華為與長安汽車11月25日在深圳簽訂了《投資合作備忘錄》合同。經過協商，華為將成立一家專注于智能網絡汽車智能駕駛系統和增量零部件研發、生產、銷售和服務的新公司。

據備忘錄，華為計劃將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合到新公司，長安汽車及相關人士有意投資該公司，并與華為共同支持該公司未來發展。新公司是世界一流的汽車智能駕駛系統和零部件產業的領導者，為汽車產業，努力成為服務的開放平臺為現有的汽車企業戰略合作伙伴和戰略價值的汽車企業等向投資者開放股權，將再次成為股權多元化公司。新公司將持續以高品質為客戶提供良好的服務，并與合作伙伴共同推進智能汽車技術創新和引領，促進汽車產業的繁榮和發展。

公告的新公司的業務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、智能手機、智能汽車座艙數字平臺，智能車云，ar - hud和專用智能車燈等，華為的目標公司業務范圍內有關技術、資產和人員注入到目標公司具體業務范圍及裝載方案最終交易文件中確定。

對此，華為汽車bu的一位相關人士表示：“新公司囊括了華為汽車bu的核心技術、人才和業務資源。可以將其理解為另一種意義上的汽車bu獨立?！?/p>

長安汽車，華為《投資合作備忘錄》合同。華為雙方協商設立的從事汽車智能系統及零部件開發解決方案的設計、生產、銷售、服務從公司投資目標公司開展戰略合作，支持雙方的共同目標的公司，立足中國，面向全球，服務產業的汽車智能系統及零部件產業解決方案領導者。在此次交易中，長安汽車及有關方面計劃出資取得目標公司的股份，比例不超過40%，具體股份比例，出資金額及期限由雙方另行協商。華為原則上不從事與目標公司的業務范圍相競爭的業務。長安汽車將全面推進與目標公司的戰略合作。對象公司將逐漸向現有的戰略合作伙伴汽車企業和具有戰略價值的汽車企業等投資者開放股權，成為股權多元化的公司。雙方計劃在簽署本備忘錄之日起6個月內簽署最終交易文件。

知情人士表示，繼阿維塔與華為合作后，長安與華為新設公司預示著今后阿維塔、深藍汽車、長安啟源都將具有新公司的深度功能。

11月26日晚，賽力斯就“華為汽車bu獨立運營”發文稱，目前賽力斯接到目標公司共同參與電動化、智能化開放平臺建設的邀請，正在積極考慮參與投資與合作。

賽力斯是目前華為汽車bu合作最深，范圍最廣，裝載量最大的整車合作伙伴。雙方簽訂的長期戰略合作協議，根據相關規定，汽車bu的此次戰略調整雙方的長期戰略合作伙伴關系，不影響，賽力斯的零部件供應關系，不影響，為aito的領域的所有者和潛在的用戶持續提供產品和服務的不影響。

華為方面表示：“華為汽車bu的出售和上市、長安參與華為股份或收購華為汽車bu、開放華為股份等主張都不是事實。”華為首席執行官徐直軍表示，華為不制造汽車，而是發揮ict技術優勢和營銷能力，幫助汽車廠商制造好車、銷售好車。

華為常務理事兼智能汽車解決方案bu會長余成東表示：“車bu是華為唯一的虧損企業，每年在研發方面投入100億元人民幣以上。”2022年，華為智能汽車解決方案業務收入20.77億元，占華為總收入的0.3%。今年上半年，華為智能汽車解決方案業務收入10億元，在整體收入中所占比重仍達0.3%。