產業新聞

劉德音：臺積電3納米制程進度超前

臺積電董事長劉德音近日于2021年國際固態電路會議（ISSCC 2021）開場線上專題演說時表示，臺積電3納米制程依照計劃時程發展，甚至比預期進度超前了一些，有信心包括3納米及未來主要制程節點將如期推出并進入生產。

劉德音在《釋放創新未來（Unleashthe Future of Innovation）》的演說主題中指出，半導體制程微縮的腳步并未減緩，積體電路的功耗、性能及電晶體密度仍持續進步，臺積電的3納米比預期進度超前，至于2納米之后的電晶體架構將轉向環繞閘極（GAA）的納米薄片（nano-sheet）架構。

士蘭微廈門海滄第二條12吋芯片生產線有望提前開工建設

東南網報道，今年廈門海滄士蘭微等多家企業響應號召，生產線工人留廈參與春節不停產。

士蘭微方面，90%產線工人留廈參與春節不停產，生產車間24小時連軸轉。為滿足市場需求，海滄項目第一條12吋生產線在一期產能的基礎上持續擴產，預計第二條12吋芯片生產線大概率會比原計劃提前開工建設。

資料顯示，士蘭微12吋特色工藝晶圓制造項目由杭州士蘭微電子股份有限公司與廈門半導體投資集團有限公司共同投資170億元，建設兩條12吋90~65nm的特色工藝芯片生產線，產品定位為MEMS、功率半導體器件及相關產品。

其中，第一條12吋產線總投資70億元，工藝線寬90納米，計劃月產8萬片，分兩期進行。一期項目總投資50億元，規劃月產能4萬片；項目二期將繼續投資20億元，規劃新增月產能4萬片。2020年12月21日，士蘭微宣布12吋芯片生產線一期項目正式投產。

第二條12吋生產線預計總投資100億元，將建設工藝線寬65納米至90納米的12吋特色工藝芯片生產線。

蘋果正嘗試在印度生產iPad，避免對中國制造過度依賴

2月19日上午消息，來自外媒的報道稱，蘋果公司正在謀求在印度開始組裝iPad，以減少對中國這個制造中心的依賴。

蘋果公司最早在2016年尋求在印度組裝iPhone。當地政府對蘋果公司的大多數要求表示拒絕，但無論如何，該公司還是從iPhoneSE開始著手進行印度本土生產計劃。而蘋果的供應商，也就是iPhone制造商最終確實獲得了其所尋求的稅收減免：能夠將iPhone組件進口到中國而無需為其支付任何進口稅。

目前，蘋果公司正在繼續尋求激勵措施，以增加在印度生產的iPhone的比例。去年，印度政府宣布了一項旨在獎勵智能手機制造商提高產量的計劃。這些激勵措施占手機價值的4%至6%，具體取決于銷量。

蘋果一直在努力減少對中國作為制造中心的依賴，幾個月前的一份報道稱，今年iPad的生產可能會擴大到越南。上個月另一份報道則指出，不少iPad產品制造將離開中國。

投融資

亞威股份投資蘇州芯測布局高端存儲芯片測試機業務

2月18日，江蘇亞威機床股份有限公司（以下簡稱“亞威股份”）發布公告，為進一步拓展面向高端半導體設備的產業布局，擬與公司關聯方共同投資蘇州芯測電子有限公司（以下簡稱“蘇州芯測”）。

公告顯示，公司擬與江蘇疌泉亞威灃盈智能制造產業基金（有限合伙）（以下簡稱“產業基金”）、蘇州亞巍星明創業投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“星明創業投資”）共同投資蘇州芯測，布局半導體存儲芯片測試設備業務。

本次投資合計人民幣4500萬元，其中，公司擬以自有資金出資1875萬元，產業基金、星明創業投資分別出資1875萬元、750萬元。交易完成后，公司將持有蘇州芯測25%股權。產業基金、星明創業投資均為公司關聯方，本次交易構成關聯交易。

據介紹，蘇州芯測成立于2021年1月7日，注冊資本50萬元，法定代表人為KIM SUNG SIK，股東包括KIM SUNG SIK（持股比例86.37%）、SONG WOO JEUNG（持股比例9.09%）、KIM HAN AH（持股比例2.27%）、LEE SUN HO（持股比例2.27%）。

新產品

曝榮耀將推全新設計的Magic Book筆記本：極窄邊框，鍵盤內攝像頭

2月19日消息根據爆料博主鵬鵬君駕到的消息，榮耀將推全新設計的Magic Book，屏幕邊框更窄。

如上圖所示，新款的Magic Book采用了三邊極窄邊框的設計，下邊框是HONOR的標志，而且攝像頭也位于鍵盤第一排。1月份，榮耀發布了2021款MagicBook系列，最高搭載英特爾i7-1165G7處理器，全系采用16GB3200MHz雙通道內存+512GB存儲，2*2MIMO雙天線設計，支持WiFi6。

瑞薩官方推出新的ADAS和SoC處理器技術

2月17日，瑞薩官方網站宣布推出新一代高級駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛等應用中的汽車片上系統（SoC）處理器技術。新系統模式下，電源效率和駕駛的安全性被進一步優化。

