提起自動駕駛，大家可能都會聯想到可以釋放雙手雙腳諸如此類的……

由此，也有人針對智能駕駛的缺陷提疑問。比如無人駕駛引發的車禍問題：當地時間2018年3月19日，美國亞利桑那州坦佩，一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州坦佩發生交通事故并造成一名女性行人死亡后，打車服務Uber暫停了其自動駕駛汽車測試活動。這可能是首起自動駕駛汽車致行人死亡的交通事故。

所以，當意外出現時，人工智能就顯得愚鈍了。

而且，人死了。誰賠？機器人是不可能賠的，就算把它賣了。

網友針對車禍責任問題展開了激烈討論。

其實，這都不是事！我們的想象力還能再豐富一些。

如今，在5G通訊、V2X、高精度定位導航、傳感器等新技術融合下，車輛、道路會越來越智能，算法一直規劃和驅動著自動駕駛車在最合理的路線行走，以時空錯位方式各行其道，避免汽車之間的相撞。

換句話說，按照這樣的發展趨勢，甚至以后紅綠燈都可能消失，這并不是什么天方夜譚。

現在，你或許還無法想象在中國繁忙的十字路口如果沒有紅綠燈的情況下，交通會亂成什么樣子。但實際上，在我們看不到的背后，中國已經有政府機構，以及無數的科技公司、車企、運營商在打造著“聰明的車，智慧的路”。

這樣的車、路會構成一個智慧交通系統，從靠交通信號燈、斑馬線等物理標識，更多地轉變由數字化網聯標識、云計算來管制和指導交通。

當道路上的每臺車能達到高級別的自動駕駛軟硬件能力時，感知、決策、執行都能由人工智能控制，紅綠燈等物理標識的存在價值也就越來越小了。

也只有這樣，未來的交通工具才能突破人類感官判斷的極限，提速到超乎想象的科幻層度。
責任編輯：YYX