在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。奔馳C級(jí)的銷量與之最為接近，達(dá)到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛，而寶馬3系則售出1,700輛。未來一年，特斯拉會(huì)挑戰(zhàn)歐洲電動(dòng)汽車30%的市場(chǎng)份額。
2019-04-03 08:34:51
2016 、寶馬、奧迪、沃爾沃宣布將在未來兩年內(nèi)國產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品。從當(dāng)前在電動(dòng)車領(lǐng)域的產(chǎn)能布局以及產(chǎn)品規(guī)劃方面看，相較兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳似乎更激進(jìn)一點(diǎn)。本文內(nèi)容轉(zhuǎn)載自世界汽車網(wǎng)</b>威雅
2018-11-22 09:04:56
的線條等，處處都映射著奔馳的影子，全長14米的它，在設(shè)計(jì)造型上更多參考的是，奔馳 GT 版S系跑車的外形設(shè)計(jì)，所以從側(cè)面看來，它簡(jiǎn)直就是一艘停在海面上奔馳“跑車”的說。。。 外形設(shè)計(jì)依托于奔馳 GT
2016-10-08 15:13:54
CGPRO定義是一款編程器，一款主要針對(duì)加密類型讀寫的編程器，比如寶馬的CAS，奔馳加密類型的鎖頭，保時(shí)捷BCM以及飛思卡爾系列加密芯片等等防盜電腦類1.支持老款奔馳加密鎖頭數(shù)據(jù)的讀取，支持讀取
2021-07-28 06:48:50
CGPRO定義是一款編程器，一款主要針對(duì)加密類型讀寫的編程器，比如寶馬的CAS，奔馳加密類型的鎖頭，保時(shí)捷BCM以及飛思卡爾系列加密芯片等等防盜電腦類1.支持老款奔馳加密鎖頭數(shù)據(jù)的讀取，支持讀取
2021-07-28 07:16:59
CGPRO定義是一款編程器，一款主要針對(duì)加密類型讀寫的編程器，比如寶馬的CAS，奔馳加密類型的鎖頭，保時(shí)捷BCM以及飛思卡爾系列加密芯片等等防盜電腦類1.支持老款奔馳加密鎖頭數(shù)據(jù)的讀取，支持讀取
2021-07-28 07:39:30
`[分享(1.19最新版）史上最牛逼的云手機(jī)手游神器 免root關(guān)機(jī)托管coc輔助經(jīng)過測(cè)試，完美支持所有安卓機(jī)，免root用輔助，還可以24h關(guān)機(jī)托管運(yùn)行超給力！！coc部落沖突輔助、陰陽師輔助
2017-02-09 14:41:45
【非常牛逼資料分享】深入理解MOSFET規(guī)格書datasheet需要原版穩(wěn)定的朋友，請(qǐng)自行回帖下載。 [hide]https://pan.baidu.com/s/1o85LQWE[/hide] 文章比較長，截了一部分資料的圖片如下
2017-10-24 16:45:30
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動(dòng)力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，看各自有何優(yōu)勢(shì)。 在純電動(dòng)車領(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
感覺這是個(gè)很牛逼的論壇 這輩子就他了， 技術(shù)宅屌絲就這樣過一生了 新人報(bào)道{:4_95:}
2014-07-14 23:30:04
要說嵌入式比較正規(guī)牛逼的機(jī)構(gòu)首推華清遠(yuǎn)見，嵌入式起家的，不過物聯(lián)網(wǎng)的情況不清楚，我只報(bào)了嵌入式的開發(fā)，小伙伴們，注意了，別以為嵌入式薪資高就學(xué)他，嵌入式比andriod難多了，要根據(jù)個(gè)人情況來，我
2016-01-07 20:31:13
很牛的交通燈！！！把場(chǎng)景都模擬出來了 確實(shí)是我見過的比較牛逼的 大家都來看看 含程序 hex 原理圖
2011-08-11 17:18:07
本人在公司主要做國內(nèi)整車廠的遙控器，主要是用keeloq，Hitag2 ,Hitag3 ,AES加密算法，想請(qǐng)教下論壇里的大牛，像奧迪，奔馳，寶馬等豪車的遙控器用什么加密算法?
