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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

無(wú)人駕駛時(shí)代:英特爾和英偉達(dá)爭(zhēng)霸賽,你為誰(shuí)打call?

英特爾和英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域形成爭(zhēng)霸局面,英偉達(dá)在奮力追趕,有望成為人工智能時(shí)代AI芯片新霸主,這兩個(gè)芯片巨頭之間圍繞自動(dòng)駕駛爭(zhēng)奪戰(zhàn)中誰(shuí)將稱(chēng)雄?

2018-01-26 標(biāo)簽:英特爾無(wú)人駕駛英偉達(dá) 3871 0

中國(guó)移動(dòng)與東風(fēng)集團(tuán)聯(lián)合打造的5g智能遠(yuǎn)程駕駛座艙

汪建球在現(xiàn)場(chǎng)演講中表示,中國(guó)移動(dòng)和東風(fēng)集團(tuán)在5G自動(dòng)駕駛、5G示范區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域均有深入合作,在Sharing-CITY中來(lái)賓可現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)中國(guó)移動(dòng)和東風(fēng)共同...

2020-10-09 標(biāo)簽:中國(guó)移動(dòng)無(wú)人駕駛5G 3870 0

石墨烯是一個(gè)最前沿的新材料將“改變21世紀(jì)”

石墨烯,被譽(yù)為“黑金”“新材料之王”。它只有一個(gè)碳原子的厚度,是由碳原子組成的平面薄膜,厚度是頭發(fā)絲的20萬(wàn)分之一,強(qiáng)度是鋼的200倍,是世界上已知的最...

2019-07-15 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 3869 0

新型的人工智能技術(shù)正在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域刮起一陣迅猛的旋風(fēng)

類(lèi)似的人工智能系統(tǒng)很有可能“走出”醫(yī)院,為醫(yī)療保健監(jiān)管者、醫(yī)療賬單服務(wù)公司和保險(xiǎn)公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供幫助。人工智能有助于醫(yī)生檢查病人的眼睛、肺部和其他器...

2019-04-01 標(biāo)簽:人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛 3868 0

來(lái)聽(tīng)聽(tīng)與蘋(píng)果汽車(chē)有關(guān)的10條傳聞吧

事實(shí)上,有人看到蘋(píng)果工程師去GoMentum Station瀏歷,這是一個(gè)占地2100英畝的前海軍基地,靠近硅谷,現(xiàn)在基地用來(lái)給無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試,汽車(chē)公...

2019-03-13 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛waymo 3865 0

賽靈思將通過(guò)為ZF高度先進(jìn)的人工智能汽車(chē)控制單元ZF ProAI提供支持,加速促成無(wú)人駕駛應(yīng)用落地

ZF 先進(jìn)工程部主任、采埃孚風(fēng)險(xiǎn)投資公司 (Zukunft Ventures GmbH) 總經(jīng)理 Torsten Gollewski 表示:“ZF Pr...

2019-01-08 標(biāo)簽:賽靈思人工智能無(wú)人駕駛 3863 0

“龍飛”(DragonFly)無(wú)人駕駛小車(chē)亮相2019世界移動(dòng)通信大會(huì)

2019世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC2019)在西班牙開(kāi)幕,深圳普思英察科技有限公司研制的“龍飛”(DragonFly)無(wú)人駕駛小車(chē)在無(wú)人為干預(yù)的狀態(tài)下完成...

2019-03-19 標(biāo)簽:移動(dòng)通信無(wú)人駕駛 3861 0

蘋(píng)果公司在美國(guó)加州的無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛正在快速增加

值得注意的是,像Waymo和Uber這樣的公司過(guò)去在加州曾擁有更多的無(wú)人駕駛汽車(chē)。以Waymo為例,該公司曾經(jīng)在加州擁有超過(guò)100輛無(wú)人駕駛汽車(chē),之后其...

2018-05-21 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛 3861 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛出租車(chē)的性能分析和應(yīng)用

在發(fā)展技術(shù)和完善制度的過(guò)程中,為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)創(chuàng)建廣泛的可用性以及教育體系,是彌合人們對(duì)從L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)到L5級(jí)別完全自動(dòng)駕駛...

