LNA的指標(biāo)主要有：工作頻段，增益，噪聲系數(shù)，IIP3，反向隔離度，輸入輸出駐波。
低噪放是獲....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 04-02 10:35
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噪聲系數(shù)的定義是輸入信噪比比上輸出信噪比，即噪聲系數(shù)是對信號的SNR下降的程度進(jìn)行衡量。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-27 15:14
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所以，算是暫時形成正反饋了吧，覺得有收獲，所以就堅(jiān)持看，然后堅(jiān)持看，就又有點(diǎn)收獲，挺好！
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-20 16:00
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一個需要外匹配的管子的手冊上，經(jīng)常會有MAG和MSG這兩個指標(biāo)。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-18 18:21
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昨天，有位號友問我本振相噪計(jì)算的問題。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-17 15:05
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放大器有兩種類型的穩(wěn)定性，一種稱為無條件穩(wěn)定，一種稱為有條件穩(wěn)定。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-14 10:13
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在文獻(xiàn)[1]中，對IQ調(diào)制和解調(diào)的框圖和推導(dǎo)是這樣的。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-07 13:41
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說實(shí)話，我對負(fù)頻率這個概念，也是有點(diǎn)凌亂。不過，最近不是正在看“深入淺出通信原理”嘛，看了一些相關(guān)概....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 03-05 16:10
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對于射頻人員來講，最熟悉的可能就是S參數(shù)了。但是除了S參數(shù)之外，其實(shí)還有其他很多網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 02-27 16:35
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在低噪聲放大器的設(shè)計(jì)中，可能會花很多時間去考慮把噪聲系數(shù)設(shè)計(jì)小，把帶寬設(shè)計(jì)寬，把駐波設(shè)計(jì)好，但是可能....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-26 09:44
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仿真的時候，數(shù)據(jù)從ADC出來后，在ADS的一些example中，是用下面的方式進(jìn)行評估的。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-24 14:52
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在SystemVue的example中，有QPSK_Source的示例，原理圖如下圖所示。那些1,2....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-22 14:48
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昨天，按照課程中調(diào)制信號的符號率，以及ADC的采樣率進(jìn)行設(shè)置，想跑一下整體流程。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-18 15:21
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前陣子，有位做天線的同事，問我放大器自激怎么辦，是啥原因造成了放大器的自激。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-18 09:49
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前陣子，發(fā)了一篇文章，這種架構(gòu)的噪聲系數(shù)，你覺得會是多少？這篇文章是因?yàn)樘栍延邢嚓P(guān)的提問。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-16 15:00
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文章開頭，先說一下這個小驚喜是啥？即，SystemVue可以計(jì)算帶有頻率選擇性的鏈路的IIP3，這樣....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-11 14:49
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這兩天，仿真進(jìn)展比較OK。在SystemVue里，單獨(dú)仿真了一下里面的ADC模型的特性，能看出ADC....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-10 10:24
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在說明這幾種定義之前，我們先來對時鐘，也就是clock的周期做一個定義。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-08 13:30
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昨天有小伙伴在課程群里問關(guān)于ADC的最小輸入電平怎么算，唉，又激起了我的痛點(diǎn)。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-05 18:18
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現(xiàn)在芯片越來越集成，一個小小的芯片集成一個或者很多個射頻系統(tǒng)，已經(jīng)不是什么稀罕事。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-04 18:26
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元旦前，有號友問了一個問題，就是，多輸入單輸出的系統(tǒng)，噪聲系數(shù)應(yīng)該怎么算呢？
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加油射頻工程師 發(fā)表于 01-02 14:46
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今天沒有腦力去想寫新的技術(shù)文章，所以就從課程的備課初稿中截取了一段。內(nèi)容是關(guān)于：干擾信號和有用信號位....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 12-27 16:58
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看懂軟件中ADC模型的help文件，需要懂的知識點(diǎn)也是不少的哈！
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加油射頻工程師 發(fā)表于 12-26 17:06
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原來，我設(shè)置的是16，也就是打算讓ADC采樣2^16=65536個點(diǎn)的。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 12-20 15:19
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之所以說，是困擾又不是困擾，是因?yàn)椋m然在理論上感覺很糾結(jié)，但是實(shí)際情況下，想解決到不是個問題，增益....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 12-15 09:33
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在我爬完1,2,3,4,5,6,7,8個坑后，終于把接收機(jī)射頻層面的EVM仿真給差不多搞完了。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 12-01 10:10
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我最近在看射頻層面的EVM仿真，用的是包絡(luò)仿真器，即envelope。做個記錄吧，還沒搞懂，我說到，....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 11-28 09:28
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我調(diào)試過其他同事的產(chǎn)品，并且把相應(yīng)的鏈路，也量化到仿真軟件里。然后花時間，驗(yàn)證出正確的仿真設(shè)置，仿真....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 11-27 16:59
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剛開始，我也只是把RF_Freq和LO_Freq按照我鏈路的實(shí)際值，代入了進(jìn)去。雖然RF_Freq是....
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加油射頻工程師 發(fā)表于 11-21 16:13
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ADS的Ptolemy仿真，提供了設(shè)計(jì)通信系統(tǒng)的一個方法，可以進(jìn)行基帶和射頻的聯(lián)合仿真。
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加油射頻工程師 發(fā)表于 11-13 14:54
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工商網(wǎng)監(jiān)