為貫徹落實廣汽三年“番禺行動”，通過戰略聚焦、管理提效、資源整合重塑核心競爭力，近日，廣汽集團董事長、總經理馮興亞，紀委書記鄭丹彤，副總經理江秀云、鄭衡，深入開展自主品牌采購領域一體化改革專項調研，重點考察采購改革的流程體系建設、改革階段性成果、當前面臨的課題及下一步計劃。當天，馮興亞一行還觀摩了采購數字化系統的建設情況。

自2024年11月實施自主品牌采購領域一體化改革以來，廣汽集團圍繞產品實施全流程、一體化的采購改革，全面提升QCD(質量、成本、設計)競爭力，構建了開放、可信賴、有極致成本競爭力的全球產業鏈體系，目前已初見成效，為企業的高質量發展奠定了堅實的基礎。

01推進組織架構與流程變革

構建高效供應鏈管理體系

廣汽集團積極推進組織架構重組、業務整合及流程再造，結合實際運行情況不斷完善采購流程體系，構建了開放、公平、透明、高效的供應鏈管理流程。通過全面開放供應鏈，采購本部主動、提前尋源，不斷擴大供應商合作范圍，積極引入優質資源，并以QCD綜合競爭力作為供應商選擇的基本原則，聯合關聯部門共同開展資質審核及現場考察，嚴格把控供應商準入門檻，確保進入供應鏈的企業具備優秀實力和良好信譽，為消費者提供值得信賴的產品。

02 依托數字化系統

實現采購業務風險管控與效率提升

廣汽集團以數字化系統為依托，將合規管理和監督要求嵌入其中，規避人為干擾因素，實現供應商準入、評價、競價、開標等全業務流程在線，且全生命周期數據可追溯，使采購業務公開透明、公平公正，有效提升了風險管控能力。

在調研過程中，馮興亞觀摩了采購數字化系統中供應商注冊、資格認證、詢價報價、QCD評價及競價等流程，并觀看了某車型零件后前束臂和某車型涂裝車身隨行夾具的在線競價全過程，整個競價過程透明、高效，其中零件競價結果比過往價格水平降低9.6%，夾具競價結果比過往價格水平降低44%。通過引入先進技術，采購數字化系統實現了采購信息的高效處理、采購成本的顯著下降，既為供應商提供了公開透明、公平公正的競價平臺，也為廣汽集團采購決策提供了有力數據支撐，不僅提升了效率，也為廉潔采購提供了堅實保障。

馮興亞表示，利用采購數字化系統讓供應商在線競價、充分競爭，從而降低成本，充分體現了數字化系統在公平競爭、降本增效方面的重要作用。這種高效的方式將使采購成本進一步下降，而具備成本競爭力是提升整體效益的關鍵前提。

03 聯合關聯部門施策

相比改革前顯著降本增效

采購本部積極聯動關聯部門開展技術降本工作。在零部件采購工作中，策劃極致技術方案、平臺化、規模化，并與各專業設計團隊和各車型產品總經理加強交流，對各產品全生命周期成本進行提前策劃和管控，建立常態化交流機制以促進成本持續減低。在綜合采購工作中，按不同品類推進采購策略管理，總結出歸一采購、打包采購、平臺采購、橫向整合、縱向整合和擴大候選范圍等常用降本采購策略并持續推廣應用。同時，整個采購領域通過全面開放供應鏈、積極培育有成本競爭力供應商、全業務數字化系統運作、建立分層級決策機制等管理方法，使采購成本相對一體化改革前實現了大幅減低，業務效率和決策效率提升約50%。

馮興亞對采購領域一體化改革的階段性成果給予了充分肯定，并對未來改革工作提出具體要求。他表示，在智能網聯新能源汽車產業加速重構的當下，汽車市場已進入“存量博弈+技術迭代”的白熱化競爭階段。面對行業洗牌加劇、技術路線快速演變的雙重挑戰，成本控制已成為自主品牌穿越周期、保持競爭優勢的核心要素，對于優化資源配置、強化全產業鏈協同、夯實品牌核心競爭力具有深遠意義。廣汽集團將持續通過制度改革、流程再造、設計優化等，實現生產效率最大化、綜合成本最低化，從而提升產品綜合競爭力。

未來，廣汽集團將以廣汽三年“番禺行動”為引領，全力推進自主品牌一體化運作，力爭2027年實現自主品牌銷量200萬輛的目標，支撐自主品牌的發展和集團整體戰略目標的實現。