2016-02-17 21:04:18
的技術(shù)方向。2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)車無線充電技術(shù)。奔馳表示將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先應(yīng)用在i8身上。雙方表示將在未來2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。奧迪無線充電跟奔馳
2016-01-21 18:00:00
零改裝的裝逼自嗨神器，汽車零改裝也能秒變奧迪R8牛逼到爆棚的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。工作原理：通過汽車診斷口（OBD）進(jìn)行數(shù)據(jù)采集（時(shí)速，檔位，轉(zhuǎn)速），然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)的組合對(duì)應(yīng)奧迪R8 5.2 V10的發(fā)動(dòng)機(jī)
2017-05-12 14:10:56
Quattro Concept尾燈 對(duì)于有機(jī)半導(dǎo)體技術(shù)（OLED）的發(fā)展，奧迪一直非常看好，早在2011便開始嘗試OLED技術(shù)的應(yīng)用。2015年德國法蘭克福車展展出的純電動(dòng)概念車“E-tron Quattro
2017-07-10 10:33:51
英特爾加速搶攻車載科技 獲寶馬奔馳訂單
英特爾(博客)正在加速搶攻車載科技這一未來高增長高利潤領(lǐng)域。
據(jù)路透社報(bào)道，英特爾德國業(yè)務(wù)主管Hannes Schwaderer表
2010-01-18 16:11:20548 在汽車領(lǐng)域，奧迪與奔馳、寶馬兩家最直接的對(duì)手相比，無疑在汽車照明技術(shù)上更吸引人。奧迪不僅擁有許多獨(dú)家的汽車照明技術(shù)，并且在照明燈的造型和設(shè)計(jì)上也充滿了科技感，成為了行業(yè)的標(biāo)桿。但是其實(shí)不僅僅是奧迪
2016-10-25 15:15:592865 可以看到圖中皮尺上寫著“眾泰皮尺部”幾個(gè)字，不知這是網(wǎng)友惡搞還是真是存在的?不過，就算是真的，這學(xué)習(xí)認(rèn)真的精神也是很值得點(diǎn)贊的。有網(wǎng)友回復(fù)說看來將來買到眾泰牌的奔馳寶馬不是夢(mèng)……但是這樣真的好么
2016-11-25 11:10:22904 為了參加此次登月競(jìng)賽，奧迪在德國柏林組織了一批兼職科學(xué)家進(jìn)行月球探測(cè)車研發(fā)。奧迪的這輛月球車叫作「Lunar Quattro」
2016-12-06 14:35:03348 之前，寶馬在中大型運(yùn)動(dòng)SUV這個(gè)領(lǐng)域的對(duì)手還只有奔馳的GLE而已。這段時(shí)間，北美車展上，奧迪也出了一款中大型運(yùn)動(dòng)SUV-奧迪Q8。
2017-01-16 10:13:50899 售價(jià)近40萬的中型SUV市場(chǎng)，Q5、XT5、GLC的銷量也非常不錯(cuò)。唯獨(dú)少了寶馬身影，X3遲遲不國產(chǎn)將豪華中型SUV這塊最大的蛋糕拱手讓給了奔馳奧迪。
2017-02-07 14:08:321503 作為純電動(dòng)車這臺(tái)特斯拉MODEL S，是整個(gè)系列中最入門的60型號(hào)，就算是這樣它的價(jià)格也不便宜，要68.8萬，比起體型尺寸相當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">寶馬5系，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到5系的頂配車型了。當(dāng)然，最貴的P100D，要價(jià)高達(dá)131.52萬，已經(jīng)不屬于奔馳S級(jí)和寶馬7系
2017-02-14 14:31:431362 毋庸置疑，寶馬3系與奧迪A4L已經(jīng)是中國汽車市場(chǎng)上緊湊高端車型的主力軍（主要因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">奔馳C級(jí)不太給力），不僅如此，近幾年寶馬奧迪兩大豪門針對(duì)中國車市分別推出了更符合消費(fèi)者購車心理的特別版本車型。
2017-02-24 11:22:522170 國人大多都是好面子的，買車也是這樣，當(dāng)一款車比較受追捧時(shí)，別的人就會(huì)盲目的從眾了，但是買車還是跟個(gè)人實(shí)力有關(guān)系的，在奔馳寶馬奧迪等熱門車型價(jià)格偏高的情況下，大眾途觀鉆了個(gè)空子。
