踔厲奮發(fā)，篤行不怠：大聯(lián)大攜手合作伙伴繼續(xù)以前瞻技術(shù)與應(yīng)用賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新

2023年12月5日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，以“駛向未來：預(yù)約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術(shù)峰會（合肥場）圓滿落下帷幕。大聯(lián)大2023年度大型汽車技術(shù)應(yīng)用路演以新能源汽車風(fēng)頭正勁的上海為首發(fā)，途經(jīng)新能源勢力強勢崛起的深圳，最終聚焦于新能源汽車發(fā)展的潛力之都——合肥。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的后起之秀，合肥近年表現(xiàn)異常亮眼。2022年，合肥汽車產(chǎn)量近68萬輛、增長16%，其中，新能源汽車產(chǎn)量25.5萬輛，同比增長133%，增長速度迅猛。作為汽車勢力中的一員，大聯(lián)大在多個城市巡展中見證汽車產(chǎn)業(yè)的一次又一次創(chuàng)新突破，與各方伙伴們一同駛向更廣闊的未來。

中國新能源汽車趨勢已經(jīng)成為不可估量的洪流，沖擊著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和革新方向。據(jù)預(yù)測顯示，預(yù)計到2025年，新能源市場滲透率將超過50%，銷量超過1,270萬。在這種背景下，提升對市場趨勢認知，同時掌握核心技術(shù)價值至關(guān)重要，此次汽車技術(shù)峰會聚焦中國“芯”思路，大聯(lián)大攜手英飛凌、恩智浦、安森美、意法半導(dǎo)體、蘇州國芯、安世半導(dǎo)體等國內(nèi)外優(yōu)秀半導(dǎo)體原廠共同展示車用領(lǐng)域的先進技術(shù)，并邀請到政府領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家、產(chǎn)業(yè)資深媒體、知名廠商代表共討中國汽車行業(yè)的前沿趨勢，全心全意助力芯片廠商、服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴積極拓展內(nèi)陸市場布局，為中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供市場化支持。

密切連接上下游需求，助攻中國造車新勢力
大會伊始，大聯(lián)大商貿(mào)中國區(qū)總裁沈維中先生進行開場致辭。沈總表示：中國在新能源方面發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計，2022年中國新能源汽車的銷售量已經(jīng)突破了400萬輛，而且這一數(shù)字還在不斷增長。與此同時，智能汽車的應(yīng)用也愈發(fā)廣泛，包括自動駕駛技術(shù)、智能聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)正在給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。大聯(lián)大作為車廠與原廠之間的樞紐角色，將密切連接上下游需求，在緊隨代理產(chǎn)線步調(diào)的同時，加強人才引進與資源投入，并與終端或車廠建立深度合作關(guān)系，以助力中國汽車事業(yè)不斷壯大。

攜手國內(nèi)外先進芯企業(yè)，齊力推動汽車生態(tài)革新
為了推動中國車企及其生態(tài)伙伴的創(chuàng)新，本次汽車技術(shù)應(yīng)用路演活動還設(shè)立了多場技術(shù)演講。圍繞著汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的新四化技術(shù)方向，英飛凌、恩智浦、安森美、意法半導(dǎo)體、蘇州國芯、安世半導(dǎo)體、豪威、芯馳、加特蘭微、納芯微、慷智集成電路、黑芝麻智能、凌陽科技、萬國半導(dǎo)體元件、達爾科技、莫仕、華邦電子及譜瑞科技等近二十家國內(nèi)外領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商向與會觀眾介紹了其先進解決方案與創(chuàng)新成果。除此之外，本次活動方案展示區(qū)百花齊放，觀眾可以近距離參觀方案設(shè)計，與產(chǎn)業(yè)資深技術(shù)工作者面對面切磋琢磨，感受前沿且成熟的智駕智艙與三電技術(shù)魅力。

其中，蘇州國芯的動力底盤領(lǐng)域的突破產(chǎn)品；豪威集團完善的車規(guī)產(chǎn)品組合；加特蘭微的高性能車載毫米波雷達SoC芯片；慷智集成電路帶來的車載高清音視頻數(shù)據(jù)傳輸芯片創(chuàng)新方案；黑芝麻智能旗下華山?二號A1000、A1000L、FAD全自動駕駛計算平臺、華山?二號A1000行泊一體國產(chǎn)化平臺；納芯微的汽車級40V雙路90mΩ智能低邊開關(guān)NSE11409、基于NSPASx絕壓壓力傳感器的摩托車進氣歧管（TMAP）壓力檢測、基于NSUC1610的空調(diào)出風(fēng)口方案、電源Power Management Sample、功率與驅(qū)動以及隔離與接口；凌陽科技一體化座艙、駕駛輔助系統(tǒng)和電子后視鏡系統(tǒng)；芯馳的G9X的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案等中國芯代表產(chǎn)品給大家留下了深刻的印象。

在汽車新四化的不斷變革中，中國車用半導(dǎo)體市場將蘊含著廣袤的機遇。面對未來趨勢，大聯(lián)大會將持續(xù)關(guān)注新能源賽道的機會，積極開拓汽車應(yīng)用創(chuàng)新，并持續(xù)整合國內(nèi)外品牌線，發(fā)揮供應(yīng)鏈優(yōu)勢，為中國優(yōu)秀的車企及一級和二級供應(yīng)商提供大力支持與服務(wù)。同時，作為深耕汽車行業(yè)多年的供應(yīng)商，大聯(lián)大也將聯(lián)合原廠推出先進的解決方案，攜手產(chǎn)業(yè)上下游伙伴共同激發(fā)和抓住更多新賽道商機。