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華為解讀車聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)略 發(fā)布首款RSU商用解決方案

華為無線網(wǎng)絡(luò) ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-07-06 15:55 ? 次閱讀
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世界移動大會-上海開展第二天,熱度不減。華為首次對外解讀C-V2X車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略;華為提出構(gòu)建“瘦終端、寬管道、云應(yīng)用”新業(yè)務(wù)模式,迎接Cloud AR/VR誕生。

運(yùn)營商、內(nèi)容廠商、終端設(shè)備商、開發(fā)者等產(chǎn)業(yè)鏈代表共同商議Cloud AR/VR應(yīng)用場景及其產(chǎn)業(yè)機(jī)會,并討論如何緊密合作以應(yīng)對新時代的挑戰(zhàn)。華為常務(wù)董事、產(chǎn)品與解決方案總裁汪濤作為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠商代表發(fā)言。他在發(fā)言中提出:“全產(chǎn)業(yè)要積極推動‘瘦終端、粗管道、云應(yīng)用’的新商業(yè)生態(tài),而CloudAR/VR將成為5G最重要的eMBB業(yè)務(wù)。”

明日運(yùn)營商峰會發(fā)言——SingleRAN Pro,通向5G之路

在由GSMA主辦的明日運(yùn)營商峰會上,華為SingleRAN產(chǎn)品線首席營銷官李海軍應(yīng)邀發(fā)表主題演講《SingleRAN Pro,通向5G之路》。他表示:隨著5G網(wǎng)絡(luò)的到來,最大化網(wǎng)絡(luò)投資效率,簡化運(yùn)維,敏捷業(yè)務(wù)發(fā)放,華為提供了SingleRAN Pro系列化解決方案,幫助運(yùn)營商構(gòu)建5G基礎(chǔ)網(wǎng)。

5G切片網(wǎng)絡(luò)峰會

中國移動,華為與GSMA聯(lián)合舉辦5G網(wǎng)絡(luò)切片峰會,5G切片聯(lián)盟協(xié)辦,包括3GPP、GSMA、5G切片聯(lián)盟以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、騰訊、Beckhoff、華北油田等垂直行業(yè)代表150人參加。本次峰會加強(qiáng)了運(yùn)營商與行業(yè)客戶對于5G切片的理解,以及5G切片商業(yè)模式的思考,對于推進(jìn)5G切片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及商用部署具有重要意義。

“聯(lián)接未聯(lián)接”產(chǎn)業(yè)論壇

由華為主辦,超過30名新興市場運(yùn)營商、分析師和產(chǎn)業(yè)伙伴參會。期間GSMA和AllianceforAffordableInternet分享了如何影響政府策略來降低互聯(lián)網(wǎng)成本。紫光展銳表示會在入門級終端進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新,降低終端成本。運(yùn)營商MTC分享了基礎(chǔ)設(shè)施共享面臨的困難。飛利浦集團(tuán)分享了多功能燈桿同時解決城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋和照明問題。華為RuralStar,TubeStar,PoleStar解決方案成為討論熱點。

LTE全業(yè)務(wù)基礎(chǔ)網(wǎng)峰會

超過150位全球運(yùn)營商、垂直行業(yè)伙伴齊聚一堂,圍繞“5G Era LTE,激發(fā)業(yè)務(wù)增長新動力”,全體嘉賓共同深入探討4G網(wǎng)絡(luò)5G化的行業(yè)趨勢和熱點話題, 積極分享行業(yè)洞察及成功實踐,同時共同探討如何孵化物聯(lián)、車聯(lián)、公共安全等多個新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式。

全頻段向LTE持續(xù)演進(jìn),能提供無處不在的覆蓋、10倍以上容量和毫秒級時延,使能語音、數(shù)據(jù)、物聯(lián)等全業(yè)務(wù)向LTE遷移,構(gòu)筑5G時代泛在基礎(chǔ)網(wǎng)。

媒體活動

華為舉辦“聯(lián)接未聯(lián)接”媒體圓桌,無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁曹明向國內(nèi)媒體解讀中國可持續(xù)發(fā)展案例。

CCTV央視網(wǎng)直播中國移動、上汽集團(tuán)聯(lián)合華為共同完成基于5G Era LTE的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用演示。

新聞資訊

華為首次對外解讀C-V2X車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,并發(fā)布首款RSU商用解決方案

華為在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會上首次對外解讀C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略,并發(fā)布首款的商用C-V2X解決方案RSU(路邊單元),在推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)道路數(shù)字化的道路上繼續(xù)邁出堅實的一步。

華為汪濤:構(gòu)建“瘦終端、寬管道、云應(yīng)用”新業(yè)務(wù)模式,迎接 Cloud AR/VR誕生

CG類Cloud VR,顧名思義就是把VR最復(fù)雜的GPU渲染處理能力搬到云端,業(yè)務(wù)內(nèi)容部署在云端,通過寬帶網(wǎng)絡(luò)下行傳輸IP視頻流,上行傳輸IP動作流,并通過云端和終端匹配的編解碼技術(shù)實現(xiàn)50倍的視頻流壓縮,實現(xiàn)CG類Cloud VR走向IP云化,走向IP無線化,最終走向IP蜂窩化任意部署的模式。這樣的架構(gòu)變革,最終可以實現(xiàn)“瘦終端、寬管道、云應(yīng)用”的新生態(tài)模式和新商業(yè)模式。

TM9給5G時代LTE帶來不一樣的體驗

經(jīng)過近10年的發(fā)展,LTE承載了80%的移動數(shù)據(jù)流量,用戶數(shù)達(dá)到28億,已經(jīng)成為移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)承載。基于LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋、終端、用戶、生態(tài)等存量優(yōu)勢,LTE在未來十年仍舊是移動業(yè)務(wù)的主力承載。基于TM9的多天線技術(shù)是LTE后續(xù)演進(jìn)的主要方向,通過增加空間復(fù)用,提升頻譜效率,在不增加站點、頻譜資源的前提下大幅提升網(wǎng)絡(luò)容量,成為運(yùn)營商做厚5G時代基礎(chǔ)網(wǎng)的主流選擇。

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原文標(biāo)題:#MWCS18無線快訊 | 華為解讀車聯(lián)網(wǎng)新戰(zhàn)略、構(gòu)建新業(yè)務(wù)模式、用SingleRAN Pro構(gòu)筑通向5G之路

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