縱觀汽車座艙的發展歷史，從最早期的機械式座艙到現在的智能座艙，汽車制造商在汽車座艙方面的探索從未停止，汽車座艙的形態也在不斷發生變化，以滿足消費者在不同階段的需求。

在“華輿獎”中國年度典范智能座艙評選的過程中，通過掃描整個市場的智能座艙，對具有代表性的智能座艙和前瞻技術的深入解讀，我們發現當前的智能座艙呈現如下趨勢。

趨勢一：

沉浸式視聽體驗漸成焦點

卓越的視聽享受成為智能座艙娛樂體驗的重要環節，尤其是主打家庭和商務細分市場的車型。在消費升級的趨勢下，車載揚聲器的數量逐漸增多，聲學領域知名品牌的高保真系統和汽車制造商的合作越來越多，車內氛圍燈、座椅震動和超大屏幕與全面升級的音響系統共同打造了身臨其境的5D影院式環繞體驗，繼續提高影音體驗是必然的趨勢。

未來，品質會升級，聲音質量繼續向無損音樂，高清晰畫質等方面迭代升級；內容會升級，除了更豐富的內容，還會提供更多的模式以滿足包括影院、小憩、冥想等不同場景下的影音需求；更多的系統組合會參與到提供深度沉浸式體驗，不僅僅是揚聲器、屏幕、氛圍燈、座椅和頭枕等系統都會參與到整體場景化體驗當中。

趨勢二：

智能語音交互體驗不斷升級

作為智能座艙最重要的交互手段之一，智能語音是智能座艙的核心功能之一。目前，智能語音的高識別率已成為標配，分區語音識別及交互逐漸成為主流，領先車型已經能夠非常準確地識別語音指令來自車內哪個方位，并且執行相應的操作。

自然語義識別已經可以讓人與車的交流向人與人之間自然溝通的感覺靠攏，并且具備了持續對話的能力。同時，智能語音的反饋互動也更具品牌特色，或溫暖、或調皮、或幽默、或活潑。未來，語音助手會實現與其它交互模態的深度融合，例如通過語音聲紋識別、人臉狀態識別和瞳孔識別的綜合運用來精準判斷駕駛員狀態，提升疲勞監測的準確性；通過語音聲紋識別和語義交互替代密碼輸入和人臉識別提供更便捷、安全的車載支付等。

趨勢三：

多維度交互模態

智能座艙作為實現汽車“第三生活空間”的核心載體，交互屬性在很大程度上決定了消費者是否有愉悅舒適的駕乘體驗。當前，在交互模態方面領先的車型已經實現了語音、手機、手勢和視覺監測的多維度交互模態。語音交互更加智能化、個性化和情感化；手機和車機的無縫對接可以讓車機獲得手機的大部分功能，并且可以將手機內容順滑流暢地遷移至車機；手勢控制的應用范圍在不斷擴展，識別率不斷提高；疲勞監測和其它的視覺交互在逐漸普及。

智能座艙的交互，在未來一定是多模態的交互方式。交互過程中的輸入將包括物理按鍵、觸屏、語音識別、手勢識別、聲紋識別、體態識別、表情識別等，視覺焦點識別、生理狀態識別、瞳孔識別和腦電波識別等輸入方式也不會太遙遠；交互過程中的反饋包括震動、儀表屏、中控屏、虛擬聲、HUD、語音輸出、燈光提示等方式，未來全息影像、虛擬人物、嗅覺反饋等新技術也會加入到交互模式當中。

趨勢四：

多屏VS少屏，分歧造就特色

屏幕使用方面，呈現出多屏VS少屏的不同策略。

一方面，智能座艙顯示屏呈現多屏化和大屏化的趨勢，座艙顯示屏的數量不斷增加，儀表屏、中控屏、副駕屏、后排屏等逐漸在各大車型上搭載，多屏化成為部分廠家打造產品競爭力的發力點之一。在屏幕數量增加的同時，屏幕尺寸也是不斷增加，副駕屏和后排屏的應用進一步增強和豐富了智能座艙的娛樂屬性。

另一方面，部分廠家在屏幕的使用上較為克制，不僅沒有增加額外的屏幕，也沒有一味追求屏幕尺寸。取而代之的是，將重心放在如何讓屏幕與座艙整體相融合，產生更好的設計感，為消費者帶來更豪華和更舒適的感覺。

分歧造就特色，競爭推動進步，不同理念的碰撞能夠讓智能座艙更加健康地向前發展。

趨勢五：

車燈交互推動內外兼修

隨著車燈技術的不斷發展和突破，原本主要承載照明功能的車燈也加入到了智能座艙領域，協同其它功能為消費者帶來更多體驗。在光源技術上，LED成為當前市場的主流大燈形式；功能屬性方面，大燈從最初的安全件和外觀件，逐步延展至智能件，大燈的交互屬性和智能化屬性不斷得到增強。

大燈的智能化將智能座艙的范圍從車內向車外延伸，燈語的出現為車內與車外的交互打開了大門，車燈投影也為智能座艙拓展了新的使用場景；氛圍燈布局由車頂、車內底部、車門等位置向全車艙的環繞式布局發展，氛圍燈的智能化趨勢也非常明顯，逐漸實現語音、手勢交互控制，與沉浸式影音娛樂相結合，提供了豐富的燈光效果，給車內乘員帶來全方位的感官享受。

趨勢六：

HUD顛覆行車儀表

早在1988年通用就首次在其產品上使用了HUD技術，但是因為技術的限制，早期HUD由于顯示效果差、成本高等多種原因，車載HUD系統一直沒有得到廣泛的應用。

歸功于技術的突飛猛進，近年來HUD從早期借助透明樹脂玻璃板的C-HUD到使用部分擋風玻璃的W-HUD，再到AR-HUD，HUD功能產生了本質的變化。AR-HUD正在逐漸進入市場，形成新的交互手段，成為智能座艙的重要組成部分。AR-HUD擁有更大的視角、更遠的成像距離、更大的顯示尺寸，可以將虛擬圖像和現實路況融合到一起，將導航路況及時顯示在擋風玻璃并與路面進行融合，將路面上其它車輛的虛擬影像結合到導航路況上從而進一步增加車輛的安全性，AR-HUD可以將傳統儀表信息全面復制到擋風玻璃，從而使得取消或減小行車儀表成為可能，讓座艙的設計更加靈活。

趨勢七：

釋放自由，與消費者共創

對于任何行業來說，消費者都是企業生存和發展的基礎，在汽車行業更是如此，這也是幾乎所有的車企都越來越重視用戶體驗的原因?！吧疃裙矂摗笔且恍┢髽I在獲得極致用戶體驗方面的嘗試并有可能成為未來的趨勢。

當智能座艙可以讓用戶根據自身用車場景進行不同功能的調度與組合，不斷發掘車機的內在潛能，從用車機到玩車機，然后讓車機更好地服務自己，從而提升擁車體驗，真正做到“千人千面”和“千人千乘”。

目前在市場上出現的“深度共創”功能，除了用戶可以自由調用不同功能進行組合外，還能為用戶提供場景模擬測試、場景共享和多場景組合功能，還在車機上提供了場景圖形化開發工具，能夠讓消費者更便利地開發個性化場景。隨著智能座艙的不斷演進，還將帶來新一輪商業模式的變革和顛覆，也將成為各大車企未來競爭的新賽點。