2017-03-06 15:54:291007 在德系BBA豪華汽車傳統(tǒng)三強(qiáng)中，除了奔馳、寶馬兩個(gè)“B”，還剩一個(gè)就是“A”的奧迪了。奧迪給大家留下最大的印象，除了“官車”之外，應(yīng)該就是那炫酷的車燈設(shè)計(jì)了，甚至還留下了汽車“燈廠”的美名。
2017-05-31 08:42:243889 兩年前收購的Polestar（北極星）本來只是個(gè)高性能部門，想和奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS系列一爭(zhēng)高下，但是如今沃爾沃的野心不止于此了，它要挑戰(zhàn)更高的目標(biāo)，直接與特斯拉和寶馬i品牌競(jìng)爭(zhēng)未來。
2017-06-27 16:11:27589 日前，一汽-大眾奧迪宣布2017款Plus 奧迪Q5正式上市，此次推出的奧迪Q5在2017款車型的基礎(chǔ)上增加多種實(shí)用裝備，對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行小幅優(yōu)化，售價(jià)區(qū)間為39.96-51.92萬元。 詳細(xì)車型
2017-07-07 16:39:032036 豪華品牌銷量寶座，這其中入門級(jí)車型對(duì)于奔馳的銷量貢獻(xiàn)毫無疑問是最大的。 同樣作為奔馳的入門級(jí)SUV車型，奔馳GLA自2015年國產(chǎn)以來一直備受關(guān)注，也為奔馳的銷量貢獻(xiàn)頗多，但是在面對(duì)寶馬X1的新品優(yōu)勢(shì)和奧迪Q3的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及眾多二線
2017-07-10 10:36:544123 其實(shí)咱們經(jīng)常說BBA，BBA，總喜歡把奔馳寶馬奧迪放在一起，其實(shí)真要說起來，我覺得奔馳的豪華感才是最強(qiáng)的，這一點(diǎn)也無可爭(zhēng)議，可是如果要和奔馳比豪華，起碼我覺得寶馬奧迪是不行的。
2017-07-12 10:11:00532 德系豪華三強(qiáng)BBA的旗艦級(jí)車型中，奔馳S級(jí)和寶馬7系早已更新為最新一代產(chǎn)品，但奧迪A8近兩年來卻一直按兵不動(dòng)。
如今，蓄力7年的全新一代奧迪A8在巴塞羅那正式發(fā)布。看擁有奧迪品牌最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)儲(chǔ)備的全新A8能否后來居上？
2017-07-12 14:09:222318 這就是奧迪最新的旗艦轎車——新一代A8。標(biāo)準(zhǔn)軸距車型起售價(jià)為70.18萬元！2018年，新一代A8將正式進(jìn)口國內(nèi)。在外觀設(shè)計(jì)方面，奧迪新一代A8凸顯年輕、動(dòng)感的線條、矩陣式LED科技感燈組，煥然一新。
2017-07-13 15:18:261216 終于來了，這兩年奔馳寶馬輪流著搶頭條，BBA中的奧迪似乎顯得沒啥脾氣了，曝光率甚至接近“BBBA”中的寶沃了,但畢竟是奧迪，怎么說也是個(gè)擁有百年造車底蘊(yùn)的豪華品牌，要干就得干大事，就像今天，奧迪最新的旗艦車，全新一代奧迪A8來了！
2017-07-13 15:42:534414 不知道各位對(duì)于豪車是怎么理解的，是統(tǒng)治豪華車型市場(chǎng)的奔馳，寶馬，奧迪？還是世界上最奢侈的勞斯萊斯，賓利？又或者是那些造型酷炫的跑車，如法拉利，保時(shí)捷。。。。。，你對(duì)豪車的理解是什么呢？
2017-07-14 09:27:582611 最近奧迪A8第五代車型終于發(fā)布了，新一代A8采用家族全新設(shè)計(jì)，創(chuàng)新了觸屏操作及全系統(tǒng)電氣傳動(dòng)。據(jù)悉會(huì)在2017年深秋在德國上市。這次奧迪一下就祭出一把殺手锏，這次奔馳寶馬要坐立不安了。 全新A8L
2017-07-14 11:50:43953 新一代奔馳C級(jí)長軸距版的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬3系Li、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L和奧迪A4L。雖然此次的更新?lián)Q代，后排空間已經(jīng)不再是問題所在，但就車型的豐富程度來說，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者
2017-07-27 15:35:463023 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱組成了奧迪A8L e-tron車型的動(dòng)力系統(tǒng)，與寶馬、奔馳、保時(shí)捷這些品牌旗下的混動(dòng)車型相同，奧迪A8L也是通過在AT變速箱里集成電機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的混合輸出，這并非巧合，德國的采埃孚是將這套傳動(dòng)裝置推向市場(chǎng)的幕后者。
