女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于自動駕駛的發(fā)展概況和人民的看法分析

安波福中國 ? 來源:djl ? 2019-10-29 15:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

當今世界,汽車行業(yè)內(nèi)圍繞打造全自動駕駛汽車而展開的角逐已不再是秘密,而這一角逐也正在改變?nèi)藗兪褂媒煌üぞ叩姆绞健H詣玉{駛汽車能否真正進入人們的日常生活,除了高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,從而奠定市場的技術(shù)基礎(chǔ)之外,消費者對全自動駕駛的接受度也是重要的決定因素。

近幾十年來,消費者見證了各類新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)及技術(shù)進步對日常生活方式的改變。在逐步了解ADAS技術(shù)的同時,他們也親身經(jīng)歷了汽車在更加安全、更加環(huán)保、更加互聯(lián)道路上的演變。可以說,消費者對ADAS技術(shù)的接受和依賴將重新定義交通工具的未來。隨著ADAS技術(shù)的進步和市場的增長,交通運輸行業(yè)將面臨又一次大規(guī)模洗牌,而消費者的需求也將再次將自動駕駛技術(shù)推向市場。

當前,汽車行業(yè)正在不斷設(shè)計、更新和優(yōu)化自動駕駛技術(shù),將自動駕駛汽車推到全球消費者面前。盡管有人對這項技術(shù)仍然持懷疑態(tài)度,很多消費者已經(jīng)認識到自動駕駛對交通安全的提升和帶來的出行便利,對自動駕駛持歡迎態(tài)度。交通平臺發(fā)展的未來趨勢是實現(xiàn)自動駕駛,而這一技術(shù)將有望徹底顛覆汽車行業(yè)。

自動駕駛市場調(diào)查

為了更好地了解消費者對自動駕駛汽車的接受度,安波福攜手波士頓咨詢集團(BCG),對美國、中國和德國消費者做了一個市場抽樣調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著人們對ADAS技術(shù)了解更多,對ADAS技術(shù)帶來的便利有了切身體會,越來越多的消費者表示,他們并不排斥擁有一輛自動駕駛汽車。

調(diào)查結(jié)果顯示,美國和德國消費者對自動駕駛的接受度都在日益提升,但消費者對自動駕駛接受度最高的是中國。調(diào)查結(jié)果顯示,中國消費者對自動駕駛汽車的接受度幾乎是美國或德國的兩倍。有84%的中國消費者表示下次買車時可能會考慮購買一款自動駕駛汽車。

調(diào)查顯示,中國市場消費者對于那些能夠提升駕駛安全性、并且最終幫助實現(xiàn)全自動駕駛的技術(shù)有著相當程度的信任。美國、中國及德國消費者對基于ADAS技術(shù)的各項主動安全功能普遍相當熟悉,如盲點監(jiān)測、車道偏離警報、停車輔助等等。這些基于ADAS的智能技術(shù)在幫助全球用戶更加接近全自動駕駛的同時,也為駕駛員們帶來了期待已久的輕松安全的駕駛體驗。

調(diào)查中,有40%的美國消費者和59%的德國消費者表示愿意在下次購車時可能考慮購買自動駕駛汽車,但如果汽車沒有方向盤、油門、制動裝置等允許駕駛員拿回對汽車的駕駛控制權(quán)的裝置時,則只有30%的美國受訪者和40%的德國受訪者表示愿意購買。而接受調(diào)查的中國消費者中,仍有71%的消費者表示愿意接受沒有駕駛控制裝置的自動駕駛汽車。

當前,技術(shù)公司、移動通信公司以及整車制造商、零部件供應(yīng)商等都在為縮小從ADAS到自動駕駛之間的差距努力開發(fā)新的技術(shù)和解決方案。為此,我們必須了解消費者對自動駕駛的態(tài)度,收集相關(guān)的用戶體驗數(shù)據(jù)及他們對乘駕體驗的反饋就顯得尤為重要。

2018年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)期間,安波福與Lyft網(wǎng)約車平臺合作,在拉斯維加斯街頭推出了面向普通消費者的自動駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù),使普通消費者有機會坐進自動駕駛汽車,親身體驗和感受這項技術(shù)的魅力。同時,這一試點項目也為了解消費者如何與自動駕駛汽車的互動提供了市場洞察平臺。在CES期間我們向公眾提供了400多次乘車服務(wù),乘客們對安波福自動駕駛汽車的乘駕體驗平均評分達4.997(滿分為5分)。幾乎每位乘客都表示他們未來非常愿意再次搭乘自動駕駛汽車。