瑞薩開發的新一代汽車SoC處理器

新產品提升部分主要包括：卷積神經網絡（CNN）硬件加速器核心，可提供每秒60.4萬億次操作（TOPS）的深度學習性能，以及13.8TOPS/W的功率組合；先進的安全駕駛輔助，可快速檢測隨機硬件故障并及時做出響應；支持具有不同安全級別的軟件任務在SoC上并行運行而不會互相干擾。這些新技術已應用于瑞薩最新的R-CarV3U汽車SoC中。

5G

彭博社：蘋果正招募工程師從事6G通信技術研發

2月18日消息 根據彭博社今日消息，盡管蘋果公司于半年前發布了該品牌第一款5G手機，但蘋果正在積極進行6G網絡研發工作。蘋果公司本周發布了招聘廣告，為下一代移動網絡招募無線系統研發工程師。列表中顯示，這些崗位的工作地點位于蘋果在硅谷和圣地亞哥的部門，這些分公司致力于無線技術和芯片設計。

招聘公告中表示：“您將有獨特的機會參與到下一代無線技術中來，回報豐富，并且會對蘋果未來的產品產生深遠影響。在這個職位上，您將成為未來十年最前沿、最有創造力的無線電接入技術的中心。”

物聯網

華為推“智慧養豬”：無人化配機器人巡檢

華為認為：未來數據是現代養豬的核心要素，更是養豬智能升級的核心驅動力。從以前以“人管”為主到未來以“數據管”豬場為主，在數據管理豬場的過程中再運用AI技術做更多的科學決策，從而實現養豬的標準化和程序化。

華為將通過ICT技術幫助豬場實現智能化養豬，為豬場提供傳感器、物聯網技術及平臺，使數字豬場在現實中得以還原。

華為5G智慧豬場ICT基礎設施解決方案總體架構也將從端、邊、云去構建智能豬場現代化生產體系，使科學防疫可以更智能更高效、無人生產也更加高效、AI繁育助力PSY提升（AI育肥+AI豬肉品質提升），綜合提升養豬效益。

AI

手機掃描3D打印和人工智能帶來定制化的貼身耳機

森海塞爾的Ambeo沉浸式音頻部門與3d打印技術公司Formlabs合作，開發一種快速、經濟、以消費者為中心的定制化耳機解決方案，旨在生產價格適中的定制化耳機，以便在外出時更安全地貼合和改善噪音隔離。

Formlabs和Sennheiser的Ambeo沉浸式音頻部門的合作不是針對外罩，而是旨在通過使耳尖更加安全來實現定制。制造過程將從買家使用智能手機上的攝像頭掃描他們的耳朵開始。對于原型，開發人員利用Hearables3D掃描應用，在不到一分鐘的時間內就得出了結果。然后，掃描結果被發送到基于云的機器學習系統，該系統使用統計建模將數據轉換為用戶特有的耳機設計，并將其轉發給FormlabsPreForm軟件，以準備在Form3 3D打印機上打印的3D打印文件。

得益于Form3B的低力立體光刻技術，3D打印的耳塞精度很高，表面處理得異常光滑細致。原型耳塞以多種材料和顏色生產，包括首字母和徽標，以實現額外的個性化。它們當然不會像大多數消費類耳機所提供的圓頂狀耳尖一樣，它們被設計成可以推入耳道，以實現每個用戶獨一無二的安全和舒適的貼合。這不僅使耳機在運動時不易脫落，而且還能提高被動噪音隔離效果。

汽車電子

蘋果四項Apple Car設計專利曝光

近日蘋果公司在汽車領域贏得了一系列新專利，這些專利主要圍繞“蘋果汽車”（Apple Car）自動駕駛功能設計，包括：

“基于安全氣囊的乘員安全系統”，蘋果指出對于非傳統的車輛設計，例如，當車內的乘客面對面坐著，或者車輛的設計沒有車頂欄桿時，反作用面和安全帶的選擇就非常有限。蘋果認為，基于安全氣囊的乘員安全系統需要新的方法。該專利提出了安全氣囊可以“從乘客艙內相對的表面”展開的方式。

“集成底盤控制”，蘋果表示一旦確定車輛失去了穩定性，電子穩定控制系統就可以單獨對車輪施加剎車和/或請求推進力矩來恢復車輛穩定。通過使期望的底盤橫擺率，與實測的底盤橫擺率之間的差距最小化，電子穩定控制系統就可以使車輛保持一定程度的可控性。

“動態元素保護”專利主要用于汽車停止時，比如當一個物體經距離車輛很近，有可能被車門擊中時，“蘋果汽車”可能會擋住或鎖住車門以保護乘客。

第四項專利借用了增強現實（AR）技術，能使“蘋果汽車”持續感知外部環境。未來，“蘋果汽車”的擋風玻璃有望變成顯示器，提醒司機注意尚不清楚的情況。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自士蘭微、亞威股份、彭博社、瑞薩等，轉載請注明以上來源。