2017-09-27 13:06:333112 盡管奔馳在中國豪華車榜單中依然坐穩(wěn)第三名，但是自從2013年以來奔馳在華市場(chǎng)的其上升速度像是使出了“洪荒之力”的。2015年，奧迪在華全年銷量為570889輛，排在豪華車首位，同比增幅為-1.4
2018-05-31 05:40:00419 新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點(diǎn)，新能源的形式可以是多種多樣，除了純電動(dòng)，氫能源汽車的發(fā)展也是不錯(cuò)的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域，到底誰會(huì)是那個(gè)最后的贏家。
2018-02-07 09:47:43935 奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活，但是，關(guān)于兩者的車誰更勝一籌的話
2018-04-30 22:59:00630 奧迪quattro coaster AR應(yīng)用程序可“識(shí)別”具體的
奧迪電視廣告，是廣告民眾可參與式擴(kuò)展體驗(yàn)！
奧迪發(fā)布了一款由他們的電視廣告觸發(fā)的，新的AR智能手機(jī)應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序?qū)⑵噺钠聊?/div>
2018-02-08 07:43:011566 奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活，但是，關(guān)于兩者的車誰更勝一籌的話
2018-04-28 17:46:003936 2018年，奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而，鑒于奔馳過去5年，引入中國市場(chǎng)50款車型的積累，2018年ABB之爭(zhēng)仍將是懸念叢生，令人期待。
2018-06-03 22:56:001924 從某種程度上說，MWC近年來正在從一個(gè)專業(yè)的通信技術(shù)展會(huì)慢慢變成一個(gè)CES類的泛科技展會(huì)，而寶馬奔馳等非常注重科技應(yīng)用的汽車公司們，自然也不會(huì)錯(cuò)過MWC。
2018-03-01 11:47:062892 出了較大進(jìn)步，并且它未來還將支持更多地先進(jìn)技術(shù)。至于說價(jià)格，在官方聲明中，全新奧迪A6 50 TDI quattro的德國售價(jià)是58050歐元，而現(xiàn)款配備8AT變速箱的奧迪A6 50 TDI quattro的起售價(jià)為60950歐元，不增反降，希望國產(chǎn)之后也能如此吧。
2018-03-11 01:44:0011238 
不文檔介紹的主要內(nèi)容是奔馳寶馬奧迪電動(dòng)機(jī)，車系電腦和電路介紹及維修詳細(xì)資料概述
2018-06-08 08:00:00
20 前段時(shí)間，有德國媒體和專家認(rèn)為，德國在電動(dòng)車、人工智能以及 5G 等技術(shù)領(lǐng)域均落后于中國。從新能源汽車的推廣速度看，寶馬在中國的布局最快、產(chǎn)品線最豐富。奔馳與比亞迪合資打造了騰勢(shì)電動(dòng)車，次之。奧迪再次之。
2018-06-14 10:05:185095 兩年前，全新一代奔馳S級(jí)的推出向世人詮釋“豪華”的新標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，全新一代寶馬7系也來了，與S級(jí)那種端莊、氣派的豪華不同，它里里外外向人展示更多的是創(chuàng)新。而科技，則成為了新7系的主旋律。在保證豪華車
2018-07-17 11:50:006375 毫無疑問，奧迪憑借全新一代的A3又跑到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面，搭載1.4TFSI的國產(chǎn)奧迪A3以不到20萬的入門價(jià)格，不僅在與奔馳A級(jí)、寶馬1系的較量中榮獲“最親民車型”的好印象，也讓不少預(yù)算在20萬元的消費(fèi)者找到了更早入手豪華汽車品牌的可能。
2018-07-16 10:50:006045 國內(nèi)豪華中型車市場(chǎng)，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L德系“三劍客”一直占據(jù)主導(dǎo)地位，它們間競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的。隨著寶馬和奧迪分別推出更符合國人口味長軸版的3系Li和A4L后，奔馳C級(jí)的銷量不夠理想
2018-07-13 11:50:0038718 身為奧迪對(duì)抗寶馬M3與梅賽德斯-奔馳C63 AMG的利器，RS5是除了R8外最兇悍、最熱血的奧迪。RS5擁有與A5 Coupe完全不同的內(nèi)在，身上“武藝高強(qiáng)”之處數(shù)不勝數(shù)。在經(jīng)過各種路況的駕駛
