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域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺服務器負責每一臺聯入網絡的電腦和用戶的驗證工作，相當于一個單位的門衛一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡寫為DC）”。
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汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個領域，如動力傳動域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強大的多核CPU/...
智能座艙域控制器通過以太網/MOST/CAN，實現抬頭顯示、儀表盤、導航等部件的融合，不僅具有傳統座艙電子部件，還進一步整合智能駕駛 ADAS 系統和車...
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發動機電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個領域的控制器。
龐大的 ECU 數量同樣意味著復雜、冗長的總線線束。據電子工程世界網數據，一輛高級汽車的線束使用量約 2km，重量在 20~30kg。在線束中，線纜材料...
座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機中的電子系統，用于集中管理和控制飛機內部的各種功能和系統。它是飛機電氣系...
核心板載板搭載在上層板之上，配置有QAM8295P以及6顆主要芯片，包括4顆電源管理芯片高通PMM8295AU、2顆DRAM芯片。
在當今的汽車電子域控制器中，時間同步成為了一個非常重要的需求。這主要是因為汽車中各個ECU（電子控制單元）之間需要進行高效且可靠的信息交換，以實現諸如自...
SEooC是什么？SEooC作為軟件Component開發的流程介紹
在汽車工業中，針對不同的應用，或者為不同的客戶開發的通用elements，這個elements可以被不同的組織獨立開發，且是與安全相關的elements...
SJA1105P/SJA1105QELY/R/S是一款支持IEEE Audio的5端口汽車以太網交換機芯片，支持視頻橋接(AVB)和時間敏感網絡(TSN)標準。
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問題。域控制器因為有強大的硬件計算能力...
汽車制動系統經歷了從機械到液壓再到電子（ABS/ESC）的發展過程，未來將向線控制動方向發展。L2 時代的線控制動可以分為燃油車、混動、純電三大類，燃油...
隨著汽車ECU迅速的往域控制器方向發展，ECU要出來任務越來越多，單核CPU的負載越來越大，多核ECU勢在必行。AUTOSAR架構下OS支持多核處理，本...
三域控主要就是包含以下三個域，分別是：車控域控制器（VDC，VehicleDomain Controller）、智能駕駛域控制器（ADC，ADASAD ...
中央ADAS域控制器功能的增加會影響ECU中的SoC架構，包括車規級認證，這仍然是設強制性要求。
近年來，新能源汽車行業在全球范圍內的發展如火如荼，相比傳統燃油車，新能源行業對整車熱管理系統提出了更加精細、嚴格的要求。
在汽車產業向智能化轉型的過程中，汽車的開發模式、消費者對車的認知，以及汽車銷售的商業模式都在發生著顛覆性的改變。
新能源汽車產業的快速發展推動了各個產業鏈的爆發式增長，汽車智能化、自動駕駛成為新能源汽車最重要的核心競爭力方向，給高度集成化中央大腦和域控制器帶來新的挑...
SPC56EC74是一顆雙核，帶10/100M ETH的汽車MCU，內置3MB PFlash（似乎是單BANK，數據手冊沒有提，沒去查用戶手冊）。
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