在三四年之前，自動(dòng)駕駛還只是一個(gè)紙片上的概念，到了今天自動(dòng)駕駛正在一步一步的走進(jìn)我們的身邊。當(dāng)前，國內(nèi)外自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一派生機(jī)盎然的景象。如今經(jīng)過了幾輪技術(shù)的迭代更新，算法的不斷完善，我們可以看到在各種論壇上、車展上、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)demo、測試樣車也頻頻亮相。但是由于技術(shù)的成熟度、政策法規(guī)、成本等諸多因素的影響，智能駕駛汽車實(shí)際落地仍然是一個(gè)巨大的瓶頸，特別是在L3以上的高級(jí)自動(dòng)駕駛，從美好的愿景到無人駕駛汽車量產(chǎn)似乎并沒有想象中那么容易。

對于這一行業(yè)痛點(diǎn)，一家名為詩航智能科技的初創(chuàng)公司拿出了自己的解決方案，誓把L4級(jí)別智能駕駛真正落地。5月11日，由深圳金語科技有限公司、日本株式會(huì)社ZMP和深圳詩航智能科技有限公司聯(lián)合舉辦的中日駕駛合作發(fā)布會(huì)”在深圳舉行，此次發(fā)布會(huì)推出首家中日L4級(jí)別高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品合作落地項(xiàng)目，旨在推動(dòng)中國汽車自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，走向世界前沿。

深圳詩航智能科技有限公司CEO任毅

本次發(fā)布會(huì)邀請了來自日本、泰國及中國的行業(yè)同仁及廣大媒體朋友一同出席，共同見證開啟“首家中日L4級(jí)自動(dòng)駕駛”項(xiàng)目的合作發(fā)布。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場聚集眾多業(yè)內(nèi)好友，相聚一堂共同見證L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目發(fā)布！

主持人開幕詞后，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長陳會(huì)軍先生、泰國交通部長Mr. Surachai Tansitpong 先生、日本株式會(huì)社ZMP社長谷口恒先生、日本株式會(huì)社ZMP市場負(fù)責(zé)人西村明浩先生、株式會(huì)社大倉董事長清瀧靜男先生相繼上臺(tái)致辭，分別針對中日市場及國際市場現(xiàn)狀、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)方向、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)、自動(dòng)駕駛的公路測試與實(shí)際應(yīng)用等多方面進(jìn)行了分享。

對于詩航的成立，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長陳會(huì)軍認(rèn)為：本次的L4級(jí)的自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目，既是響應(yīng)中國智能駕駛汽車技術(shù)發(fā)展路線的規(guī)劃，也符合汽車行業(yè)國際化技術(shù)交流合作的趨勢，而自動(dòng)駕駛目前仍然處于在發(fā)展的初期階段。本次中日企業(yè)的合作一定會(huì)促進(jìn)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和快速發(fā)展。

日本株式會(huì)社ZMP社長谷口恒先生

日本株式會(huì)社ZMP市場負(fù)責(zé)人西村明浩先生介紹ZMP

接著由主辦方深圳詩航智能科技有限公司CEO任毅先生上臺(tái)發(fā)表演講，任毅先生分享了金語科技創(chuàng)業(yè)的心路歷程，并提到公司自成立以來一直專注于面向日本的汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和銷售，也因此與日本株式會(huì)社ZMP公司建立起了良好的友誼關(guān)系，通過近一年的溝通，雙方在如何把日本ZMP公司積累的17年自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過一起合作來發(fā)揚(yáng)光大的規(guī)劃上，產(chǎn)生了共鳴。據(jù)了解，日本的ZMP公司僅是在上路測試方面已經(jīng)有了4年的經(jīng)驗(yàn)和積累，并且已經(jīng)開始L4級(jí)別的路測，也承接了2020年東京奧運(yùn)會(huì)自動(dòng)駕駛出租車的訂單。

深圳詩航智能科技有限公司CEO任毅發(fā)表演講

任毅表示：得益于日本的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以及中國的市場和開拓精神，雙方找到了合作的基礎(chǔ)。于是，作為合作的產(chǎn)物——navibook，詩航智能應(yīng)運(yùn)而生。