2019-09-04 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 3856 0

人工智能即將成為未來(lái)計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)

就像科技領(lǐng)域的必然趨勢(shì)一樣,這是一個(gè)熱門(mén)周期的開(kāi)始,大家一窩蜂的開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司,無(wú)論大小,都在開(kāi)發(fā)或合作開(kāi)發(fā)屬于自己的自...

2018-12-24 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 3856 0

傳感器將如何改變我們的生活?

傳感器將如何改變我們的生活?

據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,全球?qū)⒂?000億個(gè)傳感器遍布于我們的日常生活中,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到105億美元,而可打印的柔性傳感器的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到73億美元。

2020-10-18 標(biāo)簽:傳感器智能家電無(wú)人駕駛 3852 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖

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目前感知層的傳感器包括攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等,由于各有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景,在提高汽車(chē)自動(dòng)化等級(jí)的過(guò)程中,多傳感器的融合成為必然趨勢(shì)。

2019-07-22 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3851 0

Two Solar OPS高空長(zhǎng)航時(shí)飛機(jī)已完成飛行測(cè)試,順利完成了起降和飛行動(dòng)作

如果遇到了問(wèn)題,駕艙內(nèi)配備的人員可以對(duì)其進(jìn)行干預(yù)。不過(guò)本次測(cè)試的全程都相當(dāng)順利,即便天氣狀況不怎么理想,Elektra Two Solar 還是安穩(wěn)地飛行起降。

2018-09-17 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電機(jī)無(wú)人駕駛 3849 0

無(wú)人駕駛的AGV小車(chē)可以足不出戶(hù)完成整個(gè)巡田工作?

5G超大帶寬、超低時(shí)延、海量連接的特性,高度契合工業(yè)企業(yè)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求。隨著5G網(wǎng)絡(luò)商用開(kāi)啟,浙江的一些頭部企業(yè)先行一步,積極探索“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”...

2020-09-09 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 3848 0

汽車(chē)電子新聞:通用向北美1.8萬(wàn)員工提供買(mǎi)斷計(jì)劃

騰訊車(chē)聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹表示,騰訊車(chē)聯(lián)通過(guò)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)生態(tài)無(wú)縫鏈接到用戶(hù)的智能出行、娛樂(lè)出行、社交出行場(chǎng)景中,并向合作伙伴提供多元的...

2018-11-07 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)無(wú)人駕駛 3843 0

由美團(tuán)與法雷奧共同開(kāi)發(fā)的全球首款電動(dòng)無(wú)人配送原型車(chē)亮相CES2020 最高時(shí)速可達(dá)50km/h

2020 CES如期在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧攜眾多創(chuàng)新技術(shù)亮相展會(huì),并首次對(duì)外展示了與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)共同開(kāi)發(fā)的全球首款電動(dòng)無(wú)人...

2020-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛法雷奧 3842 0

中國(guó)迎來(lái)無(wú)人時(shí)代 未來(lái)真的沒(méi)工作嗎

隨著科技的發(fā)展和無(wú)人模式的成熟,無(wú)人化已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的必然所向。

2019-01-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛無(wú)人汽車(chē) 3839 0

中國(guó)自動(dòng)駕駛有了好消息!中國(guó)無(wú)人駕駛進(jìn)軍歐洲環(huán)衛(wèi)第一車(chē)

為了測(cè)試這輛中國(guó)小車(chē),德國(guó)方面設(shè)定了復(fù)雜的測(cè)試規(guī)程,包括開(kāi)始測(cè)試前要求車(chē)輛通過(guò)防撞、緊急制動(dòng)等安全測(cè)試;制定詳細(xì)的計(jì)劃表和分階段的驗(yàn)收節(jié)點(diǎn);制定驗(yàn)收kp...

2019-05-06 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3836 0

Roadstar.ai如何成為無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的“滴滴出行”

目前,隨著主要車(chē)企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù),世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線圖,放寬無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)法律法規(guī),主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕...

2018-07-09 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 3832 0

Pony.ai彭軍:五年后無(wú)人駕駛汽車(chē)可以載人

作為一家專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的初創(chuàng)公司,Pony.ai CEO彭軍近日在接受采訪時(shí)表示:“將載人的無(wú)人駕駛汽車(chē)并不遙遠(yuǎn),如果必須給一個(gè)數(shù)字,我會(huì)說(shuō)五年后”。

2019-11-26 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3827 0

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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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