，對(duì)市場(chǎng)有著很大的影響力，說不定這會(huì)成為以后新的商業(yè)模式。 ? 其實(shí)除了Tesla，還有不少初創(chuàng)企業(yè)一開始就在專注于自動(dòng)駕駛這件事。比如國(guó)外有Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora、ZooX等等，國(guó)內(nèi)也有元戎啟行、小馬智行、AutoX等專注于L4自動(dòng)駕駛的公司。
2021-07-24 10:26:54
10625 2022年4月20日，元戎啟行L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，該車隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車輛組成，將投入到元戎啟行在深圳的RoboTaxi運(yùn)營(yíng)中。該車隊(duì)搭載了公司最新面向前裝量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛
2022-04-20 11:33:302349 
L4級(jí)自動(dòng)駕駛成本再下降，3000美元可以前裝 ? 4月20日，元戎啟行發(fā)布消息稱，該公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，車隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車輛組成，每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4
2022-04-23 00:45:003626 萬(wàn)億，其中Robotaxi占比將達(dá)到60%，規(guī)模為1.3萬(wàn)億。 ? 目前自動(dòng)駕駛出租車已經(jīng)在多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，其中百度Apollo已經(jīng)成為全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，該公司還可為其他主機(jī)廠商提供智能化解決方案，另外小馬智行、文遠(yuǎn)知行、元戎啟行等自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，也通過與車企、
2022-07-16 07:41:004769 汽車還處于商業(yè)化落地的過程，并且消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車還存在顧慮。 ? 那么，自動(dòng)駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ ? L3向L4過渡
2022-11-20 00:59:557670 據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，隨著第100輛L4級(jí)“阿波龍”自動(dòng)駕駛巴士在福建生產(chǎn)廠下線，百度宣布自動(dòng)駕駛巴士進(jìn)入量產(chǎn)。在北京召開的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度首席執(zhí)行官李彥宏介紹了具體計(jì)劃。他說：“2018年是自動(dòng)駕駛商業(yè)化的第一年。過去中國(guó)向世界出口廉價(jià)的商品。未來，中國(guó)將向世界輸送AI技術(shù)。”
2018-08-06 14:50:244689 2021年7月19日，深圳市福田區(qū)與元戎啟行合作，正式為公眾提供RoboTaxi（自動(dòng)駕駛汽車）載人應(yīng)用示范服務(wù)。
2021-07-19 16:12:005318 
元戎啟行升級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)方案，為消費(fèi)者打造更節(jié)能減排、聰明駕駛的自動(dòng)駕駛汽車。 ?????? ?? 自動(dòng)駕駛汽車經(jīng)過多個(gè)路口時(shí)能盡量避免遭遇紅燈 清華大學(xué)研究顯示，城市交叉路口交通環(huán)境復(fù)雜，汽車在交叉路口行駛與大
2023-01-11 14:11:43426 
期間，電子發(fā)燒友重點(diǎn)關(guān)注到全棧式AI技術(shù)企業(yè)云天勵(lì)飛和L4級(jí)自動(dòng)駕駛全棧解決方案提供商元戎啟行。 云天勵(lì)飛：打造全棧式AI技術(shù)平臺(tái) 云天勵(lì)飛成立于2014年8月，致力于通過AI技術(shù)進(jìn)行物理世界的結(jié)構(gòu)化，打造數(shù)字孿生城市。公司依托國(guó)際化專
2020-09-03 09:32:396826 2020年10月19日，東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周正式開幕。在開幕儀式上，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動(dòng)。東風(fēng)公司技術(shù)中心、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與國(guó)內(nèi)知名高校以及元戎啟行等自動(dòng)駕駛企業(yè)一同簽約
2020-10-21 09:32:095327 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）L4自動(dòng)駕駛是駕駛高度自動(dòng)化，由機(jī)器接管全部操作，人不需要對(duì)所有的系統(tǒng)請(qǐng)求作出回應(yīng)，自動(dòng)系統(tǒng)在某些環(huán)境下，能夠自行完成駕駛任務(wù)。 ? 在這個(gè)階段下，汽車的駕駛任務(wù)
2022-10-13 01:45:002444 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自動(dòng)駕駛該不該用高精地圖？今年以來多家自動(dòng)駕駛公司以及車企陸續(xù)給出了他們的答案：毫末智行、地平線、元戎啟行、小鵬、理想、華為等都已經(jīng)推出或?qū)⑼瞥霾灰蕾嚫呔貓D的自動(dòng)駕駛方案。
2023-04-23 00:01:001346 
L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛，它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作，車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031 級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? 而相關(guān)自動(dòng)駕駛公司以及一些造車新勢(shì)力早已開展布局，包括小鵬、蔚來、理想，以及元戎啟行、毫末智行、小馬智行、Momenta等，都在今年開始推出不依賴高精地圖的高階自動(dòng)駕駛方案，為未來全域L3自動(dòng)駕駛
2023-07-03 07:42:23827 
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
距離，更寬的速度探測(cè)范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外，隨著V2V,V2X的普及，自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
。 但當(dāng)時(shí)大眾傳播的角度，并不認(rèn)為L(zhǎng)evel 2的混合功能自動(dòng)化和Level 4的完全可自動(dòng)駕駛車輛有什么概念上的明顯不同——畢竟它們都想解放司機(jī)。然而特斯拉事故之后，隨著大量的輿論曝光和討論，一定程度
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
邦納Q4XTULAF300-Q8德科蒙過程控制（武漢）有限公司 張工 ***Q4X 系列：激光可調(diào)場(chǎng)范圍：300 毫米；輸入 12-30 V dc輸出：模擬：0-10 V連接：Euro M12 5 針一體式連接器部件號(hào)： 94691規(guī)格感應(yīng)光束可見紅激光最大測(cè)量范圍>100 毫米 -
