自動駕駛汽車供應鏈正在“啟動”
據麥姆斯咨詢報道,來自Waymo、優(yōu)步(Uber)、Lyft、百度等公司及其汽車制造合作伙伴(如菲亞特克萊斯勒汽車公司、奔馳、寶馬和雷諾-日產聯(lián)盟等)的自動駕駛汽車相關新聞“堆積如山”。2018年很可能是全球多個城市自動駕駛出租車的首發(fā)年。此舉將對高端傳感器和計算設備供應商產生直接影響。我們統(tǒng)計的行業(yè)數(shù)據表明2022年底之前全球范圍內將有數(shù)以萬計的自動駕駛汽車上路行駛。每輛自動駕駛汽車將配備多種傳感器,包括激光雷達(LiDAR)、雷達(RADAR)、攝像頭(Camera)、慣性測量單元(IMU)和全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)。自動駕駛技術日趨完善,相關商業(yè)模式似乎也與這些傳感器的平均銷售價格(ASP)逐漸匹配。因此,我們預計未來15年內自動駕駛技術將呈現(xiàn)指數(shù)級增長,到2032年將會全面引發(fā)交通運輸生態(tài)系統(tǒng)的范式轉換(paradigm shift)。這將對高端傳感器和計算芯片廠商,以及相關系統(tǒng)級廠商產生巨大影響。
自動駕駛汽車所需的傳感器技術及供應商
本報告介紹了由于自動駕駛引發(fā)的交通運輸轉型場景,以及相關傳感器和感知計算生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。很多傳感器廠商已經準備好從未來的轉型中受益,包括激光雷達領域的Velodyne、 Ibeo、Quanergy和Innoviz等,雷達領域的大陸(Continental)、德爾福(Delphi)和電裝(Denso)等,攝像頭領域的Allied Vision、FLIR和First Sensor等,慣性測量單元領域的KVH、Physical Logic和霍尼韋爾(Honeywell)等。在自動駕駛計算領域,英特爾(Intel)和英偉達(Nvidia)是“重量級選手”,與賽靈思(Xilinx)和瑞薩(Renesas)等公司展開競爭。這些廠商中的大多數(shù)將扮演自動駕駛領域重要的初始角色,但對于許多其它技術提供商來說,也將會有一個機會窗口,當然大量的資金投入必不可少!
傳感器將成為自動駕駛技術的奠基石
自動駕駛汽車市場的預期增長率令人印象深刻!2017年全球自動駕駛汽車的產量為數(shù)百臺,而2032年全球自動駕駛汽車的產量將達到2310萬臺,可以看到未來15年該市場的復合年增長率(CAGR)高達58%。屆時,與自動駕駛汽車生產相關的總體營收將達到3000億美元,其中52%來自車輛本身,26%來自傳感器硬件,17%來自計算硬件,其余5%來自集成。這意味著未來15年內整個行業(yè)將圍繞自動駕駛汽車技術進行構建。
自動駕駛汽車傳感器市場預測
根據目前汽車行業(yè)情況,我們預計2022年激光雷達市場營收將達到16億美元,雷達市場營收將達到4400萬美元,攝像頭市場營收將達到6億美元,慣性測量單元市場營收將達到9億美元,全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)市場營收將達到1億美元。更長遠地看,預計2032年傳感器硬件的總體營收將達到770億美元,而計算硬件約為520億美元。
自動駕駛汽車市場趨勢
如今的全球汽車銷售額是2.4萬億美元,成為谷歌(Google)、百度、亞馬遜(Amazon)和優(yōu)步(Uber)等互聯(lián)網巨頭的重要目標。它們大多數(shù)被交通運輸業(yè)的服務市場所吸引,因為該服務市場有望在2032年達到2.4萬億美元。由于個人擁有的自動駕駛汽車將產生額外的1.1萬億美元市場,所以自動駕駛的總體附加值將達到3.5萬億美元。由于涉及的汽車數(shù)量眾多,很多人心目中的隱形廠商是蘋果(Apple)和三星(Samsung)。三星并不顯得那么神秘,因為其在2017年完成了對汽車解決方案的領軍企業(yè)——哈曼的收購。我們應該期待它們倆在某個合適的時間點進入自動駕駛市場,并對汽車行業(yè)實施類似“從功能手機到智能手機” 的風格轉變。
自動駕駛汽車可觸及的市場規(guī)模
高端工業(yè)傳感器將在自動駕駛汽車領域獲得“勝利”
汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與適用早期自動駕駛汽車的設備之間存在重要差異。我們去年發(fā)布的《汽車MEMS和傳感器市場及技術趨勢-2017版》報告多次對此重點提示。現(xiàn)在,本報告為您介紹去年報告中的缺失部分:自動駕駛市場。汽車ADAS必須關注為數(shù)百萬臺的銷售市場進行服務的產品可靠性和成本問題。自動駕駛汽車技術主要受性能和可用性的驅動,并將在2022年之前為僅有數(shù)萬臺的銷售市場提供服務。由此可見,ADAS與自動駕駛設備之間的數(shù)量級完全不是一個級別。概括地說,高端工業(yè)傳感器將在早期自動駕駛汽車領域中獲勝。
自動駕駛汽車的市場驅動力
自動駕駛汽車對現(xiàn)有傳感器廠商和技術的影響是巨大的,因為一些高端傳感器市場,如激光雷達或工業(yè)級慣性測量單元,在未來幾年內將增加一倍以上。工業(yè)攝像頭制造商也將強烈地感受到這種影響。預計自動駕駛技術于2022年將專業(yè)化,并可能在2027年與ADAS部分合并。預計成熟的自動駕駛技術于2032年開辟另一個世界,實現(xiàn)一個完全的范式轉換。我們并不是經常遇到這種部分由傳感器技術驅動的深度變革。如今,自動化革命正在進行中,本報告對自動駕駛汽車傳感器市場和技術進行了深入分析,有助于傳感器廠商抓住這么難得的機遇!
自動駕駛汽車傳感器技術和市場影響路線圖
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