2018-07-12 09:50:0011640 2015款奔馳CLS迎來了一次中期改款，盡管不是換代，但隨著奔馳這兩年在技術(shù)上的“覺醒”，在科技配置上已經(jīng)逐漸追上了奧迪和寶馬。CLS也就很好地利用了奔馳這兩年的“成果”，讓這次小改款的“含金量”變得非常高。除了更強(qiáng)悍的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4MATIC的加入，其它可稱道的地方也并不少。
2018-07-09 10:51:005359 奧迪Q5從誕生以來就非常受中國市場(chǎng)的歡迎，大氣時(shí)尚的外觀，豪華科技的內(nèi)飾，再加上實(shí)用的空間和聞名遐邇的quattro四驅(qū)技術(shù)，這正好是國人對(duì)一輛全能中型豪華SUV的全部需求。基于這樣的全能表現(xiàn)，Q5
2018-07-06 09:51:007931 雖說時(shí)間能沖淡一切，但有些世仇卻會(huì)被時(shí)間銘記，代代相傳，比如寶馬1系和奧迪A3這對(duì)冤家。從誕生之初它們倆就是宿敵，干掉對(duì)方則成為它們畢生的使命。時(shí)間來到2017，寶馬1系已采用全新的UKL前驅(qū)平臺(tái)
2018-07-18 09:53:003293 車型，將在一汽-大眾佛山工廠與第七代高爾夫共線生產(chǎn)。目前市場(chǎng)上主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳A級(jí)以及寶馬1系。和進(jìn)口奧迪A3相比，除了用的不是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他方面都近乎類似，接下來我們將從底盤做工這一層面為大家探秘進(jìn)口奧迪A3那些看不見的地方。
2018-06-29 09:54:0011915 
在三大德系豪華品牌中，它們都有各自的看家四驅(qū)系統(tǒng)——奧迪Quattro、寶馬xDrive和奔馳的4Matic。可以說四驅(qū)配置是德系三強(qiáng)高配車型中必不可少的一項(xiàng)配置。早在1987年，4MATIC技術(shù)
2018-07-10 11:54:0010051 上兩期我們介紹了大眾4Motion/4xMotion四驅(qū)和寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，這一期我們將來介紹大家都耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。“quattro”這一名詞早已成為奧迪四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)志
2018-07-09 11:54:0034761 四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)代汽車上已經(jīng)是遍地開花，每一個(gè)品牌都有自己對(duì)應(yīng)的四驅(qū)技術(shù)。而我們熟悉的“德系三強(qiáng)”奔馳寶馬奧迪也有各自的看家四驅(qū)技術(shù)：4MATIC、xDrive、Quattro。相比于xDrive和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳的4MATIC系統(tǒng)相對(duì)比較低調(diào)，今天我們就來跟各位聊聊奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC。
2018-06-22 11:56:0015477 北京時(shí)間5月24日，在中國進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)塵埃落定之后，奔馳、奧迪、寶馬先后宣布最新的價(jià)格調(diào)整政策。
2018-07-13 22:43:001963 
特斯拉和蔚來汽車，是目前世界上僅有的兩家以制造純電動(dòng)汽車而上市的汽車制造商，但是，這兩家公司在本月將會(huì)相繼迎來德系豪華品牌奔馳和奧迪的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。
2018-09-18 14:18:25863 作為豪華品牌中的旗艦產(chǎn)品，奔馳S級(jí)的標(biāo)桿地位，在這一代車型上依然毋庸置疑。然而，在寶馬7系與奧迪A8L的步步緊逼下，奔馳S級(jí)卻不敢居功自傲。在本屆成都車展，奔馳推出了更具市場(chǎng)潛力的S320L。它不