2021-09-27 08:48:41
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車做不到無(wú)處不在，它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題：1、無(wú)人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目離職，他表示，“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里)，我認(rèn)為是時(shí)候離開
2016-10-25 11:08:31
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會(huì)整體運(yùn)行效率上，自動(dòng)駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可，取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī)，中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目，同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
特性，改造車庫(kù)則要牽涉與地產(chǎn)商、物業(yè)的合作，市場(chǎng)碎片化和區(qū)域?qū)傩蕴珡?qiáng)，增加了商業(yè)落地難度；3. 改造地庫(kù)的方案對(duì)車的智能要求不夠高，而通過“改車”來實(shí)現(xiàn)AVP，則更接近未來的高速L4自動(dòng)駕駛場(chǎng)景
2019-02-20 11:26:43
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案，推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車公共道路測(cè)試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
的2D畫面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測(cè)距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無(wú)需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢(shì)，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
ADAS，若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí)，大多介于第二到第三級(jí)。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程，直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車，按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來的提升，詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對(duì)汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
而言，我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng)，或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達(dá)。目前，無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達(dá)成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816 ，且自主泊車作為L4自動(dòng)駕駛應(yīng)用，有望是自動(dòng)駕駛未來幾年唯一可以真正大規(guī)模商業(yè)化落地的方式。唐銳透露，目前已經(jīng)有很多國(guó)內(nèi)車企把自主泊車寫進(jìn)了SOR里面，并就此與縱目展開洽談。
2018-07-06 14:18:001076 相比起自動(dòng)駕駛乘用車，自動(dòng)駕駛卡車是更容易落地的場(chǎng)景，也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。
2018-06-05 15:29:125409 “目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí)，我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間，可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4，行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn)，取決于未來商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道，仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525 在這個(gè)過程里，首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車，看似瘋狂的舉動(dòng)背后，是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底）開始測(cè)試無(wú)人車商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型，也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293 兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開發(fā)一種自動(dòng)駕駛開源軟件，該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力，以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054 進(jìn)入2018年，自動(dòng)駕駛行業(yè)里大家都開始關(guān)注商業(yè)化落地問題。
2018-12-02 09:32:1019539 自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著，但就如所有新生事物一樣，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073168 圣何塞，加利福尼亞州，2019年3月18日，文遠(yuǎn)知行WeRide，中國(guó)領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司，宣布將在由英偉達(dá)主辦的2019 GTC技術(shù)大會(huì)上展示其全新的L4級(jí)傳感器組合套件和預(yù)商業(yè)化
2019-03-19 16:20:531532 日前，隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū)，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391374 據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)開始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202 CES創(chuàng)新獎(jiǎng)由CES（國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）的主辦方和組織者CTA發(fā)起。該獎(jiǎng)的評(píng)審團(tuán)由設(shè)計(jì)師、工程師和科技媒體人組成。評(píng)審團(tuán)根據(jù)設(shè)計(jì)、功能性、消費(fèi)者訴求、工程學(xué)以及產(chǎn)品與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比較的情況對(duì)報(bào)名參加選拔的產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)選。