——他們的機會來了。

今年5月份開始,安波福已在拉斯維加斯推出一支自動駕駛汽車車隊。這支由30輛基于安波福的自動駕駛系統(tǒng)的自動駕駛汽車組成的網(wǎng)約車車隊,首次將安波福自動駕駛平臺投入商業(yè)運營服務(wù)。乘客可以通過Lyft網(wǎng)約車平臺選擇搭乘安波福的自動駕駛汽車。安波福與Lyft的合作,標志著自動駕駛技術(shù)在商業(yè)化道路上跨出了堅實的一步。

借助這類項目,我們將收集到關(guān)鍵的市場信息,有助于我們了解市場并為相關(guān)市場問題開發(fā)解決方案。

隨著ADAS技術(shù)在行業(yè)中得到全面應(yīng)用,以及消費者對自動駕駛的信賴和接受度的提高,自動駕駛進入人們的日常生活,更安全、綠色、互聯(lián)的未來的出行方式的實現(xiàn)將指日可待。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 控制裝置
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    52

    瀏覽量

    9468
  • 自動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    4

    瀏覽量

    5706
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?157次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

    近日,世界交通運輸大會-大通道貨車自動駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上,由中交投資發(fā)起,小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動駕駛發(fā)展報告》正式發(fā)布,報告展示了當前干線物流自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-19 13:59 ?439次閱讀

    自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點?

    ,到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢? 自動駕駛系統(tǒng)的
    的頭像 發(fā)表于 04-27 15:54 ?234次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點?

    激光雷達技術(shù):自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

    隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實,成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(LiDAR)因其獨特的優(yōu)勢,被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?930次閱讀
    激光雷達技術(shù):<b class='flag-5'>自動駕駛</b>的應(yīng)用與<b class='flag-5'>發(fā)展</b>趨勢

    百度李彥宏稱自動駕駛比人類司機安全十倍

    在近日于阿聯(lián)酋迪拜開幕的“世界政府峰會”上,百度創(chuàng)始人李彥宏發(fā)表了關(guān)于自動駕駛技術(shù)的看法。他表示,隨著技術(shù)的飛速進步,自動駕駛的安全性已經(jīng)遠超人類司機,其安全性可以達到人類司機的十倍。
    的頭像 發(fā)表于 02-13 16:10 ?408次閱讀

    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在自動駕駛中的重要性

    自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著。《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 20
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2291次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b>地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊高精地圖在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性

    一文聊聊自動駕駛測試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    隨著自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展自動駕駛測試的重要性也日益凸顯。自動駕駛測試不僅需要驗證車輛的感知、決策、控制模塊的獨立性能,還需確保系統(tǒng)在復(fù)雜場景中運行的整體可靠性。然而,
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?701次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動駕駛</b>測試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛,了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要,這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1081次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    淺談自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

    自動駕駛技術(shù),作為人工智能和計算機科學領(lǐng)域的一項重要應(yīng)用,近年來取得了顯著的發(fā)展與進步。它不僅代表著汽車產(chǎn)業(yè)的未來方向,更預(yù)示著人類出行方式的深刻變革。 一、自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀 自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:33 ?3407次閱讀

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    自動駕駛的未來之路:智能網(wǎng)聯(lián)與單車智能的交融

    隨著全球科技的飛速進步,自動駕駛技術(shù)已從實驗室概念逐漸走向商業(yè)化實踐,引領(lǐng)著未來交通出行的革命。然而,關(guān)于自動駕駛技術(shù)的具體發(fā)展路徑,業(yè)內(nèi)始終存在兩種主要觀點:單車智能與智能網(wǎng)聯(lián)。本文
    的頭像 發(fā)表于 08-30 14:35 ?2073次閱讀

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    可以根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動駕
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    控制。在視覺算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲器的特點,極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運算效率。 五、未來發(fā)展趨勢隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
    發(fā)表于 07-29 17:09
    主站蜘蛛池模板: 胶南市| 平顺县| 固安县| 寿光市| 锡林浩特市| 哈巴河县| 昌乐县| 马关县| 常德市| 克什克腾旗| 当雄县| 边坝县| 汉沽区| 长宁县| 子洲县| 邯郸市| 深水埗区| 财经| 客服| 盐城市| 汝州市| 漯河市| 斗六市| 阿图什市| 白沙| 维西| 彭阳县| 郓城县| 邳州市| 迁西县| 清原| 五指山市| 福海县| 布拖县| 高尔夫| 靖江市| 邛崃市| 武穴市| 灌阳县| 平阴县| 龙井市|