電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）小米集團(tuán)發(fā)布2023年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，三季度總收入709億元人民幣；凈利潤(rùn)60億元人民幣，同比增長(zhǎng)182.9%；毛利率22.7%，創(chuàng)下歷史新高。前三季度，收入1970億元，同比下降7.6%，經(jīng)調(diào)整為143.6億元，同比增長(zhǎng)103.5%。

與上半年的營(yíng)收1268億元，同比下降11.6%相比，小米在第三季度逆勢(shì)增長(zhǎng)。小米表示，“在外部環(huán)境未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)的背景下，我們實(shí)現(xiàn)了6個(gè)季度以來(lái)首次季度收入同比增長(zhǎng)，并且延續(xù)了亮眼的利潤(rùn)表現(xiàn)。”在今年的形式下，小米能夠完成當(dāng)下的成績(jī)也是不易。

除了凈利潤(rùn)的提升，小米還在今年第三季度保持了毛利率的增長(zhǎng)，小米集團(tuán)整體毛利率達(dá)到22.7%。“小米集團(tuán)整體毛利率、智能手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率和IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)毛利率均再創(chuàng)歷史新高。”


分業(yè)務(wù)來(lái)看第三季度的情況，小米智能手機(jī)收入416.5億元人民幣，全球智能手機(jī)出貨量為41.8百萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.0%，環(huán)比增長(zhǎng)27.0%。智能手機(jī)業(yè)務(wù)是小米的營(yíng)收大頭，智能手機(jī)市場(chǎng)的回暖就像是一注“穩(wěn)定劑”。

當(dāng)然，這樣的成績(jī)與去年同期相比，顯然是不夠好的。2022年全年的智能手機(jī)均價(jià)為1058.2元，但第三季度僅為997元。在印度市場(chǎng)受挫之后，小米開(kāi)拓中東、南亞、拉美等新興市場(chǎng)提升市占率，成為國(guó)外市場(chǎng)的主要營(yíng)收來(lái)源，抵消失去印度市場(chǎng)帶來(lái)的損失。

IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品部分收入達(dá)到206.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)8.5%，毛利率達(dá)到17.8%，同比提升4.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高。小米AIoT平臺(tái)連接的IoT設(shè)備數(shù)量，和米家APP的月活躍用戶(hù)數(shù)都實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，小米的智能電視在大陸電視出貨量中排名第一，TWS耳機(jī)的出貨量排名第二。

今年10月份，小米宣布將“手機(jī)X AIoT”戰(zhàn)略升級(jí)為“人車(chē)家全生態(tài)”，并且發(fā)布全新自研操作系統(tǒng)澎湃OS（「Xiaomi HyperOS」），將在12月份開(kāi)始推送正式版。這也是小米為了小米汽車(chē)的到來(lái)提前做的準(zhǔn)備。

小米澎湃OS被認(rèn)為是打通了小米各個(gè)設(shè)備之間的任督二脈。雷軍提到，最上層HyperConnect跨端層打破了硬件設(shè)備的隔閡，讓所有設(shè)備可以統(tǒng)一連接協(xié)議，并且實(shí)時(shí)通信。未來(lái)，在澎湃OS的加持下，能否帶動(dòng)小米AIoT設(shè)備的銷(xiāo)量，值得期待。

打造人車(chē)家的生態(tài)體系，讓小米花費(fèi)不少投入。財(cái)報(bào)顯示，小米集團(tuán)的研發(fā)開(kāi)支由2022年第三季度的人民幣41億元增加22.0%至2023年第三季度的人民幣50億元，主要是由于與智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開(kāi)支增加所致。

按照小米的計(jì)劃，五年(2022年–2026年)研發(fā)投入超過(guò)人民幣1,000億元，這意味著公司在研發(fā)上的支出將穩(wěn)定提升。第三季度，包含智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用為人民幣17億元。截至2023年9月30 日，公司研發(fā)人員數(shù)達(dá)到17,563人，占員工總數(shù)超53%。

對(duì)小米來(lái)說(shuō)，智能手機(jī)業(yè)務(wù)是基本盤(pán)，智能汽車(chē)將是增長(zhǎng)點(diǎn)，因此隨著小米汽車(chē)的面世，在該業(yè)務(wù)的上投入可以說(shuō)是會(huì)保持。

就在近期，工信部第377批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品的申報(bào)清單中，小米汽車(chē)的外觀亮相，定位為純電轎車(chē)。

小米汽車(chē)能否如雷軍計(jì)劃的那樣，在2024年上半年上市，備受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，小米汽車(chē)的出現(xiàn)是正好卡在點(diǎn)上，還是來(lái)得太遲？還有半年的發(fā)展時(shí)間，一個(gè)變化飛速的市場(chǎng)，會(huì)如何迎接新的玩家？