2018-10-01 17:04:008202 隨著奧迪e－tron的發(fā)布，德國三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過隨著時(shí)間的向前，未來24個(gè)月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生產(chǎn)階段。那時(shí)，奔馳EQC、奧迪e－tron以及還未發(fā)布的寶馬VisioniNext或許將展開一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗。
2018-09-20 16:40:451278 回顧來看，今年5月，寶馬成為首家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國際整車制造商。上海市政府為外資品牌首度發(fā)放了自動(dòng)駕駛路試牌照，寶馬成為了首家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。加之此前奔馳于7月獲得北京市路試牌照，國際巨頭已在中國市場(chǎng)完成初步布局，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)再掀熱潮。
2018-09-25 14:23:071252 今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的最新奧迪Q7；上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動(dòng)出租汽車運(yùn)價(jià)與途安車型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱將收購華晨寶馬25％股權(quán)。
2018-10-12 15:13:491549 繼上月超越寶馬之后，特斯拉（Tesla）的市值如今已超過梅賽德斯－奔馳（Mercedes－Benz）的母公司戴姆勒（Daimler），成為市值最高的汽車制造商之一。
2018-12-07 16:27:484160 臨近年關(guān)，作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競(jìng)爭(zhēng)也將隨著時(shí)間的點(diǎn)滴消逝畫上句號(hào)。明年BBA三駕“德國戰(zhàn)車”又將憑借著各自旗下的主力車型以及多款重磅新車開啟全新的篇章。
2018-12-29 10:01:071581 自動(dòng)駕駛也許是汽車最終的愿景。從奔馳到谷歌，多家車企都在致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。奧迪也是其中的一員，其與多家大學(xué)合作，以奧迪TT為原型開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。不過，雖然其也花費(fèi)了大量的工作在自動(dòng)駕駛技術(shù)上
2019-05-11 10:31:126562 對(duì)2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2019-03-12 09:58:091428 繼寶馬與戴姆勒（奔馳母公司）宣布成立合資出行集團(tuán)之后，寶馬戴姆勒商談聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車平臺(tái)。
2019-03-21 16:47:403702 今年除了奔馳C沒有更新?lián)Q代的消息 全新寶馬3系已經(jīng)升級(jí)歸來，緊接著奧迪官方正式對(duì)外發(fā)布了2020款奧迪A4及多款衍生車型的海外版官圖，本次針對(duì)A4家族車型的整車內(nèi)外飾與動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，以完善奧迪品牌車型的新家族化設(shè)計(jì)理念的全覆蓋，一起來看一下吧。
2019-05-21 11:01:441343 隨著北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）的一句“電動(dòng)，從此奔馳”，奔馳EQ品牌在華首款量產(chǎn)車型奔馳EQC正式上市，奔馳在華的電動(dòng)化攻勢(shì)也正式打響。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)選的十分巧妙，不僅選在中國新能源市場(chǎng)退補(bǔ)后，同時(shí)也搶在了老對(duì)手寶馬和奧迪之前。
2019-11-12 17:40:58575 寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時(shí)代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動(dòng)力電池采購進(jìn)行洽談。
2019-11-25 14:21:153229 有越來越多的跡象表明，奧迪準(zhǔn)備將中國最大的汽車制造商上汽加入自己的制造合作伙伴名單中。這家德國高端品牌正努力奪回被奔馳和寶馬奪走的中國市場(chǎng)份額。
