诠δ堋⑿阅堋?yīng)用場(chǎng)景等方面存在明顯的差異。 定義 網(wǎng)管型交換機(jī)(Managed Switch)...
2024-08-05 標(biāo)簽:軟件網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 4048 0
軟件如何推動(dòng)對(duì)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理的需求
? 想象一下,在不遠(yuǎn)的將來(lái),您駕駛著新車。新車是電動(dòng)汽車,具有更高級(jí)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,可以聯(lián)網(wǎng),帶有各種軟件。 ? 聯(lián)網(wǎng)汽車允許人們根據(jù)...
2022-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車軟件網(wǎng)絡(luò)管理 3454 0
在單機(jī)配置時(shí)代在單機(jī)配置時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)工程師通過(guò)命令行直接就搞定了;在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備達(dá)到數(shù)十臺(tái)、數(shù)百臺(tái)時(shí),而這些設(shè)備可能來(lái)自不同的廠商時(shí),網(wǎng)絡(luò)工程師對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理的窘...
2023-02-14 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備單機(jī) 3133 0
在網(wǎng)絡(luò)管理中,導(dǎo)出交換機(jī)的配置文件是一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù),它有助于備份、審計(jì)、遷移或恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)配置。本文將詳細(xì)介紹如何導(dǎo)出交換機(jī)配置文件,涵蓋多種方法,適用于不同...
2025-02-02 標(biāo)簽:服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)管理交換機(jī) 2985 0
Classic Autosar下的以太網(wǎng)通信架構(gòu)概覽
前言 為了讓汽車更加智能,智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛功能噴涌而出。滿足這些需求,就對(duì)傳統(tǒng)的以CAN通信為核心的電子電器架構(gòu)帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載,傳輸速率等...
2023-08-14 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品模塊以太網(wǎng)通信 2937 0
MXstudio工業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理綜合套件加入了多種安全功能
隨著中國(guó)制造2025的推進(jìn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道。網(wǎng)絡(luò)安全是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心挑戰(zhàn),針對(duì)企業(yè)對(duì)于工業(yè)互聯(lián)設(shè)備安全的新需求,工業(yè)自動(dòng)化的領(lǐng)導(dǎo)廠商MOXA...
2019-06-07 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)安全 2713 0
snmp協(xié)議的主要功能 snmp協(xié)議在哪一層
SNMP(Simple Network Management Protocol)是一種用于網(wǎng)絡(luò)管理的應(yīng)用層協(xié)議。它主要用于監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備以及收集...
2024-01-22 標(biāo)簽:cpu網(wǎng)絡(luò)管理SNMP協(xié)議 2585 0
基于SNMP的校園網(wǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了一個(gè)適合于校園網(wǎng)的基于SNMP 的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。以管理者/代理為模型,采用分層次的總體設(shè)計(jì)方案。在分析比較現(xiàn)有拓?fù)浒l(fā)現(xiàn)算法的基礎(chǔ)上,給...
2011-11-14 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理SNMP 2336 0
通信技術(shù):怎么進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)切割
網(wǎng)絡(luò)割接動(dòng)作,可能是為了調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、新增或者替換網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、更換線路、更改設(shè)備配置或者其他針對(duì)網(wǎng)絡(luò)的變更需求。
2024-01-23 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 2322 0
當(dāng)整車處于休眠狀態(tài),即所有的控制器都睡覺(jué)了,在整車某個(gè)休眠喚醒場(chǎng)景下,制動(dòng)踏板行程傳感器BPS感知到變化了,從而喚醒的硬線信號(hào)有了變化,被IEB檢測(cè)到了...
2024-01-22 標(biāo)簽:微控制器CAN網(wǎng)絡(luò)管理 2224 0
分享一個(gè)實(shí)例:Node路由超時(shí)引發(fā)的Bug
修改ComM模塊任務(wù)周期。由20ms調(diào)整到5ms,與CanSM、CanNM、Can等通信模塊任務(wù)周期匹配,確保ComM能更快地獲取底層狀態(tài)切換結(jié)果。
2022-08-23 標(biāo)簽:CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理AUTOSAR 2156 0
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