2019-11-30 10:20:164036 據(jù)悉，自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地項(xiàng)目的總投資額達(dá)到10億元，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬在永川人民廣場(chǎng)片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三個(gè)區(qū)域20平方公里約雙向180公里道路建設(shè)測(cè)試基地。
2020-03-10 11:57:46592 當(dāng)下隨著汽車向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型速度的加快，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛相關(guān)配套設(shè)施也在逐漸完善，從5G網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)傳輸支持，到自動(dòng)駕駛路試法規(guī)的出臺(tái)，都在積極支持規(guī)范自動(dòng)駕駛的發(fā)展。
2020-03-11 09:17:461797 3 月 12 消息，深圳元戎啟行科技有限公司（簡(jiǎn)稱 “元戎啟行”）日前宣布與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司（簡(jiǎn)稱 “深圳聯(lián)通”）簽署全面合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源，在 5G 應(yīng)用車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程接管搭建、自動(dòng)駕駛編隊(duì)行駛等多個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略合作。
2020-03-12 16:30:033098 目前，Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解，該公司將會(huì)從今年開始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃，2022年，該公司將向無(wú)人出租車運(yùn)營(yíng)商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321165 8月19日消息，英國(guó)政府表示，無(wú)人駕駛系統(tǒng)汽車可能會(huì)在明年春季在英國(guó)上路行駛，目前政府正就有關(guān)技術(shù)進(jìn)行咨詢。一旦咨詢通過，英國(guó)有望成為全球首個(gè)批準(zhǔn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)車輛正式上路的國(guó)家。
2020-08-20 10:45:292037 據(jù)悉，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目由東風(fēng)公司牽頭，聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢(shì)科技等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，共同建設(shè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)。據(jù)悉，未來車隊(duì)將開展自動(dòng)駕駛出租車RoboTaxi/代客泊車AVP等多項(xiàng)智慧出行業(yè)務(wù)，并將基于東風(fēng)出行平臺(tái)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
2020-08-27 14:57:20773 繼廣州、長(zhǎng)沙、上海之后，杭州也將迎來自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。 8 月 19 日，總部位于深圳的自動(dòng)駕駛公司元戎啟行宣布與曹操出行合作，進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試運(yùn)營(yíng)，目標(biāo)是在 2022 年杭州亞運(yùn)會(huì)期間提供
2020-09-08 15:26:462801 今年，我們展會(huì)期間特設(shè)“智能駕駛傳感展示區(qū)”，將匯聚北科天繪、速騰聚創(chuàng)、禾賽、莫之比、元戎啟行、海創(chuàng)光電、軒轅智駕、艾睿光電、浙江大立、瑞聲科技。各企業(yè)攜帶產(chǎn)品集中展示，一站式體驗(yàn)多傳感器融合。誠(chéng)邀
2020-09-10 12:11:113505 9月9日，國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技企業(yè)智加科技攜手滿幫集團(tuán)宣布戰(zhàn)略合作再度升級(jí)。作為滿幫的獨(dú)家自動(dòng)駕駛技術(shù)伙伴，智加此次將前裝量產(chǎn)級(jí)別的高速干線自動(dòng)駕駛重卡引入到與滿幫的戰(zhàn)略合作中。在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)、車輛
2020-09-14 16:01:402340 成果，其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件，將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑，更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302098 近日，東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動(dòng)，東風(fēng)公司聯(lián)合AutoX、元戎啟行、馭勢(shì)科技等自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)，在武漢建立全國(guó)范圍大、車輛多、場(chǎng)景豐富的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)車隊(duì)和自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)示范區(qū)。 據(jù)悉，東風(fēng)
2020-10-27 18:16:192940 今年自動(dòng)駕駛的商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進(jìn)行規(guī)模化量產(chǎn)，個(gè)別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085 為進(jìn)一步強(qiáng)化商業(yè)化落地能力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)向更高階的自動(dòng)駕駛迭代，近日國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的ADAS供應(yīng)商福瑞泰克正式啟動(dòng)了第一輪對(duì)外融資，并與藍(lán)城體育達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于2021年3月起在杭州運(yùn)河亞運(yùn)公園落地L4無(wú)人駕駛小巴常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
