隨著新能源汽車的普及，智能充電樁等配套設(shè)施也越來越完善。但是很多新能源車主也會經(jīng)常遇到一個問題，那就是總有燃油車去占用充電車位，擠得電動汽車都沒地方充電了。

日前，北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規(guī)范》在本市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站上公布，其將于2021年4月1日起正式實施。

按照新規(guī)范，電動汽車充電站應(yīng)引導(dǎo)燃油車不得占用充電專用泊位。其中，在人工輔助充電的電動汽車充電站內(nèi)，工作人員應(yīng)對充電站內(nèi)停車環(huán)境進行管理，避免燃油車占用充電車位影響正常充電活動。

在“無人值守”的自助式充電電動汽車充電站內(nèi)，則宜采用智能化、充電停車一體化等新技術(shù)解決非充電車輛、完成充電車輛占用充電車位的問題。

充電站必須配專人巡檢。規(guī)范提出，人工充電服務(wù)的充電站，巡檢頻率不低于每日一次；自助充電服務(wù)的充電站，應(yīng)根據(jù)位置、利用率等對巡檢頻率進行分級分類管理，巡檢次數(shù)不低于三個月一次。發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電專用泊位，應(yīng)告知車主立即駛離。

規(guī)范提出，公共服務(wù)領(lǐng)域充電站、單位內(nèi)部充電站、居住區(qū)內(nèi)部公用充電站等符合國家相關(guān)標準要求的充電站，宜選擇合適的時間對外開放，并告知入場充電車輛需具備的條件。
責編AJX