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域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
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域控制器，行泊一體，座艙智駕域融合，中央式電子電氣架構等等概念，可以說在現在的汽車產業中都是炙手可熱的名詞，其中一個核心顯然是圍繞了汽車域控制器，他是智...
從物理范圍來看，智能座艙包括了操控系統、娛樂系統、空調系統、通信系統、座椅系統、交互系統、感知系統等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗。
自動輔助導航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot） 主要分為高速NOA和城市NOA兩類，在基礎L2輔助駕駛功能的基礎上，通過與地圖導...
車載以太網的大規模應用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸的信號量極少，使用CAN總線即可實現互聯。
在中央計算電子電氣架構下，通過以太網通信方式，把各個控制器提 供的功能按照服務的維度進行拆解成原子狀態，重新組合實現不同的組合服務或者流程服務。
汽車域控制器(Domain Controller Unit，DCU)是一種集成了多個功能模塊ECU的電子控制單元，用于管理和控制汽車內部的不同功能域。
用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來看看國內某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
理想L9輔助駕駛軟件依靠自研，硬件方面包括配備激光雷達和多個高清攝像頭，算力平臺包含兩顆英偉達Orin-X處理器，總算力達到508Tops，實現全場景的...
汽車的智能化的大方向已經成為了產業共識和市場共識。比如說 2008 年安卓 1.0 發布之初，使用體驗是比較一般的，經過不斷的數據收集、用戶反饋和持續迭...
汽車里每個SoC和高端MCU都需要存儲器配合，用量最大的是座艙SoC和智能駕駛SoC，其次是T-Box和儀表，再次是網關和底盤。
隨著 ICT 技術的發展，單 SOC 算力可以承擔更多業務，網絡帶寬拓展及低時延、區分服務等特性使得業務部署、功能分配更加靈活，比如 : 感知、融合、規...
近年來，隨著新能源汽車的大規模推廣應用，新能源汽車控制系統及零部件的開發與測試技術也得到了快速發展，但同時市場競爭也越來越激烈，消費者對新能源汽車的駕乘...
Windows server 2019AD域創建用戶的三種形式簡析
csvde.exe：能利用它來新建用戶賬戶，但不能修改。需要將用戶數據輸入純文本文件中
此域控制器的線速端子分布在域控制器的左右兩側；右側主要分布電源、IO、通信接口、GPS天線等端子；左側主要分布了環視、周視、前視的線束端子。
車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發動機防盜控制、車窗控...
無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網，對于硬件工程師來說，車載以太網物理層和交換機是...
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構的車身功能測試解決方案，支持在實驗室環境下完成車身單部件、系統級功能自動化測試，可以極大地提升車身功能的可靠性和穩定性。
前言 在汽車產業發生重大變革的時代，電動化、網聯化以及智能化成為了研究發展的重要領域，高度智能化的新型汽車需要具備更智能、更安全、更可靠的底盤執行機構。...
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