隨著電商的興起，網上購物的用戶越來越多，網購、直播帶貨、精品電商等，促進了大量的物品流動，原本在一定程度上，物流管理上還有一些小混亂，但是隨著監管和政策調整，物流互聯數字平臺對于貨物流動監測及追蹤大數據的統計信息完善，解決了很多焦慮。

現在國內的物流信息化水平不斷提高，倉儲系統保留部分人工+條形碼的方式，在終端也是隨處可見，但是在大宗貨品運輸，就需要更加嚴格和詳細地要求。

智能物流數字化的提出就可以有效地解決這些麻煩事，智能物流是將射頻識別、傳感器、導航定位系統、車載CAN總線系統、通信系統等多個物聯網技術通過信息處理和網絡通信平臺，廣泛應用到物流運輸的各個環節，實現高效、遠程、自動化處理，提高了管理的效率。智能物流數字化也契合了現代物流智能化、網絡化、自動化、電氣化的發展趨勢，對整個物流運輸領域影響是全方位的。

國際及大型集團物流車輛管理中涉及商用物流運輸車的定位、油耗管理、轉速、里程、車速、駕駛行為等為集團客戶的統籌管理、成本分析、位置狀態監測、超速、排放等數據，可以很好地幫助到集團數字化管理。如果是批量的車型，集團物流公司可以讓廠家提供CAN矩陣協議，云系統可根據基于這些協議下的CAN數據內容，做出實用的功能，例如車輛調度、貨物運輸管理、能耗成本分析等等。

利用這些數據加上北斗衛星系統，在物流車輛、中轉環節設備中安裝具備北斗TBOX終端H6S，就可以實現出上述的數據、功能及應用。在物流過程中的每一個環節，貨物的射頻識別通過傳感芯片與物聯網系統傳遞信息，從而實現了對物流過程的實時監控。如果是礦車大宗商品運輸，還可以集成夜視探測，監控整車貨物情況，可將視頻和TBOX數據全部回傳到集團數據平臺。

例如近期礦業集團鋼軟股份發布的全新MES系統。它涵蓋了11大模塊，包括了基礎數據管理、訂單管理、合同管理、計劃管理、生產管理、實績管理、倉庫管理、質量管理、成本管理、報表管理、二級過程控制系統等管理模塊。在滿足生產區域生產工藝要求前提下，對生產過程中的數據進行跟蹤管理，并對計劃執行情況及時反饋。礦物運輸車輛采用了北斗系統兼容車載智能物流終端，實現車輛與北斗物流云平臺的互動，例如內蒙古、山西、山東、陜西等大型工礦基地物流車輛提供車輛監控、空車配貨、貨物跟蹤、運單管理、路況天氣等，使物流車輛出行更加安全，物流運營更加可靠，集團成本得到有效控制，物流車主也得到豐厚的回報。

MES系統著重于現場計劃調度、實時采集原料消耗、產量及質量實績信息、實時跟蹤物料進程，為生產管理人員及時了解生產、質量信息提供支持，為生產技術人員定制、調整生產計劃和技術分析提供有力支撐，為成本、統計提供大戶數據反饋決策。

將商用車J1939總線技術應用到智能物流系統中，既能促進智慧城市的建設發展，又可對北斗信息技術產業的發展起到很好的促進作用。隨著云系統功能的進一步完善，基于商用車J1939CAN數據及信息技術的車聯網系統的應用領域將進一步得到拓展，有力地支撐了國家、大型集團重大經濟發展策略和國民經濟建設。在不斷優化、不斷完善、不斷升級的過程中實現全流程的數字化管理，為用戶和產業提供更大靈活性和響應速度，更好應對市場變化新局面。
審核編輯 黃宇