深圳詩航智能科技有限公司CTO劉振宇

隨后，深圳詩航智能科技有限公司CTO劉振宇先生就第一個(gè)中日合作自動(dòng)駕駛項(xiàng)目落地發(fā)表演講，他說道：自動(dòng)駕駛一定是汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，是主機(jī)廠、配件廠、Tier1、Tier2、和零部件物料供應(yīng)商共同的升級(jí)，而詩航智能將為各位帶來各層級(jí)、可實(shí)現(xiàn)的落地產(chǎn)業(yè)方案。從自動(dòng)駕駛的眼睛“雙目模組”到自動(dòng)駕駛的大腦“車載ECU——IZAC車載電腦”；從特定場景下的解決方案“CarriRo物流車”，到物流的最后一公里自動(dòng)送貨機(jī)器人“CarriRo Delivery”; 從自動(dòng)駕駛的操作系統(tǒng)與軟件支持，到自動(dòng)駕駛的整體解決方案“Robocar”。 詩航智能秉承”銳意創(chuàng)新，踏實(shí)做事”的宗旨，志在成為全行業(yè)的助推器，和合作伙伴們一起，踏實(shí)而穩(wěn)健地打造詩航智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心競爭力和品牌影響力。

在現(xiàn)場采訪環(huán)節(jié)，各大媒體對“L4級(jí)自動(dòng)駕駛”的誕生理念、產(chǎn)品優(yōu)勢以及首家中日L4級(jí)自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目落地問題等方面表現(xiàn)出濃厚的興趣。日本ZMP社長谷口恒先生跟詩航智能科技CEO任毅先生就L4級(jí)自動(dòng)駕駛的理念跟優(yōu)勢等問題進(jìn)行了解答，而詩航智能科技CTO劉振宇先生就項(xiàng)目落地問題表示，整個(gè)項(xiàng)目基于日方共享授權(quán)的成熟技術(shù)資源，能夠提供一整套完整的汽車自動(dòng)駕駛解決方案，包含核心視覺算法、核心控制芯片、核心傳感器等技術(shù)。2018年公司擬投入超過1個(gè)億的資金，組建50~80人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，第四季度完成L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛在深圳落地路試，同步的與國內(nèi)優(yōu)秀的汽車企業(yè)和物流企業(yè)緊密合作，將日方已經(jīng)成熟的各類自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)中國本地的產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化落地。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，主辦方還精心為來賓準(zhǔn)備了一個(gè)產(chǎn)品展示區(qū)，另有工作人員為來賓詳細(xì)解答與產(chǎn)品有關(guān)的各種問題。

自動(dòng)駕駛的眼睛： ZMP第二代“雙目模組”

自動(dòng)駕駛的大腦ZMP“車載ECU——IZAC車載電腦”

自動(dòng)駕駛的眼睛： ZMP第三代“四目模組”

發(fā)布會(huì)結(jié)束的最后，深圳詩航智能科技有限公司CEO任毅與日本株式會(huì)社ZMP社長谷口恒先生、日本株式會(huì)社ZMP市場負(fù)責(zé)人西村明浩先生、株式會(huì)社大倉董事長清瀧靜男先生進(jìn)行了公司成立剪彩儀式！據(jù)悉，此次發(fā)布會(huì)得到了現(xiàn)場嘉賓及媒體的高度關(guān)注和認(rèn)可，作為全國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)首個(gè)中日高等級(jí)自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目，能夠落戶在中國硅谷和創(chuàng)新之都深圳，同時(shí)舉辦首屆中日自動(dòng)駕駛行業(yè)合作發(fā)布會(huì)意義重大，影響深遠(yuǎn)。

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化落地是眾望所歸，是大勢所趨。詩航智能科技定將為深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)布局添磚加瓦，為中國的汽車自動(dòng)駕駛發(fā)展加油助力。在18年7月初詩航智能科技將組團(tuán)前往日本進(jìn)行自動(dòng)駕駛的考察以及參加年底的全球自動(dòng)駕駛大會(huì)！讓我們共同努力推進(jìn)智能化與網(wǎng)聯(lián)化的實(shí)現(xiàn)！