根據(jù)IHS markit預(yù)測，2022年開始全球車載抬頭顯示滲透率迅速攀升，預(yù)計在2027年超過15%，年出貨量達到1700萬臺。在新的人車交互方式下，AR-HUD相較于傳統(tǒng)HUD具有增強現(xiàn)實效果，并且信息顯示更豐富，有望成為汽車新的流量入口，重塑智能座艙硬件生態(tài)。

歐菲光自2015年開始進軍智能汽車領(lǐng)域，聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線，已形成光學(xué)鏡頭、攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示（HUD）等豐富產(chǎn)品矩陣。憑借在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)積累，以及豐富的車載座艙產(chǎn)品系統(tǒng)集成整合優(yōu)勢，歐菲光在AR-HUD產(chǎn)品上取得一系列關(guān)鍵技術(shù)突破，陸續(xù)參與多個項目評估，有望加速落地。目前，歐菲光已構(gòu)筑起五大核心優(yōu)勢構(gòu)筑業(yè)務(wù)護城河。

01光學(xué)性能優(yōu)越

歐菲光具備AR-HUD產(chǎn)品二次光學(xué)、風(fēng)擋、鏡頭、光機等方面的核心光學(xué)技術(shù)整體優(yōu)勢，同時擁有完備的光學(xué)測試設(shè)備，能保證產(chǎn)品光學(xué)性按客戶個性化定制，達到業(yè)內(nèi)高水平。

02結(jié)構(gòu)設(shè)計成熟

歐菲光在智能座艙產(chǎn)品上積累了大量量產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗，在整車結(jié)構(gòu)匹配、馬達伺服傳動選型、散熱設(shè)計，以及輕量化設(shè)計上有更大優(yōu)勢。

03硬件穩(wěn)定可靠

AR-HUD產(chǎn)品涉及到的視頻傳輸編解碼技術(shù)、背光技術(shù)、圖像處理、顯示部件控制、控制器電路設(shè)計已經(jīng)完成平臺化設(shè)計，會更穩(wěn)定可靠導(dǎo)入實現(xiàn)。

04獨立的PGU設(shè)計、生產(chǎn)能力

歐菲光成立專門的HUD光機開發(fā)團隊，在光學(xué)設(shè)計、鏡頭加工、生產(chǎn)上重點投入，在HUD整機產(chǎn)品設(shè)計上實現(xiàn)個性化定制，達到更優(yōu)的體積設(shè)計和光學(xué)設(shè)計，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的PGU解決方案。

05豐富的軟件及產(chǎn)品系統(tǒng)整合優(yōu)勢

歐菲光已經(jīng)大量量產(chǎn)儀表、顯示屏、中控等駕駛信息產(chǎn)品，在AR-HUD產(chǎn)品駕駛信息信號處理、系統(tǒng)架構(gòu)、顯示上均有巨大優(yōu)勢。同時歐菲光擁有獨立的自動駕駛和DMS研發(fā)團隊，在AR-HUD AR creator及exebox自動調(diào)節(jié)等創(chuàng)新功能上提供有力支持。

隨著智能汽車的飛速發(fā)展，智能座艙正在進行革命性技術(shù)發(fā)展。座艙產(chǎn)品向中央控制域方向加速發(fā)展，駕駛信息、娛樂信息、車輛控制信息融合，集中配置顯示成為一個明確的產(chǎn)品發(fā)展趨勢。傳統(tǒng)的大屏儀表和中控會逐漸退出歷史舞臺，駕駛信息將通過儀表顯示屏和HUD搭配顯示，或者HUD和中控大屏搭配顯示。

此外，駕駛體驗感和乘車舒適度是目前座艙產(chǎn)品發(fā)展的另外一個重要趨勢。AR-HUD迎合了目前智能座艙和ADAS發(fā)展的趨勢，解決駕駛痛點，將行車信息和導(dǎo)航信息投影到駕駛員前方視野，做到現(xiàn)實融合，并助力自動駕駛安全信息（ldws、acc、行人路障識別）報警顯示，進一步為駕駛行為提供安全保障，將成為行業(yè)重要發(fā)展方向。

未來，歐菲光還將緊隨汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，深入布局智能座艙及相關(guān)解決方案。一方面密切關(guān)注座艙控制器的規(guī)劃和發(fā)展，合理調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線。同時圍繞座艙重點打造AR-HUD、電子后視鏡、顯示屏和中低端小尺寸儀表及光學(xué)衍生等顯示類產(chǎn)品。針對AR-HUD產(chǎn)品，將重點布局二次光學(xué)、TFT照明、PGU等技術(shù)，駕駛信息顯示內(nèi)容處理及設(shè)計，AR融合技術(shù)，以及視頻傳輸、背光、馬達控制、圖像等核心技術(shù)的積累。為車企、用戶打造更寬廣、更高品質(zhì)的智能座艙產(chǎn)品生態(tài)。

審核編輯 黃昊宇