2020-11-24 17:00:052513 2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年，Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進(jìn)行準(zhǔn)L3車型的量產(chǎn)，疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:133497 ? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來，已經(jīng)過去了將近六個(gè)月，如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44570 領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策，自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展路線，道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650 
提供商元戎啟行將在線上展示其針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)模型研發(fā)的推理引擎DeepRoute-Engine。該推理引擎實(shí)現(xiàn)了比開源深度學(xué)習(xí)框架平均高6倍的推理速度。大幅提升了自動(dòng)駕駛的計(jì)算效率，令自動(dòng)駕駛擺脫了對(duì)高算力計(jì)算平臺(tái)的依賴。 自動(dòng)駕駛要
2021-01-11 15:55:242122 近年來國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯，L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下，自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103 1月19日消息，微軟和通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布，雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583 2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361292 2021年1月26日，L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案提供商——深圳元戎啟行科技有限公司，宣布其自動(dòng)駕駛路測(cè)累計(jì)里程突破100萬(wàn)公里。 自2019年年初成立至今，在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，元戎啟行在國(guó)內(nèi)先后于深圳
2021-01-27 13:47:402263 2021年3月2日，武漢市民沈女士通過掃碼，召來了一輛由東風(fēng)與元戎啟行合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。該車從東風(fēng)技術(shù)中心駛出，從朱山湖大道至東風(fēng)大道高架，行駛到了東風(fēng)汽車公司的總部。在全程近15公里的路途
2021-03-02 17:48:155352 國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧波大榭）簽署了全球首個(gè)L4級(jí)別無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)付費(fèi)協(xié)議，該協(xié)議標(biāo)志著無(wú)人駕駛系統(tǒng)成為港口的生產(chǎn)工具之一，能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)有人作業(yè)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的商業(yè)化落地。 寧波大榭是寧波舟山港集團(tuán)
2021-06-17 15:03:391957 蘿卜快跑，剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn)，真的快跑起來了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日，北京正式開放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540 該方案的推出，打破了L4級(jí)自動(dòng)駕駛因成本高昂而無(wú)法量產(chǎn)的困局，令自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。
2021-12-08 16:57:371236 
、無(wú)人物流等。雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開深度合作，共同探索并交流激光雷達(dá)的前沿技術(shù)、先進(jìn)的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實(shí)踐，攜手推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472 今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”商用車智能駕駛公司友道智途宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，禾賽科技將為友道智途提供面向L4級(jí)與L3級(jí)自動(dòng)駕駛所需的高性能激光雷達(dá)
2022-01-14 10:23:123607 近日，中國(guó)上海訊——國(guó)內(nèi)EDA、濾波器行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)芯和半導(dǎo)體宣布，其IPD濾波器產(chǎn)品累計(jì)出貨量首超10億顆。
2022-03-05 09:51:142995 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢(shì)科技在2021年共同宣布，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:441379 3月23日，英偉達(dá)GTC 2022 大會(huì)期間，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)元戎啟行宣布采用英偉達(dá)Drive Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，為L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)打造車規(guī)級(jí)方案。
2022-03-23 15:35:412064 
在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會(huì)上，全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行宣布將基于 NVIDIA 量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動(dòng)駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949 自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA DRIVE Orin SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片
