動態

• 發布了文章 2024-11-26 11:17

  提升電力電子效率：功率MOSFET的應用與選擇指南

  

  現代電子應用需要高開關頻率以實現相應的高效率。功率MOSFET是電力密集型應用中的重要組成部分。它們具有相對較低的門電荷，使其非常適合中高功率的應用場景。這種較低的門電荷減少了驅動電流的要求，從而能夠實現高頻率和更高的效率。本文探討了中功率MOSFET在各種應用中的優勢、局限性及選擇時的考慮因素。功率MOSFET在電子應用中的角色功率MOSFET通常根據其擊

  MOSFET 功率 電力電子

  779瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-25 11:38

  第三季度IC銷售額增長12%，AI投資驅動半導體市場復蘇

  

  近日，國際半導體產業協會(SEMI)發布了其最新的半導體產業報告，顯示2024年第三季度集成電路(IC)的銷售額相比于上個季度實現了12%的顯著增長。這一增長主要受到人工智能(AI)資料中心投資需求強勁的推動，反映出市場對高性能計算和數據處理能力的持續關注。報告指出，AI技術的快速發展及其在各行業的廣泛應用，極大地推動了對IC的需求。隨著越來越多的企業開始將

  AI IC 半導體

  824瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-25 11:35

  如何通過建模與仿真提升電力電子組件的設計與性能?

  

  建模過程被稱為建模，而仿真被定義為使用模型研究實際或理論系統的行為和性能的過程。在仿真中，模型可以用于研究系統的現有或擬議特性。對于大型互聯系統的仿真，建模方法被證明是非常有效的。這篇文章介紹了解電力電子組件建模與仿真的基礎知識，以及建模與仿真工作中的優缺點。圖1建模與仿真的概述建模與仿真概念涉及使用模型作為仿真的基礎，以開發用于決策的數據，這些數據涉及技術

  仿真 電力電子 集成電路

  803瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-06 11:58

  Nexperia與科世達達成合作 共同推進汽車應用寬帶隙器件的生產

  

  近日，全球領先的半導體公司Nexperia宣布與知名汽車供應商科世達(KOSTAL)建立戰略合作伙伴關系。這一合作將專注于開發和生產符合汽車行業嚴格規范的寬帶隙(WBG)電力電子器件，特別是針對電動汽車(EV)車載充電器(OBC)的應用需求。該合作不僅展現了兩家公司的技術實力和市場前瞻性，同時也為電動汽車行業的可持續發展提供了強有力的支持。隨著全球環境問題日

  Nexperia 寬帶隙器件 汽車 科世達

  806瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-06 11:55

  浮思特 | 第四代場阻止型IGBT的抗鎖定能力和超越硅材極限的性能

  

  由于其低導通損耗和開關能量損耗，IGBT廣泛應用于高功率應用領域，如電源、馬達驅動逆變器和電動汽車等。對更先進功率器件的需求促使了新型硅基開發及寬禁帶材料開發的努力，以實現超越硅的理想特性。從MOS柵極的高電子注入效率是必需的為了將IGBT硅材料推向極限，需要從MOS柵極實現極高的電子注入效率，同時孔載流子注入應僅限于對導電調制的貢獻水平。對于Fairchi

  IGBT MOS 功率器件

  634瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-05 11:18

  英飛凌推出新款CoolGaN™晶體管，促進高壓器件市場發展

  

  英飛凌科技股份公司近日宣布推出其全新的高壓分立器件系列——CoolGaN?晶體管650VG5，進一步豐富了其氮化鎵(GaN)產品組合。這一新產品系列的推出，不僅為消費和工業開關模式電源(SMPS)提供了新的技術選擇，也為諸如USB-C適配器、充電器、照明系統、電視、數據中心和電信整流器，以及可再生能源和家用電器中的電機驅動等廣泛應用提供了支持。CoolGaN

  晶體管 英飛凌 高壓器件

  671瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-05 11:16

  如何設計 IGBT 和 SiC FET 驅動電路以防止誤觸發？

  

  在設計IGBT或SiCFET橋接電路時，門驅動電路的正確設計與選擇晶體管同樣重要，以確保高可靠性。對環境的關注是可再生能源、智能工業和電動出行等趨勢背后的主要推動力。這些趨勢又進一步推動了對高效電力轉換器和電機驅動器的需求。這些系統必須非?？煽浚ǔＲ笃涔ぷ鲏勖_到10年或更長時間。為了確保高可靠性，設計師在選擇電路中如逆變器或電機驅動的H橋功率晶體管時，

  IGBT SiC 驅動電路

  691瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-04 11:52

  國產MCU芯片切入中高端應用領域，推動汽車產業升級！

  

  近年來，微控制器(MCU)在汽車行業的重要性日益凸顯。作為汽車信息運算處理的核心部件，MCU廣泛應用于汽車的各大系統中，對提升汽車的智能化和自動化水平起著至關重要的作用。在一輛汽車所裝備的所有半導體器件中，MCU的占比約為30%，而平均每輛車需要70顆以上的MCU芯片。它們主要應用于車身動力總成、車身控制、發動機控制單元及輔助駕駛等關鍵領域。這一趨勢反映出，

  mcu 單片機 芯片

  735瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-04 11:51

  浮思特 | MOSFET技術發展掀起汽車電力電子行業的新潮流

  

  隨著汽車系統日益先進，對能夠在更小、更高效設計中提供更高性能的組件的需求也在不斷增加。電動機和先進駕駛輔助系統(ADAS)等應用需要可靠的電源管理解決方案，以減少熱量和功率損失。半導體技術的進步，特別是MOSFET的進展，是滿足汽車電力電子行業不斷演變需求的核心要素。行業內已經取得了多項突破，使得MOSFET在功率密度、效率和成本上都有所提升。Nexperi

  MOSFET 汽車 電力電子

  399瀏覽量

• 發布了文章 2024-11-01 11:03

  固態電池技術能否為電動汽車帶來更安全、更持久的未來？

  

  隨著電動汽車的普及，目前鋰離子電池技術的局限性變得越來越明顯。續航里程有限、充電時間慢以及對電池安全性，特別是火災風險的擔憂，推動了對替代電池技術的研究。固態電池因其更高的能量密度和改善的安全性，成為解決這些挑戰的有前景的方案。用固體電解質替代液體電解質，使這些電池能夠在更高的電壓下工作，并降低與鋰離子電池相關的安全風險。電動汽車用固態電池麥吉爾大學的研究人

  固態電池 電動汽車 電解

  1.5k瀏覽量