2019-12-10 17:09:032807 奔馳、奧迪相繼加快了產(chǎn)品電氣化的步伐，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，寶馬也不甘落后，為了快速上馬針對(duì)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車，在5系、7系、8系的兩條生產(chǎn)線上投資4億歐元用于改造升級(jí)，未來寶馬首款電動(dòng)SUV車型iNEXT將會(huì)在2021年正式亮相，2022年投放市場(chǎng)。
2019-12-16 16:51:583010 相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。
2019-12-27 09:02:58483 隨著年關(guān)臨近，各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷，德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷量也已出爐。不過不同于國內(nèi)及全球車市普遍下滑的大趨勢(shì)，BBA都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。
2020-01-13 13:57:51303 這幾天，寶馬又上了頭條，原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開表示，將不會(huì)像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開發(fā)專屬純電動(dòng)平臺(tái)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">寶馬現(xiàn)有的“集成”(integrated)平臺(tái)已經(jīng)足以滿足內(nèi)燃機(jī)與純電動(dòng)等多種車型的需要，他甚至認(rèn)為這對(duì)客戶來說或許是一個(gè)獨(dú)特的賣點(diǎn)。
2020-02-24 14:18:23675 和奔馳、奧迪等豪華品牌相比，寶馬近些年來在電動(dòng)車上的速度要慢了不少。早在2014年推出的寶馬i3，同現(xiàn)在市場(chǎng)上的奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型相比，存在較大差距。因此，寶馬也將推出一款全新純電動(dòng)車型——ix3，來搶占豪華電動(dòng)車市場(chǎng)份額。
2020-02-27 15:33:082275 隨著寶馬和奔馳相繼在線上發(fā)布新車，奧迪自然也不能落后，他們也通過網(wǎng)絡(luò)的形式，發(fā)布了奧迪e-tron S動(dòng)力信息和奧迪e-tron S Sportback原型車官圖。
2020-03-05 17:00:342433 去年底奧迪中期改款A(yù)4L正式在工信部申報(bào)，相比現(xiàn)款在售車型，新車擁有更為運(yùn)動(dòng)的造型，同時(shí)40 TFSI車型首次加入了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
2020-03-11 08:49:261994 在包括德國在內(nèi)的諸多國家公布了禁售燃油車時(shí)間表后，汽車電動(dòng)化顯然已是大勢(shì)所趨。相較于寶馬iNEXT和奧迪e-tron，奔馳的純電動(dòng)車型顯得頗有些姍姍來遲的感覺。
2020-03-12 11:37:12591 據(jù)國外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。
2020-03-20 09:14:471831 ABB（奧迪、奔馳、寶馬）都將電動(dòng)車型作為2020北京車展的重點(diǎn)車型。其中，奧迪兩款純電動(dòng)車型Q4e-tron概念車以及e-tronSportback在北京車展完成中國首秀。寶馬集團(tuán)在本屆北京車展
2020-10-12 13:57:082754 當(dāng)奔馳EQC、奧迪e－tron、雷克薩斯UX 300e紛紛敗下陣來，寶馬iX3能否揚(yáng)刀立馬？ 在廣州車展正式上市后，11月24日，寶馬品牌第一款純電動(dòng)車iX3又馬不停蹄地開啟了全國媒體試駕。 關(guān)于
2020-11-27 14:21:451704 在玩宣傳花樣方面，寶馬算是一位老手了。在前段時(shí)間，寶馬還和奔馳來了一場(chǎng)“夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)”，二者交換了自己的展廳位置，在寶馬展廳中展示奔馳車輛，奔馳也把寶馬請(qǐng)到了自己的展廳中。 而今，寶馬又在廣告上動(dòng)起