2022-04-02 13:22:421793 4月20日，元戎啟行發(fā)布消息稱，該公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳，車隊(duì)由30輛自動(dòng)駕駛車輛組成，每輛車都搭載了其最新面向前裝量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案——DeepRoute-Driver 2.0。該方案是元戎啟行去年底宣布推出的，當(dāng)時(shí)該公司宣稱成本不到1萬(wàn)美元。
2022-04-24 08:14:02991 5月28日，第二十六屆粵港澳大灣區(qū)車展在深圳會(huì)展中心開幕。在開幕日論壇上，元戎啟行CEO周光就“如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)”發(fā)表主題演講，深入解讀自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的必要條件。車展期間，元戎啟行作為本次車展
2022-05-30 14:55:052033 
的商用化落地 首先說一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化落地，先說一下結(jié)論，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難，從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車軟件系統(tǒng)參與車輛駕駛的程度，將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675 北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-07-21 11:39:53989 ，它主駕無(wú)人，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的方向盤顯得異常吸睛。 ? 這是元戎啟行在深圳進(jìn)行全無(wú)人自動(dòng)駕駛道路測(cè)試。此次道路測(cè)試，全程21公里，在各個(gè)場(chǎng)景中都表現(xiàn)非凡。全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車在通過狹窄擁堵的雙車道時(shí)步步為營(yíng)，不慌不忙地避開突然橫穿馬路的行
2022-08-01 15:20:34332 
2022年8月24日，北京——微軟中國(guó)與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)元戎啟行宣布深化合作，元戎啟行將借助微軟智能云Azure覆蓋全球的云計(jì)算及邊緣計(jì)算能力，加速自動(dòng)駕駛平臺(tái)的創(chuàng)新升級(jí)，為其即將投入全球市場(chǎng)測(cè)試及量產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車輛、平臺(tái)提供更強(qiáng)的安全性保障，加快全球業(yè)務(wù)布局。
2022-08-24 17:36:24358 9月，華信天線與商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676 在這個(gè)階段下，汽車的駕駛任務(wù)基本和駕乘人員沒有什么關(guān)系了。不過L4自動(dòng)駕駛仍然有些限制條件。比如，限制車輛車速不能超過一定值，駕駛區(qū)域相對(duì)固定等。
2022-10-13 09:49:47454 汽車還處于商業(yè)化落地的過程，并且消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動(dòng)駕駛汽車快速商業(yè)化落地還面臨哪些挑戰(zhàn)，5G技術(shù)的商用、更高階的傳感器技術(shù)、V2X能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)路線又有哪些變化呢？ L3向L4過渡，自
2022-11-20 17:55:05598 四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講，他談到，四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:51487 的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和量產(chǎn)能力，深度協(xié)作，共同致力于L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地，為智能出行保駕護(hù)航。2021年12月，元戎啟行發(fā)布面向前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案DeepRoute
2022-03-07 09:45:25490 
網(wǎng)約車商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)合作，向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù)，共同推動(dòng)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義，將在更廣泛的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，推動(dòng)無(wú)人駕駛的商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:58619 ”，用AI這根魔法棒描繪未來出行的美好畫卷。 ? 愿景，何時(shí)能夠成真？ ? 6月16日，在2023未來汽車先行者大會(huì)上，元戎啟行CEO周光給出了答案。他認(rèn)為只有一套能夠全域使用、性價(jià)比高的通用智能駕駛方案才能讓智能駕駛迎來它的“ChatGPT時(shí)刻”。 ? ? 周光在 2023未來汽車先
2023-06-21 13:53:08506 
，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布，加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn)，其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段，也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的興衰是跟商業(yè)化契合的。無(wú)論多么高精尖的技術(shù)最終都是要落地應(yīng)用的。一旦技術(shù)落地到商業(yè)化應(yīng)用，那就要考慮投入產(chǎn)出比。
2023-12-04 10:56:13361 另外，金龍汽車已進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，旗下智能車覆蓋了從1.6米到1.8米各種尺寸機(jī)型，致力于打造最全面的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線，滿足各類市場(chǎng)以及使用場(chǎng)景的出行需求。同時(shí)，其L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在全國(guó)超過28個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)。
2023-12-13 09:43:50604 用人工智能技術(shù)的新紀(jì)元。目前，公司已經(jīng)成功將端到端模型適配到量產(chǎn)車上，該批量產(chǎn)車將于今年投入消費(fèi)者市場(chǎng)。 ? 元戎啟行是國(guó)內(nèi)第一家能夠?qū)⒍说蕉四Ｐ统晒ι宪嚨娜斯ぶ悄芷髽I(yè)。在當(dāng)前的國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，智能駕駛系統(tǒng)仍然采用模塊化模型，將感知、預(yù)測(cè)
2024-03-18 11:17:2577 
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986
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