寧德時代、小米長江產業基金入股杭州芯邁半導體

業界動態 1.中微公司擴充泛半導體產業鏈，申請100億定增 2.寧德時代、小米長江產業基金入股杭州芯邁半導體 3. AMD計劃300億美元收購Xilin...

2020-10-22 標簽：半導體中微半導體小米 6520 0

車企成動力電池回收者但動力電池回收商業模式待創新

李玉軍建議，在開展技術經濟分析和評價的基礎上開展創新商業模式試點，積累經驗之后，對具有推廣價值的循環經濟發展模式進行復制，避免一哄而上。

2018-04-09 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 6467 0

寧德時代緣何能夠發展如此之快?

寧德時代是最近幾年突然在新能源電池產業冒出的一匹黑馬，七年就成為世界第一。

2019-07-16 標簽：動力電池寧德時代 6402 0

吉利與寧德時代合作打造的時代吉利年產12GWh動力電池項目

今年8月，寧德時代宣布，控股公司時代吉利在宜賓臨港經開區投資總額不超人民幣80億元建設動力電池生產基地。此次項目開工，意味著寧德時代與吉利在動力電池領域...

2020-10-20 標簽：動力電池吉利寧德時代 6356 0

寧德時代與眾多全球性一流車企合作，積極推動新能源汽車產業

? 近日，寧德時代舉行2020年年度網上業績說明會。根據寧德時代2020年報披露的數據顯示，2020年實現營業收入503.19億元，同比增長9.9%；實...

2021-05-17 標簽：新能源汽車寧德時代 6340 0

寧德時代戶外液冷儲能電柜EnerOne獲22年度國際電池儲能獎

5月11日至13日，寧德時代攜儲能全場景解決方案亮相在德國慕尼黑舉辦的國際電池儲能技術博覽會（ees Europe 2022）。

2022-05-15 標簽：儲能電池電芯寧德時代 6286 0

寧德時代子公司經營范圍新增集成電路芯片設計等

近日，寧德時代的旗下子公司發生工商變更，新增集成電路芯片設計等新業務，據了解寧德時代潤智軟件科技有限公司成立于2021年10月，法定代表人為鄭舒，注冊資...

2021-12-01 標簽：集成電路屏幕攝像頭 6214 0

業界要聞：寧德時代三元軟包開始量產供貨、比亞迪30GWh動力電池項目簽約西安

寧德時代在8月份為日產軒逸純電動汽車裝機137臺，系統能量密度為123.78wh/kg，全部都為三元軟包電池，裝機總電量5206KWh。

2018-09-17 標簽：比亞迪寧德時代 6187 0

為什么車企都在“等”寧德時代?

在行業的發展初期，一家獨大，不僅侵害了行業的發展，也會扼殺行業的技術創新和進步。

2019-05-05 標簽：新能源寧德時代 6084 0

中國新能源汽車充電樁產業鏈上中下游分析

交流充電樁，俗稱“慢充樁”的成本均價在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬元。

2020-03-13 標簽：新能源汽車充電樁寧德時代 6084 0

為提高市場競爭力，寧德時代決定使用CTP高集成動力電池開發平臺

據國內垂直媒體報道，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環節，較傳統電池包，CTP電池包體積...

2019-09-11 標簽：動力電池寧德時代 6045 0

新能源汽車技術現狀：動力電池走向國際，驅動電機迎突破

我國動力電池目標是到2020年能量密度達到300Wh/kg，實現與燃油車的競爭。寧德時代開發的高鎳三元正極和硅炭負極電池的比能量已經達到304Wh/kg...

2018-12-23 標簽：新能源汽車比亞迪寧德時代 5967 0

創業板首只獨角獸寧德時代上市 創業板需要更多“寧德時代”

上周，寧德時代終于如愿拿到了證監會核發的IPO批文。招股意向書顯示，寧德時代將募集資金53.52億元，雖較此之前擬募資的131億元縮水了近六成，但其募資...

2018-05-24 標簽：動力電池IPO寧德時代 5934 0