2020-12-28 14:17:302419 作為BBA中品牌力最強(qiáng)的車型，奔馳近些年來一直在國內(nèi)主推排量小型化。就連E級(jí)這樣的中大型轎車，奔馳都敢用上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這要是放在奧迪或者寶馬身上，估計(jì)能夠消費(fèi)者噴成“篩子”。 不過，奔馳的排量
2020-12-28 15:19:331804 越來越多的汽車訂閱服務(wù)陷入困境。近日，寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計(jì)劃。
2021-01-18 11:38:232129 2月26日，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布了三則召回信息。據(jù)悉，奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車品牌部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪被召回，合計(jì)約13.59萬輛。 超12萬輛奧迪被召回 26日，一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品
2021-03-01 10:40:292048 不同于奔馳、寶馬，國產(chǎn)奧迪的名義一直存在一汽大眾旗下，為了實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，奧迪品牌此前已正式官宣將奧迪獨(dú)立，并宣布搬遷。
2021-03-02 10:44:0687855 隨著國內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸向好，反映了高端車型換購需求量在擴(kuò)大，但作為一線豪華品牌的奧迪似乎在近幾年與寶馬及奔馳的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不再，銷量排名格局不斷改變。為實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，奧迪品牌此前
2021-03-06 11:30:302846 有趣的人生是“講究”出來的，無趣的生活是“將就”而來的~~在入門豪華車市場(chǎng)中，買奔馳多是看中強(qiáng)大的品牌力與視覺豪華感，買寶馬往往意味著有一顆追逐駕駛樂趣的心，可買奧迪是為了什么呢？可能連奧迪A3
2021-10-09 17:20:062191 
近幾年，傳統(tǒng)汽車智造商紛紛開始尋求轉(zhuǎn)型，進(jìn)駐新能源汽車領(lǐng)域，譬如寶馬、奔馳、吉利、比亞迪以及奧迪等等。
2022-06-30 08:16:11572 實(shí)驗(yàn)室作基礎(chǔ)支撐這次車燈測(cè)試的主角是寶馬產(chǎn)品線上的旗艦SUV寶馬X7，我們拿到的這款車是M50i，售價(jià)169.8萬元，也是全系的旗艦版。雙重旗艦身份加持，該車大燈在當(dāng)前寶馬全品牌中也絕對(duì)可以說是最具含金量。此前扉旅汽車對(duì)奔馳與奧迪產(chǎn)品線中不同旗艦車型都做了大燈測(cè)試，奔馳S級(jí)189米遠(yuǎn)光表現(xiàn)到目
2022-12-15 10:35:11418 
在性能方面，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都具有高性能和強(qiáng)勁的輸出。奔馳的V12發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和響應(yīng)方面表現(xiàn)出色，輸出功率通常在600馬力以上，可以實(shí)現(xiàn)極高的加速性能。寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)也非常強(qiáng)勁，其M760Li車型的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)600馬力，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.7秒。
2023-09-28 14:42:051796 
梅賽德斯奔馳和寶馬利用在世界及中國市場(chǎng)的充電運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)的洞察力，為中國顧客量身定做快速、方便、可靠的充電解決方案。
2023-12-04 13:17:04434 2022年，該品牌在華共銷售約64.25萬輛汽車，不及寶馬的79.19萬輛和奔馳的75.17萬輛。盡管采取大幅度優(yōu)惠措施，但2023年奧迪在華銷量僅微增14.6%至72.9萬輛，仍然遜色于寶馬的82.5萬輛以及奔馳的76.5萬輛。
2024-02-25 14:31:431036 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論